Javítása és helyreállítása a hátsó ablakfűtés kezével
Szinte az összes modern személygépkocsik fűthető hátsó ablak, amely megakadályozza, hogy a párásodás és a jégképződés és hó plakk nedves vagy hideg időjárás.
Ez lehetővé teszi a vezető számára elvégzi a szükséges felülvizsgálatot az út keresztül vnutrisalonnoe visszapillantó tükör, így időben és a minőség javítása, a fűthető hátsó ablak biztosítja a kényelmes és biztonságos vezetés.
hátsó ablak fűtési rendszer jellemzően a következőkből áll:
- fűtőelem fix a hátsó ablak az autó;
- kapcsoló (váltás gomb) felfűtés jelzőlámpa;
- relék csatlakozik a fűtő járművek fedélzeti tápegység;
- biztosítékok, amelyek védik az áramkört, és a fűtés relét.
- Terminal párna és vezetékek összekötő valamennyi elemét egymással.
Abban az esetben, meghibásodása ezeket az elemeket, a fűtési rendszer nem működik, és a javításra szoruló.
Ha manuálisan Ehhez kell lennünk arra, hogy gyorsan és pontosan meghatározni a probléma okát, és kijavítani.
Hiba diagnózis a javítás a hátsó ablak párátlanító
Mielőtt javítani a hátsó ablak fűtés saját, az a hiba okát meg kell határozni pontosan, a legfontosabbak a következők:
A kiégett biztosítékot az reléáramkörök vagy fűtő - ez az első dolog, hogy ellenőrizze, ha nem működik a hátsó ablak fűtés.
Ez a probléma oka lehet:
- gyártási hibákat fuzionálnak;
- tranziensek áramterhelés az elektromos áramkör;
- áramkörök miatt átütési elektromos vezetékek, vagy a kapcsoló ház, kapcsoló vagy a kapocsléc.
Rövidzárlat földi vezetékek általában akkor fordul elő károsodása miatt a szigetelés következtében a súrlódás a test vagy más mechanikai hatással.
Határozza meg a pontos helyét a kár szemrevételezéssel és / vagy teszter (ellenállásmérő).
Mechanikai sérülés vagy elégetni-vezető szálak a fűtőelem egyik leggyakoribb oka, amely előírja, feloldás fűthető hátsó ablak.
Ez a hiba egy egyszerű megfigyelés a párás hátsó ablak, amikor benne fűtés.
Ugyanakkor azokon a területeken, sérült menetek izzad üvegfelületet lesz jelen.
Meghatározása után áramvezető szál sérült fűtő törés határoztuk aktuális helyét az egyik a következő módszerek:
- szemrevételezéssel szál mechanikai sérülés vagy jellemző nyomok kiégés elszíneződött pályák;
- voltmérőt, amíg az üveg melegítés, ahol az egyik szonda van csatlakoztatva a negatív terminál a kocsiszekrény, és a második feszültség van egymás után mérjük a teljes hossza a menet. Egy hely, ahol a feszültség nullára esik, nyitva van;
- teszter mega mód (kilo) ohmmérővel szondák ahol a készülék csatlakoztatva van a pozitív és negatív busz melegítőt és a kívánt pályán vannak szekvenciálisan vattacsomóval vízben áztatott. Egy hely, ahol a készülék drasztikusan változtatni az olvasási nyitott.
Javítás hátsó ablak fűtőszálak által szállított speciális készletek eladott autó.
Megsértése a kapcsolatokat terminális blokkok és földelővezeték a jármű súlyát lehet az oxidáció következtében, erózió vagy korrózió az érintkező felületek, valamint a mechanikai sérülés Kapcsolatok.
Felderíteni őket voltmérővel, amely méri a feszültséget az elektromos áramkört, vagy külön helyek ohm mérő, hogy érvényesítse a kapcsolati oldalakon.
A kudarc a kapcsolót vagy relét fordul inkább ritkán miatt rejtett hibák, égő vagy mechanikai hiba a kapcsolatok és megszakítás a munkaképes tekercs relét.
Érzékelés ilyen hiba lehet szemrevételezésével alkatrészek és tesztelni egy tesztelő.
Így, mielőtt visszaállítja a fűthető hátsó ablak, meg kell vizsgálni a hiba okát, kiválaszthassa a gyors és pontos módja annak, hogy megoldja a problémát.
A fő módja, hogy javítsa a hátsó ablak fűtés
Ha fújt a biztosíték helyébe. Ha újra cseréje után elégetik check áramkör ház egy kör, amely fel van szerelve.
Ehhez prozvanivat különálló részeknek ohmmérővel áramkör leválasztása után a terminál párna a kapcsolót és a relé.
A különösen áramkör helye határozza meg vizsgálata huzalok és egyéb elemek mechanikai sérülés, a túlhevülés jeleit, stb
Fedezte fel a helyet egy rövid gondosan elkülöníteni és azonosítani a hibás alkatrészt a bontást a szervezetben cserélni.
Visszaállítása szálak melegítjük hátsó ablak egy kis hossza a legkönnyebb károkat kereskedelmi forgalomban kapható speciális javítókészlettel tartalmazó, polimerizálható, vezetőképes ragasztó.
Erre a célra javítási helyet gondosan zsírtalanított ruhával szállított Kit, majd alkalmazni a sérült menet stencil ragasztó is kapható kit.
Ehelyett, a stencil lehet használni két csík a hagyományos ragasztószalag, ragasztással őket végig a sérült rész egyenlő távolság a fonal szélessége.
Ezután, a hibahely alkalmazott elő az utasítások szerint, és hagyjuk a polimer készítmény úgy, amíg meg nem szárad.
Hogy gyorsítsa fel a polimerizációs javítási tér fújt forró levegővel a hajszárító.
Szárítás után a stencil, vagy ragasztószalagot óvatosan eltávolítottuk. Magában foglalja a fűtés az üveg nem lehet korábbi, mint a nap a javítás után.
Ha sérült helyreállítása vezető pályák nem lehet ilyen módon, ez lehet találni és vásárolni a fonalat a hátsó ablak páramentesítő teljes és teljesen helyettesíti a fűtőelem a hátsó ablak az autó.
Az ilyen készletek bár ritka, de még mindig vannak olyan elérhető az autó.
Ha az a hiba okát vált rossz kapcsolat az elektromos hálózat, az érintkező felületek helyenként alaposan megtisztított, zsírtalanított és feldolgozás speciális korrózióvédő kenőanyag.
Ha a mechanikai hiba az érintkezőket a rendszer elemeit, illetve meghatározzák a belső hibák, azokat ki kell cserélni.
Így, hogy megoldja a problémát, hogyan kell megoldani a fűthető hátsó ablak, akkor lehetséges, hogy egymástól függetlenül, egy minimális eszközökkel és anyagi költségeket.