Vélemények a kerékpár challenger genezis
10 232-14 570 rubelt. (Átlagos ár: 13 550 RBL.)

Általános jellemzők
váz villa
Anyag Méretek keret keret acél 16, 18, 20 inch értékcsökkenés dvuhpodvesny tervezési villa rugó (dvuhkoronnaya) lágy henger kezdeti szint nem integrált kialakítása a kormányoszlop, a kormányoszlop menetes Méret 1 1/8 "
26 hüvelyk átmérőjű keréktárcsa anyaga alumínium anyag Fémkötél bortirovochnogo
fékezés
Az első fék öröm típusú első féktárcsa mechanikus hátsó fék hátsó fék öröm típusú lemez mechanikai tárcsafék szerelési lehetőség váz, villa, hüvelyek
átvitel
Sebességfokozatok száma 18 Hátsó váltó kezdeti / SunRun első váltó kezdeti / SunRun Shifters kezdeti / SunRun tervezési manetok forgatógomb Carriages kezdeti kocsi kialakítása nem integrált típusú leszállási tér szára a kocsi kazetta első csillagok száma a kazettában 6 Star Rating System Design 3 pedál klasszikus
Ívelt kialakítás kormánykerék beállítása kormányoszlop állítható löket
Anyaga műbőr nyereg váz anyaga acél
további információk
méltóság
hiányosságokat
Érthetetlen átvitel, villa, váz általában horror, amikor fordult az első kerék érinti a láb, rossz összeszerelés.
Még az a fajta pénz, amit nem éri meg!
méltóság
Vezetett az alacsony ár (((
hiányosságokat
VSOOOOO elvárások nem teljesülnek.
méltóság
hiányosságokat
gyenge, nehéz kapcsoló
az emberek inkább frusztráló nagy még nem látott, vásárolt, 2. napján egy csendes utazás vissza a boltba, hát sebesség kapcsoló namatalo kerék a küllők. Nesovetuyu bárki, hogy a kínai g
méltóság
Ár, tartós, könnyen kezelhető elég hosszú
hiányosságokat
Gyakran van szükség, hogy húzza meg az anyákat különösen pedál
Használjak 4 év. Csak kínzás pedál, amely ütközött, és általában egy nagy nagy: D
méltóság
hiányosságokat
Szegény összeszerelés, egyszerű rántás, nehéz
A pénzt a nagy rossz, de ez általában kell lovagolni a szét- és összeszereléséhez normális, ami ideális esetben a változás. Miután megvette csak meg kellett állítani a hátsó váltó és a fékek. Jobb hátsó sárvédő tört. Legutóbb nyikorgott párna és nyikorog minden nap egyre több és több. Nagyon nehezen megy az aszfalton. A pedálok alacsony, ha a folytatásban bardyur mindig ragaszkodnak. Egy este ki nem túl jó, de ha az izmok a láb pumpa, vagy fogyni, a leginkább azt
méltóság
Tartós, könnyen használható, elég hosszú
hiányosságokat
Nehéz, probléma felvette a padlón, miközben húzzuk fel a hegyre (de a további NAT terhelés is hasznos: D)
Lovagolni 6 év, elégedett, jobb, mint neki, nem lovagolt egy kerékpár = P
méltóság
Egy jó simaságát, lengéscsillapítók egy rossz úton, hogy megbirkózzon.
hiányosságokat
Az első napon a fékek már nem megfelelőek, hogy lassítson, menjen haza megjelenés, húzta kábelek, mint a probléma eltűnt. De a következő napon, a helyzet ismétlődött meg, akkor sem segített pad kiigazítás vagy szigorítás kötelek, a fék nem működik egyáltalán. Meg kellett tenni az új cipőt, azóta nincs probléma. Miután az út körözött a lyuk, megfordultam a kereket élesen, ami a kerékpáros és vezette az első kerék, a kis (véleményem szerint) erő alakult nyolc. A hátsó szárny nagyon ingatag csatolja a gyárban, hogy rögzítjük erősíteni.
Önmagában a motor jó, amikor csak ő nem exportálják. Csak a fordítás minősége javítható.
méltóság
Dvuhpodves, tárcsafék, vastag gumik.
hiányosságokat
A súly (22 kg), a rossz sebesség kapcsolók (ha szükséges lehet újjáépíteni), rossz lépés.
Bicikli jó terepjáró. Ott repül, természetesen ebben az esetben is jó. Mivel a hátsó rugóstag, duzzanatok szinte érezni. Vonzott az ára. Tárcsafékek lassítják simán, anélkül, radír gumi. A domb nagyon nehéz mászni. Én nem ajánlom, hogy lovagolni, hogy több, mint 50 km naponta, annak a ténynek köszönhető, hogy a nagyon nagy terhelés a térdízület, ennek eredményeként - néhány nappal a fájó láb. Ha vásárol, ellenőrizze, hogy a csapágyakat az első lánckerék szigorodtak. Azt tanácsolom jobb kezdeni egy nehéz kerékpár, mint ez. Később jobb költözni könnyű. Én vezettem azt körülbelül 1300 km. Bár henna. Semmi leesik, az abroncs nem törlődik. Nagyon jó tapadás (még esős időjárás esetén). Örülök
Tetszik? Ossza meg barátaival,)