Satellite - 2m - hogyan lehet egy műholdas rendszer meghibásodása vagy a rendszer szabotázs ellenzék

Hogyan lehet megjeleníteni a műholdas rendszer meghibásodása vagy szabotázs az ellenzék teherautó ellenőrzési rendszer

A bevezetése forgalom-ellenőrző rendszert hoz kézzelfogható pénzügyi előnyöket a cég tulajdonosa, de vannak emberek, akik nem közvetlenül érdekelt az ilyen számlákat. Ez, természetesen, a vezetés a felvett személyzet. A régi szovjet hagyomány járművezetők működtetnek járművek kezelt macska Matroskin a tehén: „A tehén lehet egy idegen, és ez minden, hogy hozza, már az enyém.”

Az „én” - motorolaj, fékfolyadék, a folyadék a ablakmosó tartály, kis kellék, üzemanyagot és az aggregált ki nem is olyan kis összeg.

Ez a helyzet lehetővé teszi, hogy a vezető, hogy egy személyautó befektetése nélkül a saját pénzét. Csökkentse a legnagyobb részét azok a költségek, nevezetesen az üzemanyag, és az a célja bevezetését műholdas nyomkövető rendszer futott járművek. Mivel az érdekeit a menedzser és bérelt egy vezető ebben a kérdésben eltérnek, hogy készen áll a frank kísérletet, hogy szabotálja a fejlesztés konfliktus helyzeteket, amelyekben a munkavállalók próbálja lejáratni a gondolatát bevezetése műholdas nyomkövető rendszer. Lehet, hogy utasítsa el a tisztességtelen alkalmazottak, de ezek az intézkedések nem csak megszabadulni a tolvaj személyzet, hanem az, hogy a teherautó így a teljes ellátás, hanem szolgált forrásként bűnügyi jövedelem. A megtakarítások egy részét jobban költenek támogatásáról becsületes dolgozók.

Az első lépés a telepítés után meg kell változtatni, vagy tartsa a sofőr mellé, vagy meg kell csinálni egy megbízható szállítmányozó. Ez a lépés lehetővé teszi, hogy megfelelő a rendszer teljesítményét, valamint a műszak végén átrakó „kézzel” egy jól működő, mint a vezető.

műholdas rendszer sokkal megbízhatóbb és áll egy eszköz, az antenna és a vezetékeket. Próbálja meg az összes lehetséges anyagi károkat okozhat.

Korrupció kábelezés - a legprimitívebb módon, hogy a rendszer ki hatását. Mivel azonban az a tény, hogy könnyen meghatározható vizuálisan, ezt a módszert ritkán használják, mert ha a telepítés vezetékek rendszerek kifejezetten megpróbálta elhelyezni olyan helyen, kizárja az esetleges károkat.

Próbálja befolyásolni az eszköz segítségével a hálózati csatlakozót. Mivel a terméket úgy tervezték, helyesen, úgy tervezték bármilyen feszültség fedélzeti hálózat, amely képes átadni egy generátort, még abban az esetben nem a relé vezérlő. Az expozíció magas feszültség könnyen és egyértelműen diagnosztizálható boncolás eszközt.

Azt kell mondani, hogy a hiba a tápegység biztosíték nélkül lehetséges szándékos a vezető beavatkozására, például hegesztés közben műveletek nélkül a készülék kikapcsolása, és amikor megpróbálja elindítani az autót a hegesztő egyenirányító (a fény), vagy amikor a villámcsapás az autóban. Az ilyen esetek nem garanciális javítást a vevőt terheli.

A készülék rendelkezik egy jó védelmet elektromágneses sugárzás ellen, és megpróbál hatni próbál befolyásolni, például egy mágnes, kudarcra van ítélve. Bár természetesen az elektromágneses impulzus egy nukleáris robbanás, nem valószínű, hogy túlélje.

Kísérlet megsértheti az antennát. Elméletileg interferenciát okozhatnak a készülék működése így lehetséges például, borított számára áthatolhatatlan anyag antenna rádió vagy csak idején annak kikapcsolása. Ez a művelet azonban arra utal, átmeneti eltűnését a koordinátákat, és így hibás készülék nem tud működni. Minden ilyen esetben jelennek meg a jelentés, mert a műholdas jeleket nem lehet elveszíteni egy időben. Továbbá, ha a kimenetet a fellépés mobilszolgáltatók zóna készülék tárolja a koordinátákat a belső memóriában, és amikor egy stabil kapcsolat belül elküldi az összes összegyűjtött információkat. Így magyarázza hiányában része az útvonal, hogy nincs szükség „fogása” celluláris kommunikáció, nem lehet, mert a műholdas jelek nem függenek a mobilszolgáltatótól.

Reméljük a megértést és a jövőbeni gyümölcsöző együttműködést.