Autó festés oxigén
Leggyakrabban, ha festés autók használt pneumatikus pisztolyok. Hagyományos levegő források az ilyen eszközök kompresszorok. Ugyanakkor lehetőség van arra, hogy csatlakozzon hozzájuk oxigén tartályok. Az alábbi funkciók a gépek és megvizsgálta festék oxigént.
levegő pisztolyok
A fő szerkezeti elemeinek pneumatikus szórópisztollyal ház képviselt formájában egy pisztolyt, kraskonalivnym csésze, más néven egy tank, a start gomb, fúvóka levegő szabályozó, a légtömlőt. tintakapacitás lehet telepíteni fölött vagy alatt az eszköz vagy a mobil, azaz lehetnek különböző telepítési opciókat.
A következő a működési elve pneumatikus pisztolyok. Ha aktiválja a start gombot, a sűrített levegő beáramlik az eszközt. Festék nyomás alatti levegő vagy vákuum át a fúvóka, ahol összekeveredik a levegővel, és kilép a szerszámot, mint egy köd. levegő szabályozó segítségével vezérli a porlasztási sebesség az anyag, változó intenzitása levegőt a pumpáló eszköz a szórópisztollyal. Spray kiegészítője több fúvóka változtatni az alakját spray csóva.
A fő paraméter figyelembe vett üzemi nyomás pisztolyok. A legtöbb ilyen eszköz van 2-6 atm. Amikor kiválasztod a fegyvert kell figyelembe venni, hogy azt úgy kell megtervezni egy nagyobb nyomású, mint amely létrehozhat egy kompresszor vagy más nyomás elemet. Elegendőnek tekinthető tartalék kapacitása 20%. Ezért először szerez egy szórópisztollyal, és a nyomásfokozó eszközt, hogy vedd a teljesítmény.
Egy másik fontos paraméter a szórópisztoly permetezés technológia. Ez határozza meg az adott alkalmazástól az anyag, annak áramlási sebesség és a levegő áramlási sebessége és a kívánt nyomást, vagyis az alapvető jellemzője. Ez a paraméter pneumatikus pisztolyok vannak besorolva három alaptípusa.
Ebbe az osztályba tartozik egy nagynyomású szórópisztollyal berendezésben. Ők igényelnek nyomás 5-6 bar. Ezeket az eszközöket jellemzi gyors alkalmazását az anyagot magas áramlás. Ez annak köszönhető, hogy alacsony fokú a transzfer, amely úgy definiálható, mint a térfogat aránya a permetezett anyag mennyisége behatolt a munkafelület. A pneumatikus pisztolyok tekinthető rendszer ez az érték nem több, mint 45 - 50%. Azaz, abban az esetben a festmény ilyen eszközök rendeltetésük fogják használni a legjobb esetben a fele szerzett festékek. A fennmaradó összeget az el fog veszni a köd telepedik a környező tárgyak, szennyező őket. Sőt, a párolgás néhány bevonó anyagok negatív hatással van az egészségre.
Szerint a fent említett okok miatt a pneumatikus pisztolyok HP rendszer tekinthető nem hatékony és elavult, hogy jönnek ki az alkalmazást. Egyes országokban, festés őket tilos.
Ilyen típusú eszközöket dolgozzon ki egy nagy nyomás alkalmazása a bemeneti és alacsony a kilépő a fúvóka (0,7 - 1 bar). Ők egy bizonyos fokú átadása anyag a munkafelület 75%. Sőt, összehasonlítva a HP eszközök nézett pisztolyok jelentősen jobb minőségű bevonattal.
Ilyen típusú szerszámok működik alacsony nyomás mind a bemeneti és kimeneti. Ezek jellemzi a legnagyobb fokú transzfer anyag egy munkafelülete (90%). Emellett az ilyen festék permetezőgépek fogyasztanak kis mennyiségű levegő (180-200 l / perc), így nincs szükség látják el őket a nagy kisülési berendezés.
Akkor először meg kell készíteni az autót. Először is, azt mossuk. Ezután el kell távolítani az autó add-on komponensek, mint például lökhárítók, lámpák, oldalsó lámpák, rács. Ezek az alkatrészek szintén mossuk, és egymásra elkülönítve a jármű. Ezután az autó ellenőrizni hibák és a test festék jó fényt. Felfedezett horpadások, repedések, karcolások, chips és egyéb károkat a védjegy akril festékkel vagy kréta. Ezután folytassa a kezelésükre. Pre kell tisztítani a sérült területen, mielőtt fém festék eltávolítására végzett kezeléssel csiszolópapírral finomság 60, 80, 100. Amikor szükség van, hogy biztosítsa a zökkenőmentes átmenet a fő test felülete és sérült autók fragmens. Ideális esetben a szintkülönbség legyen észrevehető, és csak akkor lehet meghatározni a kapcsolatot. Ebből a célból, a folyamat kell, hogy folyamatosan ellenőrizze az átmenet. A befejezése a csiszoló felület zsírtalanítjuk, dörzsölés megnedvesített lakkbenzinnel vagy bármely más oldószer pamut ronggyal.
