Motor Raskoksovyvanie - túlélési szélsőséges körülmények között és vészhelyzetben
Jó napot minden fórum felhasználók. Szeretném megosztani tapasztalatait illetően tisztító a belső égésű motorok. Vryatli a fórum auto szakértők és fittebb, így próbálja beszélni egyszerű szavakkal.
Ez a készlet tartalmaz:
- Butylek ML-202 folyadék
- Butylek mosogatás motoros
- fecskendő
- csatorna
- motortérben matrica
- Használati utasítások
Ez a készlet tisztítja hengerek és olajrendszer.
A működés részletes leírása a honlapon, és nem lesz nehéz minden malomalski járatos kocsi ember.
ZY Laurel cég semmi köze, és a nyereség az eladási nem értem.
Lehet, hogy lesz valamivel tudománytalan, de mesterek (csináltam egy kis dolgozott a töltőállomás) azt mondta, hogy a motor kell rendszeresen adott munkát, teljes terhelés mellett nagy sebességgel (a prostonarodo ürít. Megjegyzem, nagyon helyes kifejezés) korom égési az ötlet.
Nos, ez csak azt mondják, nem bizonyított tudományos tanácsadás, valamint obyazhatelno a minőségi olajok.
És nem csak a mester azt mondja, igen, ez igaz. A motor nagyon hasznos, hogy rendszeresen „fújja az orrát” tisztességes forgalom (nem piros zóna) a pályán.
Szar, tényleg, meg kell adni legalább 1 alkalommal hetente, és általában jobban minden egyes út során. Ez teljesen igaz:
Wook írta (a): teljes terhelés mellett, és nagy sebességgel
Kevesebb a legalkalmasabb elhúzódó up, ami lehet hosszú ideig viszonylag biztonságos utazás nagy sebességgel
Minden fennakadás biztosan nem távolítja el, de legalább valami, hogy menjen el injektorok. Bár még néha jobb hasznosításának vagy kémiai vagy mechanikai úton a tisztítás.
Már nem sokat kell a számla a „mosás” Nyugodtan mondhatom, hogy elég veszélyes, mert az egész „byaka” ott esett stdenok nyugodtan pontszám masljannye kanaly.Tem még inkább, ha, miután egy ilyen művelet, az olajat szivattyúznak át a PUE, nem pedig a lefolyó dugó espolzuya fúj, ez .Minden kivételt Esli öblítés történik rendszeresen, nem szar a szemetet motor modern motorok nem használja egyáltalán.
Maga a gondolat dugulás csatorna, olajhiány, stb Mint míg meghibásodás nem vette észre. De mindez történik csak olyan olajat használunk tisztítás. Tisztítás dia biztonságosan használhatók.
A terveket a válaszfal a motor a tél, így meg, milyen az, amit követően a benzin és a címer.
Nos, én tenni az én két cent,
1 palacsinta öblítő rendszer
kérdés, látta valaki az értékesítés mosás farsangi rendszerek, mint a cégek, mint „Mobil”, „Castrol”, és így tovább, talán nem, mert értelmében ez nem, hogy valami lehet mosni a szennyeződéseket, ami lerakódik belül átlagosan 10 000 km (2 hónap, legalább átlagosan) 5-10min. Ha a kérdés az, hogy ő kenési tulajdonságait -skoree egész úton, és kár ebből több, mint jó, vagy indul pehely majd eltömődött csatornák vagy a motor működik kenés nélkül. Ha igazán akar mosni Shrove rendszer lehetővé teszi, hogy csökkentsék az intervallum olajcsere + Plus használható magasabb fokozatú.
2 kokszmentesítési
ha a lyukasztó hengerfejtömítés vagy repedt fej ad O.Zh. Gyakran megy a henger egyik fémjelzi a fáradt gőz jön le, így ha van egy mozdony, és nem egy gép. Tehát úgy gondolom, sokan észrevették, hogy a henger, amelyben a hit O.Zh. tiszta (ha nem a legvalószínűbb, vagy csak észre, vagy víz megy közvetlenül a kipufogógáz-tisztító) nélkül fennakadás, ennek alapján az egyik elavult módszerek eltávolítása szén lerakódás, néhány trükk egy pohár vízzel a dolgozó motor, a tisztaság a műveletek állapotától függ a motor és a minőség gorjuchki. És így is tettem: bemelegítés a motort, eltávolítjuk a csövet, hogy fut a mosó a befecskendezők elzáró motor tisztább, eltávolítjuk a szűrő cső csatlakozik úgy, hogy a víz folyt be a karburátort, a gyár és ugyanakkor podgazovyvaya hogy nem elakadt, rendszeresen nyomni a kart alátétet és így amíg a végén a víz.