Gázelosztó mechanizmus a motor ZAZ-968 - Automobile kozák tulajdonosai és szerelmesei

A motor - a szíve a járművet. A stabil működés különösen függ időzítés, amely felelős az időben kitöltésével a henger az üzemanyag, és megkönnyíti eltávolítását az égéstermékek. kezelés mechanizmusa biztosítja nyitásával / zárásával a szívó / kipufogó szelepek.
Mi a gáz elosztási mechanizmus
A használt berendezés belső égésű motorokhoz. A négyütemű motorok a mechanizmus a nyitási vagy zárási a szelepek. A kétütemű motorok, ez a folyamat megy végbe nyílás vagy a padló-dugattyús átöblítő.
A vezérműtengely tekinthető alapidőzítést elem. Meg lehet található a fej vagy egy motorblokk. Ettől függ a helyét a szelepek - felső, alsó vagy vegyes. Mindegyik módszernek megvannak a maga előnyei és hátrányai.
Nizhneklapannym motor bonyolítja a folyamatot tápláló tüzelőanyag-levegő keverék. Magától hosszú utat az úticél. Ez bizonyos esetekben vezethet a motor túlmelegedését.
Vegyes szelep elrendezés teszi a motor erősebb. De a leginkább előnyös kiviteli alak tekinthető felső szelep időzítési diagram.
Timing „Zaporozhetc” gépjármű készülék
- Vezérműtengelyt. Elején a vezérműtengely fogaskerék helyezkedik ekék a PCB a tengely végén a homlokkerekes hajtómű szükséges vezetni a forgalmazó dugó és az olajszivattyú.
- kiegyensúlyozó mechanizmus egy fogaskeréktengely és az ellensúly. Szinkron van „O” jelet, akkor kombinálni kell a javító mechanizmus.
- Tolókészülékek szelepek. Acélból vannak dugattyú típusát. Az első és a harmadik henger négy speciális nyílásokon. Hole az első szükséges a kitermelés a szelepemelő, a második ellátására használják olajat a hengerfej, két további van szükség, hogy engedje le az olajat.
- Rudak, amely képviseli a duralumínium csövet lyukakkal a folyosón kenőanyag.
- Acél szelephimba csavarral és anyával kontroll.
- A szívó / kipufogó szelepek, amelyek átmérője rendre 34 és 32 mm.
- Fedjük forgalmazása fogaskerekek.
- Cső folyik ki a hajtóműből.
Időzítő szerkezet meglehetősen bonyolult szerkezet. Vezérműtengely működik szinkronban a főtengelyt. A bütykök a vezérműtengely művelet kell nyitni / zárni a szívó és kipufogó szelepek, ezáltal az üzemanyag-ellátás a motort.
A hossza a működési ciklus
A hossza a működési ciklus két fordulata a főtengely, vagyis ciklust végez a forgalmi fele tengely forgatása közben száznyolcvan fokban. A motor működik, annak érdekében, 1-3-4-2. A folyamat függ a helyes szerelési időzítés. A rendszer a következő: üzemanyag-bevitelt - kompressziós - szélütés - felszabadulását. Meg kell követni szigorú sorrendben, és az eljárás időtartama.
A működési elve az időzítés
- Szelepek betápláljuk egy hengerbe a tüzelőanyag-levegő keverék.
- A kipufogó szelepek eltávolítjuk füstgáz.
- szelepek átmérők mérete változó (az üzemanyag-levegő keverék ismerte több).
- Szelepek vannak elrendezve a fej. A hely, ahol csatlakoznak az úgynevezett szelep ülés.
- A főtengely forgatja a meghajtót. Ő vezeti a vezérműtengely, kérve őt, hogy gyorsítsa kevesebb, mint a fele a saját.
- bányászati termékek kimenetet a kipufogó szelepeket.
A folyamat a motor működésének, egyenlő egy ciklus, ciklus meghatározott szerelvény csak egyszer.
„O” jelölés lehetővé teszi, hogy összekapcsolják fogaskerekek a vezérműtengely és a kiegyensúlyozó mechanizmus. Ezen túlmenően, az olaj tisztító test és fedél van jelen MH címkék - a gyújtás időzítését, a TDC - szabályozzák közötti hézagok lengőkarok és a szelepek.
Ellenőrzés mechanizmusokat kell elvégezni a motor hideg.
Legendás autó „Zaporozhets” - a agyszüleménye autóipar szerves részévé vált a szovjet történelem és volt egy időben tette az emberek kedvenc. „A kozákok” nem csak ment róla készült filmet, tagjai számos városi legendák és anekdoták.
Között a jól ismert modellekkel egyszer elhagyta kapukhoz Zaporizzsja Automobile Plant voltak - "púpos" (ZAZ-965) és a "fülű" (ZAZ-966) kozákok "Soap" (ZAZ-968M), "Tavria" (ZAZ-1102) és "Szlavuta" (ZAZ-1103),. Mellesleg, a jelenléte a becenevet a „lapát” megerősíti, nem csak a nagy hírnevet az autó, hanem a nemzeti szeretet a lakosság körében.
Weboldal „Auto Club rajongók Zaporozhets”, és létrehozta a rajongók számára a történelmi autót.



Kulcsszavak
Javítás a saját kezét, akkor látni és olvasni, hogyan kell csinálni az interneten, és olvassa el az online a történelem a német fasizmus.