Ezután el kell távolítani horpadások által shpatlevanija. Ehhez használjon szintetikus poliészter avtoshpatlevku. Ezt összekeverjük kis mennyiségű keményítő- és alkalmazni a munkafelület gumi spatula kereszt mozgását. Meg kell jegyezni, hogy keményedés töltőanyag zajlik egy órán belül, így meg kell, hogy tegye az autó elég gyors. Komplett száradó anyag hőmérsékleten 20 ° C-on 30 - 45 perc. Ezután a felületet úgy állítjuk be, hogy a test geometriáját, polírozás törmeléktől 120 - 600. Amikor szükség van, hogy rendszeresen ellenőrizzük az eredmény a kapcsolatot. Lehet, hogy ismételje meg a gitt és csiszolás. Egy végső ellenőrzést kell végezni, hogy vékony réteg alapozót kívánatos az aeroszol flakonból. Ebben a nyilvánvaló hibái, amelyeket meg kell oldani.
Azt is meg kell állítani a szórópisztollyal, amely magában foglalja a szabályozás több paramétert. Először is, a fúvóka van kiválasztva alapján használt anyag. A primereket, lakkok, zománcok használt változata átmérője 1,8 - 2 mm, a foltok - 1,2 - 1,4 mm-es, a vízbázisú festékek - 2,2 - 2,5 mm. Ezután állítsa be a légnyomást a bemeneti függően porlasztási rendszere. A HP-típusú eszközök, meg kell 2,5-3,5 atm, a HVLP - 1,5-2,5 atm. Sőt, figyelembe véve a hossza a tömlő, majd 0,5 atm minden 6 méter. Fontos viszkozitás és permetezett anyag. A legtöbb variáns optimális átlagértékeit nyomás azonban, anyagok alacsony viszkozitása csökken, és viszkózus anyagok megnő. Végén a fáklya van kialakítva alakját. Meg kell ovális és magassága 12-15 cm.
Oxigén felhordására telepítése szükséges, mielőtt a második nyomásszabályozó. Míg tolta eszköz úgy van kialakítva, attól függően, hogy az anyag típusát fémszórandó. Feltéve használata fúvókák 1,5 - 1,8 mm-es fémes segítségével 2,5 értékre állítjuk - 3,5 atm, akril festékek és lakkok - 1,8-2,2 atm. Amellett, hogy a fegyvert igényel oxigén palack, oxigén tömlő hossza 10 m, egy oxigén szűkítő. Sőt, a ballon lehet bérelni. A henger csavarozott hajtómű, ez csatlakozott egy tömlő, hogy csatlakoztatva van pisztolyt. Szerelt a sebességváltó kimeneti nyomást 7 kg. Ehelyett, a fegyvert lehet használni egy szórófejjel 1/3 vagy 1/4. Ez sokkal olcsóbb, de nehezebb szabályozni a kínálat az anyag.
Az utolsó szakaszban a felkészülés festés autók, hogy előkészítse a fogzománcot. Autó festés használatával jár lehetőségek, szárítás természetes körülmények sütés nélkül. A maradékként kapott anyagot meghígítottuk oldószerrel 650 a kívánt konzisztenciát. a viszkozitás mérésével ellenőrizzük a sebesség lefolyt a nedvesített ott fém rúd átmérője 1 - 2 mm. Ha ez 3-4 csepp másodpercenként, a viszkozitás normálisnak tekintett festmény. Továbbá, mielőtt a festéket szűrjük át egy nylon harisnya. Amint látható, az előkészítő szakaszban sokaságát tartalmazza műveletek, ezért lehetséges, hogy akár 90% -át a teljes festési folyamat. Ha az autó nem sérült, a terhelés jelentősen csökken.
A folyamat során a festés autó szórópisztollyal vezetni simán oda-vissza mozgását 15-25 cm-re a munkafelület merőleges. A festék alkalmazása kiindulva a tető egy autó két - 3 réteg szakaszosan 15 - 20 perc között. Komplett szárítási autók fordul elő 24-36 órán keresztül 20 ° C-on
Munkát kell végezni, jól szellőző, tiszta, jól megvilágított szobában lázadás sebességváltó. Permetezés kezdődik és ér véget kívül a munkafelület felhalmozódásának megelőzésére festék a széleken. Az alkalmazás a festéket kell kezdeni a túloldalon, a köd lerakódott a festett felület. Sík felületeken festjük crossover divat két menetben. festék csíkok egymásra felére szélessége. Permetezés kell kezdeni a végeket, miközben a fegyvert szögben. Mivel az egész réteg közvetlenül rájuk lehetetlen elkerülni csíkok, foltos végei két menetben. A második fele az anyag alkalmazott festés után fő felületén. Festék szögeket el kell végezni, csökkentett nyomáson, korlátozza a kialakulását örvény párhuzamosan áramlik a hosszú oldalon. Ha elhagyja a fegyvert meg kell tisztítani oldószer, beleöntjük a tartályba, és a fúvóka csökken a tartályba velük.
Ha a bevonat oxigén keletkezik helyett szórópisztoly, arra is szükség van, hogy állítsa be a festék folyása, az oxigén nyomása és alakja a csóva.
Erre a célra, vezérli véget, az alsó és a bal oldalon, rendre. Mivel a nyomást kell telepíteni a felszerelés, és teljesen nyitott permetező teszt festék alkalmazása végezzük. Az első réteg festék etetés beállított minimális és maximális fáklyát. Ez biztosítja, hogy a festék rakódott csak. Permetezünk két szakaszban eltelt 10 perc. Ezután tintaátömlő megnő. A harmadik réteget viszünk fel a nedves, azaz a távolság nem haladja meg a 20 cm, úgy, hogy teljesen befedje. Ha ezek után süt a talaj fogja alkalmazni egy negyedik réteg festék.