Mennyi megszárad a festés után a gép
Senki sem tud határozott választ adni arra a kérdésre, hogy mennyi általában száraz festés után a gép. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a különböző típusú festékek és használatát a különböző színező módszerek jelentősen befolyásolja az időtartamot a szárítási folyamat az autó. Kitalálni, meg kell érteni a festés folyamata és obsushivaniya autók. Továbbá, nem csak megvizsgálja mindazokat a folyamatokat, hanem figyelembe veszi az árnyalatok, hogy elkerüljék a megjelenése hibák: érdes, duzzanat a festék, egyenetlen réteget.
Amikor a festés kerül sor a párolgás a festék anyagok, pontosabban oldószert, amely benne van a készítményben. A kapott filmet képzünk a felületen. Ahhoz, hogy gyorsítsák fel a szárítási folyamat, akkor létrehozhat légáramlás kinyitásával ajtók és ablakok. Ha ez nem történik meg, a levegő a műhelyben lesz egy stand-up, tele oldószer gőzök. Ez a környezet jelentősen csökkenti a sebességét szárítás autók festés után. Természetes körülmények között (levegő hőmérséklet tartományban 18-22 fok), tekintettel a festék típusát termék lehet a jármű optimális szárítás.
Jellemzői a szárítók
Meddig tart a szárítási folyamat? Ez attól függ, milyen módon a száradó felület végezzük. Szárítás végezzük a megfelelő ellátás hőt speciális szárítási nevezett készülék festékszóró kamrákba.
Az ilyen típusú szárítók nem csak a különböző, hanem közvetlenül befolyásolják a sebesség és a minőség a festék száradása során. Sőt, a minősége a festék tapadását fém autó is függ, hogy milyen típusú szárító használ. A javítás során használt autók ilyen típusú szárítók:
légkeveréses sütő

THERMORADIATIVE módon
Kamera, amelynek működése módszeren alapul termoradiatsii, légfűtő végezzük alkalmazásával infravörös sugárzás. Nem igényel a jelenlévő aktív közegben. Szárítás végzik panelek, amelyek fűtött gáz, valamint keresztül a tükör izzólámpák, és a különböző termoelektronagrevateley reflektorok. Ezek a szerek forrásai infravörös hullámokat, a hullám hossza függ a hőmérséklet a radiátor. A leghatékonyabb és népszerű a lángmentes gázégő, amelynek kerámia befecskendező fúvóka.

THERMORADIATIVE-konvekciós kamrában
Mennyire száraz a kocsi, ha a szárítást úgy hajtjuk végre a kamrában vegyes típusú? Ennek eredményeként a gyors energia átadása, alkalmazására thermoradiation eszközök csökkenti a festék száradási idő többször. Azonban ez a módszer megnehezíti a folyamat a szárítás a darabokat, elválasztott másik gépet. A hazai autóalkatrész nem szárad megfelelően. Ennek elkerülése érdekében, alkalmazni THERMORADIATIVE-konvekciós kamrában.
Szárítás után a festészet egy kis stúdió
Hogyan kell elvégezni szárítás festés után? Az eljárást végezhetjük közvetlenül a garázsban. Ugyanakkor azt is figyelembe részből áll: a segítségével reflektorok és hasonló berendezések könnyen megszáradt festéket, először az egyik szakasz az autó, akkor a következő, stb Természetesen szükség van, hogy szigorúan ellenőrzik a távolságot a hőforrás és a felület az alkatrész.

Néha nincs idő várni, amikor szárítás befejezése természetes módon. Ebben az esetben indokolt az infra lámpa. Ez egy meglehetősen kompakt berendezés, amely felhasználható önmagában vagy egy szárítókamrában jármű. A kompakt kézszárító lehetővé teszi, hogy száraz a festék a részleteket, még olyan helyeken is, amelyek hozzáférhetetlenek a szárító kamrába. Azoknak közé tartoznak a belső vagy a belső panel elemek.
infravörös módszerrel
Ahhoz, hogy távolítsa el a festett felület a autóalkatrészek, kell egy perc alatt. Kompakt infravörös szárító feldolgozni területe 20 40 centiméter. A tápegység az eszköz - az elektromos hálózatra. Az optimális távolság a lámpa és a festett felület 50 centiméter. A modul rendelkezik egy infravörös szárító kazettás helymeghatározó rendszer, amely lehetővé teszi, hogy módosítsa a magassága és helyzete a készüléket.

Konvektív szárítási eljárás a hagyományos festék. Legfőbb előnye az egyszerűség és olcsó. Egy kis szobában meg lehet tenni a segítségével a reflektorok és a fűtés panelek. Egy hátránya van a magas melegítés sebessége részei, ezért ügyelni kell arra, mert ha a felső rétegek gyors tinta kiszáradnak hő gyorsabb, mint a belső tér. A további szárítás és hőkezelés a belső fém réteg a festék felülete lehet fedezni buborékok.
Annak elkerülése érdekében, szórnak lakkréteg, szükséges, hogy egy nagyon lassú melegítés a részek a festés után. Ez hátrányos összehasonlítva, egy infravörös lámpával. Ezért autó szárítás kell tenni számos módon egy időben.
A katalizátorok alkalmazásával
Szárítás felülete az autó lehet végrehajtani katalizátorok alkalmazásával kilökődés. Jönnek a különböző típusú, jellemzőitől függően a festék. A hagyományos melaninoalkidnyh zománcot használni:
maleinsavanhidrid

Kapcsolat Petrova
Hígíthatjuk zománc festés kapcsolati Petrov. A katalizátor mennyisége kell meghatározni, attól függően, hogy az eljárás körülményei. Ha szeretné, hogy az eljárás kivitelezéséhez szobahőmérsékleten, szükséges, hogy 60 g zománc kilogramm kapcsolati Petrov. A festés után meg kell várni körülbelül egy hétig.
Ahhoz, szárítás sikeres, meg kell alkalmazni festeni az alapozott felület. Felhasználás előtt a fontos, hogy ellenőrizze, külön lapon fém és várja a szárításhoz. Ez lehetőséget biztosít arra, hogy ellenőrizze, ha a színe megváltozott. Ez a katalizátor alkalmas minden árnyalatú fehér zománc. A hátránya az, hogy egy év után a festék színváltozást: a festett felület jelenik meg sárga.
paratoluolszulfonsav

Szárad a felület a hét folyamán, mielőtt azok a működésre kész. Ha a forró fajta száradó festék, akkor csökkentheti a száradási időt egy nap, vagy annál kevesebb. Ezen kívül csökkenti a lehetőségét felületével érintkezik a különböző idegen anyagok. Ne felejtsük el, hogy tartsa be a biztonsági előírásokat az autó színező.