Mi a baj a lovak és a gázolaj, autók, autók
Azt fáradságos elég hosszú. Érett megvásárolni avtomobilchika legjobb szinten. Most Qashqai. Először megvizsgálja az új Tiguan és Rav 4, rájöttem, hogy én nem poradut Sia vásárlást.
Bámulom a 2-3 éves Audi Q5, XC60, Murano, Lexus RX minden. Tanulok az előnye és hátránya. A férjem azt mondja, hogy kell, hogy legyen kisebb lovak (200), és biztos, hogy a benzin, lehetőleg anélkül, turbó. Számomra kötelező automatikus összkerékhajtás és egy jó töltő.
Watching ajánlatokat. Minden ilyen autót benzinnel 240 HP vagy dízel kevesebb lovat. Vagy általában a 300 ló.
Tehát mit kell tenni? Mit válasszak? Mintegy dízel férj azt mondja, hogy nem indul a -30 (és számomra az egyik gyerek a vidék vezetni az iskolába, obsch.transporta nem), és a kábítószer -, hogy többet költenek benzinre és adó (most tankol havi 4 alkalommal teljes tank 95- th, de hamarosan menni két vagy háromszor annyi).
Segítség, mi? Mi vibiraem hogy néz?
Van dízel két évig nem indul 1 alkalommal, majd, mert az akkumulátor fel van szerelve. Így nekem egy tisztességes városban eszik legfeljebb 10 liter lehet. A pálya maximum 7
Diesel télen a garázsban kell tenni. Ő sok -20 nem indul el. Vásárlás egy 2-3 éves dízel egy nagy veszélye van javításra. Egy tartalék alkatrészek diz. autó helyet pénzbe kerül. Általában, ha a megvásárolni kívánt b \ y dízel üzemanyagot takaríthat meg, az ötlet rossz. Egy popadalovo javítás és az egész gazdaság borított réz-medencében. Tehát, ha a dízel, csak egy újat.
Nem rossz nincs ló, nincs dízel, ha mashiina ápolt. Mi már annyira elfogott a háromliteres dízelmotor az Audi, hogy mi változott meg a parkoló. Most a férjem két 6,0 TDI W12 fele az A6, félig az én Q5
Télen csak működött, amíg az A6. Problémák fut a hideg időjárás nem volt az elmúlt télen. A gép tölti az éjszakát az utcán, ne adjunk hozzá semmilyen adalékanyagot. Előmelegítő az autóban nincs. De ahogy megy. Csak szép. És enni egy kicsit térfogatának. Az egyetlen negatív - kemény fagyok és kemény dugók az utastérben, mindegy, ez lesz hideg, annak ellenére, hogy „elektrofil” melegedni az utastérbe. Nem tudom, hogy ez lesz Ku5. Ha fagy, tettem egy szál dogrevatel.
Ha valamit a Q5 érdekelt - kérdezem. Vagyok vele csak 3 hónapig, de valami azt már mondani.
Mennyit osztrigát enni, beszélni, hogy íze?
off. A második alkalommal, amikor olvastam a rossz Cooney és dízel? és elkezdem keresni a kapcsolatot.
Mindkét nem éppen hagyományos, bár elég gyakori
Fura van érveket. Általában a városon kívül, hogy dízel, talán gazdaságosabb fogyasztás (férjemmel és a benzin eladott autók után azonnal mozgó, fáradt végtelenül üzemű), minden barátunk is. Egy autó, amit felsorolt, én például akár 200 ló nem is néz ki! Audi Q5 200 g Ez nem fog menni! A barátnőm ment 160 horseness A4, azt lehet mondani, hogy csak jobb, de egy átlagos szedán! Az alacsony fogyasztású gép olyan veszélyes, mint túl erős, különösen akkor, ha az előzés.
YETI ** K **
Természetesen dízel gond nélkül)), csak meg kell nézni vele, és öntsük egy normális Szolárium normál benzinkút, én általában nem poonyat megpróbálja ember vásárol autókat a 300 kanca hányás forgalmi dugók. és popovodu hideg szalon - hozott Elke dogrevatel hűtőrendszer (nem Eletro hajszárító), és a probléma megszűnt. de dízel tisztességes megtakarítást. byutzhetny barátom vett egy autót (DACIA LOGAN MPV disel) - már értékesített Lada Largus - majdnem elérte a tenger egy tankolás - a város is nagyon kis repedések - csődbe ment, és tegye Webasto - a növény minden fagy - így a dízel taxi. és sok jó kancák aktuális a pályán miközben előzés - a városban, hogy haszontalan.
Mi a szociális hálózatok
Oldalunk használ a fájlokat a cookie-kat, a teljesítmény javítása érdekében, és növeli a hatékonyságot oldalon. Letiltása cookie file problémát okozhat, ha használja az oldalt. Továbbra is használja az oldalt, automatikusan elfogadod a cookie-k használatát.