Mi Fojtószelep helyzetérzékelő

Mi Fojtószelep helyzetérzékelő

Ebben a cikkben fogjuk keresni a módját diagnosztizálására a fojtószelep helyzet érzékelő (TPS), 2110, de előtte azt javaslom, hogy emlékeztessem önöket, hogy ez egy nagyon TPS.

Fojtószelep helyzetérzékelő 2110 - egy potenciométerrel küldi a vezérlő információt fojtószelep helyzet. Flap változtatja pozícióját attól függően, hogy megnyomja a pedált „gáz”. A kimenetnél van TPS feszültség folyamatosan változik, melyek a következő vezérlő, akkor az adatok alapján gyárt az adagoló az üzemanyag. Hiba esetén TPS vezérlő megkapja az adatokat eltorzítva, ennek eredményeként a motor lehet szakítani, és az üzemanyag-fogyasztást.

Hol van a fojtószelep helyzet érzékelő 2110?

TPS 2110 található a motortérben a fojtószelep cső, van csatlakoztatva a fojtószelep tengely.

Mi Fojtószelep helyzetérzékelő

A hiba az érzékelő megtalálható az alábbi indokok alapján:

  • Lebegő bábu.
  • Rándulások gyorsítás közben, a romló dinamikáját.
  • A hirtelen megállás motorfordulatszám semleges.
  • „Check Engine” Néha a hiba a TPS jelezheti fényjelzés.

Okait, TPS 2110

Csökkentve az alapokat elején a lerakódás réteg csúszka löket - az egyik leggyakoribb oka a tény, hogy a szenzor. Ez a jelenség megakadályozza, hogy a lineáris növekedés a kimeneti feszültség.

Sőt, TPS károsodhat meghibásodása miatt a mozgatható mag. Sérülés esetén az egyik fülek megjelenését eredményezi többszörös sorja a szubsztrát, ami sérült leveleket és más terminálok. Megszakadt a kapcsolat a csúszka és az ellenállás réteget.

Hogyan lehet ellenőrizni a fojtószelep helyzet érzékelő 2110 saját kezűleg?

Mi Fojtószelep helyzetérzékelő

Annak érdekében, hogy ellenőrzés, kövesse az alábbi lépéseket:

  1. Kapcsolja be a gyújtást, és egy voltmérő mért a feszültséget a mínusz terminál és a csúszkát. A voltmérő kell olvasni kevesebb, mint 0,7 V.
  2. Ezt követően viszont a műanyag ágazat annak érdekében, hogy teljesen nyitott a szelep, akkor ellenőrizze a feszültség ismét, ezúttal a készülék legyen legalább 4 V.
  3. Kapcsoljuk be a gyújtást teljesen, majd húzza ki a csatlakozót. Ezt követően meg kell mérni az érintkezési ellenállás között a csúszka és a kimenet.
  4. Lassan forgassa el a szektor, megfigyelni, hogyan változik a voltmérő, a mozgás a nyíl legyen sima, lassú, vagy ugrik rándulások - jelei a fojtószelep helyzet érzékelő hiba 2110.

Hogyan válasszuk ki a TPS? Melyik érzékelő jobb megvenni?

A membrán-rezisztív érzékelők fojtószelep helyzet - a legnépszerűbb az autósok között, ennek oka, hogy az alacsony költségű, de az élettartam, mint az érzékelők is hagy sok kívánnivalót maga után. Ajánlás a vásárlás érintés TPS 2110, az ára egy ilyen eszköz magasabb, ám a magnetorezisztív működési elve azt büszkélkedhet kiváló életet.

Hálásak lennénk, ha megosztja ezt a cikket a soc. hálózatba