Club Rally Rally felülvizsgálat Svetogorsk xr kupa 2018
Telt múlt hétvégén adta Svetogorsk Rally résztvevők és a nézők nem csak élvezni a harc, hanem vezetett, hogy tükrözze a múlt és a jövő, a klub rally Oroszországban ...
Vonakodnak megtenni irodalmi eredményeinek bemutatását táblázat nem - a végén, a rajongók letölthetik a statisztikai táblázat az eredmények részben a dokumentumot. Sokkal fontosabb, hogy felfüggeszti a Club esemény árnyalatok a rally általában.
Tehát - és ez sok lett igazi szenzáció - csapat Svetogorskaya versenyt tartottak kívül a Nemzeti Racing Series állapot „Club Rally Cup” (rövidítve és jobban hozzászokott a fül a szurkolók többsége és a résztvevők - NGS KKR). Ez azt bizonyítja, hogy közvetlenül összefügg azzal a ténnyel, hogy a részvétel ebben a versenyben tette a gépet, amely a műszaki követelmények nem felelnek meg sem a jelenleg létező „felnőtt” kreditet!
Igen, portörlés a régi „nyolcas” és a „golf”, készült még a „P” nemzeti csoport, a legtöbb, akik nem voltak nyereségesek megváltoztatni a keret kedvéért a jelenlegi szabályok a bajnokság és a kupa, Oroszország, húzta ki a szekrényből öv, bukósisak, kombez lejárt homológ, ellenőrizze, hogy a moly töltött, és ha a berendezés fogják ismerni a Technikai Bizottság az egész, és működőképes - bátran kijelenti az egyik szervező a javasolt vizsgálatok!
A szervezők sikerült a lehetetlen -, hogy végezzen egy hivatalos verseny alá sorolt RAF tűréssel az ilyen járművek, akiknek életkora már lejárt szerint a tisztviselők a szövetség. De ellentétben a avtohlama lehet tenni az újrahasznosítás program, ezek a gépek képesek kérjük, mind a közönség, mind a sportolók maguk nem az „idős” aránya ... Ami a biztonság - az első autóverseny önmagában nem biztonságos, vo Másrészt van egy bölcs Technikai Bizottság, amely természetesen nem hagyja, hogy a pályán az autó egy csontváz „moha és toboz”, illetve harmadrészt ha létezik, és hagyjuk, hogy faji keret nélküli offset „standard”, a karkashennaya gép egyértelműen biztonságosabbá esetén indulás az út ...
Megkönnyítve szabályozás biztonságával kapcsolatos műszaki követelmények kedvezően hathatnak a regisztrált résztvevők számára. A verseny kezdete ment 42 legénysége, amelyből 18 ellensúlyozta keret nélküli „Standard”.
Sajnos, a verseny szervezői még nem körül elég tapasztalata, hogy végezzen egy ilyen komplex rendezvény, és a fő kritika a résztvevők okozott a minőségi útburkolat speciális szakaszok. Classic Rally speciális szakaszok, például Losev, szabadidő, Topolki soha nem volt könnyű, de ebben az időben nehéz adunk pálya és laza hó, a széleken az út. Ez a „ryhlyak” csak „szívja” a fogságából bátor lelkek, akik megpróbálták, hogy menjen ki a pálya ...
Ez azért van, mert ez elveszett otkapyvayas közel 15 perc a személyzet Victor Berezovszkij és Constantine Poltyreva - a Peugeot «leült a hasa.” De ha megnézi a táblázat eredményeinek speciális szakaszok, a legénység volt esélye, hogy megnyerje az osztályban, amely bemutatja az első alkalommal három hat SU és ha nem egy szerencsétlen hiba ...
Valószínűleg az utolsó dolog, amit szeretnék röviden beszélj az összetétele a résztvevőket, hogy az összeadás új nevek a rajtlista, valamint egy nagyon érdekes csomó tapasztalt pilóták és navigátorok kezdő. Teljes szívemből remélem, hogy a közeljövőben, az azonos nevű megjelenik a bejegyzések egy sor súlyos, és nem mi lenne szerepét extrák!
Persze, hogy milyen rally «Svetogorsk nélkül” nyugdíjazások? Azt nem lehet kivétel, és ez a verseny. „Print” sorozatú indulások személyzet női álló Irina és Eugene Appolonova Rogozhina, temetni a hóban egy pár fordulattal a kezdetektől az első SS „Losevo”.
Azonban a lányok sikerült megmenteni az autót a hó fogságból. Pontosan azért, hogy tegye le a tetőt és helyezze a leszállást a „Topolki”!
Nos, aki „Topolki” nem megy, hogy tényleg nem szippantás rally - rallisty mondják, és nem ok nélkül. Az első járat ez a legnehezebb, és több technikai speciális szakaszok telt listák mindössze nyolc legénység. Ennek eredményeként az azonos a célba dobogóra elérheti 28 gépek, és egyformán standard és a keret eltolások! Egy vicces statisztika, nem? Vagy soros gépbe képzett sport vagy indokolt önmagában nem rally mondja: „lassú és egyenletes nyer - folyamatban van.”
Gratulálunk a nyerteseknek a verseny:
abszolút eltolás
1. Cyril Chapaev
2. Dmitrij Polyvanny
3. Dmitrij Ivanov
telt 1600N
1. Andrew Lapkin
2. Anton Zakharov
Telt standard Abszolút
1. Denis Kopchino
2. Szergej Gerasimov
3. Dmitrij Korotin
Tovább klub versenyeken a közelben határ Svetogorsk részévé vált a történelem. Talán a modern történelemben, egy új szervező, új tagok, új előírások és szabályok, valamint reményeink szerint - az új „csapat”! Miután az új - ez jól elfeledett régi?