Mivel az 1983-as szovjet vadászgép lelőtt egy koreai Boeing, orosz Seven
Azt mondják, hogy az alkotók a sorozat Lost ( „Lost”) ihlette a titokzatos halálának körülményei a koreai „Boeing”. Ez nem meglepő: az érdekes eseményeket és tényeket a katasztrófa nem lenne elég egy epizód.
A szovjet katonai volt kétséges, hogy a repülőgép tett felderítő misszió. Odament nélkül azonosító jelek, támaszkodva a 500 km-es út. Ennek eredményeként, a szovjet katonai parancsnokság megszakított járat KAL-007 pontosan a Szahalin falu igazság útján a Szu-15. Azonban, ha ez igaz, akkor még mindig nem tudom.
„Viccelsz?”
Egy jó bevezetés a sorozat, mint az elveszett, lesz a következő epizód. Körülbelül két órával a fedélzeten repülő KAL-007 sodródott szovjet légteret, vezérlők a közszolgálati, az amerikai földi irányítás cserélt kifejezéseket, mint: „Hé, srácok, van valaki közel orosz légvédelmi zóna”. - „Nem lehet, viccelsz?” - „Meg kell, hogy figyelmeztesse őt.”
Ezt világosan dokumentálni diszpécserek rekordot. A kérdés az, hogy miért a legénység egy dél-koreai utasszállító, és nem figyelmeztetett?
A számlázott happy end
Plane koreai Abilene készült járat 007 New York - Anchorage - Szöul, az volt, hogy érkezik egy koreai repülőtér körülbelül 6 órakor. De nem volt késő. Abban 7,20 problémás üdvözlő képviselői Korean Air jött egy nyugtató üzenetet, hogy kilépett a repülés néhány előre nem látható körülmények, de az üzemanyag bélés további 3 órán át, így nem kell aggódni. Több tisztviselők további részleteket nem számoltak be. Ha találkozott volna élt az Egyesült Államokban, és figyelte a hét órás hírcsatorna ABC volna, ha egy kicsit többet tanult: például a koreai „Boeing”, útközben járat 007 eltűnt a radar. Azonban alig valaki magyarázni, hogy miért az amerikai TV emberek annyira aggasztja késik koreai utasszállító.
Pontosan 10.00-kor, ha a tüzelőanyag a Boeing kell lenni a végén, az összes koreai hír hangzott a szavakat a külügyminiszter a Dél-Korea: a repülőgép rendben, tette kényszerleszállást A Szahalin-sziget, a személyzet és az utasok biztonságban vannak. És egy óra múlva találkoztunk személyesen tette alelnöke Korean Air Cho, aki csak ment, hogy visszatérjen az utasok a járat 007 otthon: „Kevesebb, mint 24 óra, ezeket a problémákat kell megoldani, és ígérem, hogy szállít el Önnek.” Ugyanakkor a hír nyilvánosságra került néhány részletet az eseményről: a repülés erőszakkal fogva a szovjet légierő Szahalin. Persze, de nem lehetett irritálja a koreaiak, de mégis szorongás eltűnt: üdvözlő sokan mentek haza a nyugalmat. De a lélek nyugodt maradt, nem tart sokáig.
Egy órával később, a szovjet külügyminisztérium közölte a japán nagykövetség Moszkva (Dél-Korea a Szovjetunió nem volt diplomáciai kapcsolatok), hogy a Flight 007 landolt Szahalin, és a tisztviselők a Szovjetunió nem rendelkezik semmilyen információt a hollétéről a repülőgép.
Sugárzási a halál után
A Szovjetunió néhány nappal később hivatalosan is elismerték, hogy a légvédelmi erők lelőttek egy síkban, amely megsértette a szovjet légteret, nem reagált a figyelmeztetéseket. 22.26 helyi idő - még a pontos idő beállítása. Vannak azonban olyan dokumentált bejegyzések KAL-007 repülés pilóták által elindított műsorszolgáltatók 50. percében, pusztulása után szovjet vadászgép. És segítséget jelek azok nem kerülnek. Ez szülte az elméletet, hogy a szovjet pilóta lelőtték bármely más légijármű, valószínűleg egy amerikai kém sík RC-135, amely nagyon hasonlít a Boeing 747-es. Érdekes, Gennady Osipovitch kísérleti Su-15, lehozták bélés, biztos volt benne, hogy a cél az egyenruhás testület. Különösen Osipovich kétségét fejezte ki, hogy egy ilyen nagy légi jármű „747” lehetne lelőtték csak két rakéta R-60, amely kiadta azt.
És hol az utasok?
De térjünk még közvetlen bizonyíték. Az egyik szovjet búvárok, akik részt vettek a keresést, emlékeztetett: „én nem hiányzik egyetlen származású. Van egy nagyon világos benyomást: a gép töltött szemetet, és az emberek nem voltak ott. Miért? Nos, ez, ha a repülőgép összeomlik, még - egy kicsit. Általános szabály, hogy maradjon bőröndök, táskák, legalábbis - rendezi a bőröndök. És volt, hogy azt hiszem, nem veszik a gépen normális emberek. Nos, mondjuk, egy tekercs amalgám - mind a szemetet. Ruhák minden, mint egy szeméttelep - szakadt darabokat belőle. Dolgoztunk szinte havonta. Nem csak a fehérneműt a dolgok - van kabátok, esőkabátok, cipő - nagyon kicsi. És mi - néhány rongy! "
Ez adta okokból azt mondani, hogy talált néhány héttel a katasztrófa után bélés alkotás.
„Tárgyi bizonyíték”, hajóztak a japán szigeteken
„Emberiség elleni bűncselekmény”
Amerikai elnök, Ronald Reagan, tanulás után a halál egy dél-koreai hajó, az úgynevezett incidens „az emberiség elleni bűncselekmény, hogy soha nem szabad elfelejteni.” És Washington saját költségén az intézkedések a szovjet légvédelmi óta ütközés megölte amerikai kongresszusi Larry McDonald - temperamentumos antikommunista és nagyon ígéretes politikus. Azonban, ismeretlen okok miatt a bűncselekmény már feledésbe merült az amerikai oldalon nagyon gyorsan. George Shultz, amerikai külügyminiszter, az elején lelkesen vette fel a kérdést: a csoport legjobb biztonsági irányítási nyomozók közlekedési küldték alaszkai, hogy vizsgálja a tragédia. Azonban, miután csak néhány nap, a nyomozók visszatért Washington, DC, és nem indul el a vizsgálatot.