Hurok a híd Toyota - 2. rész

Ügyelni kell arra, ha nem a megszerzése egy különleges márka, legalábbis megszerezni normál méretű fej mellett toyotovskie Hub anya:

Igen hegesztve, hogy több fej adapter gomb alatt az úgynevezett (elnézést a szleng) - „beszélő”:

Távolítsuk el a X mosók, szétcsavar, távolítsa el a belső anyát. Hub már együtt eltávolítható a csúsztatótárcsák és csapágyak (lásd fotó ragaszkodom csúsztatótárcsát elülső csapágy hüvelykujját nem esnek ki az agy). Távolítsuk el a hub.

Vannak esetek, amikor a belső csapágyat nem slazit csappal és „nem elengedni” hub. Valójában, miközben a belső agy mirigy ültetett a kerékagy a csapágy.

Szem nagyon kúp csúcsánál van tájolva hajó és a „Hold” közvetlenül az agy önmagában nem „prikipev”, hogy a PIN-kódot, akkor nem engedi át a mirigy. Van, hogy húzza le az agyat a mirigy. Megteheti ezt a megállapítást kényelmes montazhki is lehúzó és tehetetlenségi típusú. Ha az agyat kerül felszámolásra, és eltávolítja a csőcsap csapágy és a tömítés. Szélsőséges esetekben, amikor a csapágy lehúzó dacol (ez elvileg lehetséges), srezh ő „daráló” (cut-off daráló). De félek, hogy ez a helyzet (például amikor a ketrec „hegesztett”, jön könnyezés hegedő felületeken), majd engedje el a csapágy már nem érvényes, pin. Normál pin szétszerelés, ami „kéznél” (ami már Vlagyivosztok) ára 1-2000. Dörzsöljük. Van, hogy visszaszerezze az oka, „fa” nem éri meg a törzset. (New költség 7000 rubelt).

7. Vegye ki a belső csapágyat és Sal becenevet.

a) révén speciális szerszámok kivonat Kit azoktól mirigy.

b) Vegye le a belső csapágyat a kerékagy.

Ha az agy meg nehézség nélkül, és a magzatburok maradt a hub a helyén, távolítsa el (mirigy) lehet a leírt módszer egy könyvet (a tehetetlenségi lehúzó típus), ha szükséges. Kivéve, hogy ha szorító hub egy satu függőlegesen, a csapágy nem lett távolítva a hub. Ő összeomlik a földre esett ki a hub, ha a mirigy fog repülni. Azt erősödött hub vízszintesen. Magzatburok felmegy. Szem kiesik.

Vagy távolítsa el a tömítés is lehetséges a segítségével „szerszámok kéznél”: Vegyük az L-alakú „karkalygu” (kar). Hozzanak létre egy váll alatt a mirigy által támogatott csapágyak, mi nyomja, és szem ... „bukdácsoló”, és támogatja sikertelen. Karkalygi kell két és kérni őket, és nyomja őket kell egymással szemben. Vagy válassza ki a „pirulát” - fém lemez 3-4 mm vastagságú (átmérője nagyobb, mint a belső átmérője a csapágy, de amely átmegy a mirigy). Fektetése ezt a „pirulát” között a tömítés és a csapágy (helyezzük a csapágy belső).

Vegyük "karkalygu". Kapunk egy rövid emelőkar alatt mirigy, támaszkodva a „tabletta” ( „tabletta” ebben az esetben nem kell az egészségre, és hogy emelje a támaszpont közelebb a csapágy központ), és a „kitörési” (vagy inkább dolgozik felváltva különböző oldalról, gyengéden megszorítva) a mirigy.

Photo 30 fotó 31

Ez az egyik a „proletár” módszereket. Megtalálható más módon. A legfontosabb dolog - nem károsítják a csapágyakat és leszállás alatt tömítés felülete az agy. Nem esztétikus? De mint mondta, Lelik - „De - olcsó, megbízható és praktikus.” A leírt módszer jó, ha a kéz sok minden mosók, lemezek, és ami a legfontosabb - mi kell azokat a „karkalygi”. Van egy mondás: „A német strument mindent ott.” Mert „mi” a valóság sokkal jellemzőbb, amikor ügyetlen kézzel mellé, tapogatózva a megfelelő „karkalygu” (és, mint általában, ez az egyetlen kéznél), és ez megoldja az összes problémát. Meg kell építeni egy házat, rögzíti az autót, a zár kinyitásához húzza a hajót a vízbe - „Gyerünk, adja ide a karkalygu itt.” „Karkalygi módszer” a mi „nemzeti” gazdaság alapvető. És azt mondta: „Vedd szervizprogrammal № ___» - mindegy, hogy (a hold) küldeni. Ezért nem fogunk elszakadni a „nép” és a „hallgatni a hangját.” Általában az alapja minden mechanizmus a kart, és a ferde sík. Tehát „karkalyga” abban az értelemben, hogy a kar - ez a „nemes”. Van egy mondás: „A gyakorlott kéz, és a mérkőzés - a fegyver.” Nos, ha egy személy „barátok a fejét.” Mégis nem kap, hogy rossz. Nem bánom, én vagyok a szervizprogrammal és minden egyes „sermyaga” nézte «nem trükkös” berendezések, tedd fel magadnak a kérdést: «Warum du nicht der Arbeiter kulturelle. „(Ahogy a régi ember azt mondta,” Vater „egyetlen NGN). De mikor fog történni? Hány autó szervizbe kell most? A tulajdonosok ezeket a gépeket egy rohanás megjavítható márkás busz? Természetesen nem. (Sami, kiderül, „szavazás” a „nemzeti” szolgáltatás „) Ki az” istálló »nem megvetés (by the way, újra« karkalygi módszer”, ha összehasonlítjuk ezt a»szolgáltatás«a karkalygoy görbe). Azt akarjuk, hogy pénzt megtakarítani? Mégis kell, hogy elsajátítsák az autót gondolni -, hogy szükséges vezetni az autót a javítás a „pajta”? Egy kell nézni, hogy hová mennek, és kinek az autó meg van adva, a másik - mi ez, hogy a kezüket csinálni (teremtmények (b) ny). Be kell, hogy kitaláljuk, nézi a kapu „istálló”, „valamint a” javítás „megtöröm itt?” Nem kell, hogy megértsék a mechanika, a bíró „közvetett” fontos megközelítés üzletemberek, és ez nyilvánul meg sok. I, mint látható, nem karkalygoy megvetéssel. Még „gyűjteni”. (Egyre "self-made" eszköz mutat):

Így került ki a kerékagy.

Féltengely tengely és

szétszerelés
1. Vegye le a kerékagy.
2. Csavarja le a tengelye a jog öklét.
3. Vegye ki a 8 csavart, és a portok tartó, távtartó és a porvédő.

4. Egy sárgaréz bélyeget és kalapáccsal távolítsuk el a csukló tengelye körül.

Eltávolítottuk a hub. Most határozzuk meg a részleteket, amelyekkel meg kell dolgozni. Adjuk a nevüket. Mivel zavart akkor lehetséges, ha eltérés van az úton hívom részleteket, ahogy ők nevezik az EPS és a Toyota alkatrészek butik. mint a könyv hívja őket. Ez a rész, amit úgy hívnak: „folyóirat”, a program az EPS és a Toyota alkatrészek tárolására lesz az úgynevezett „orsó”.

Portokmérete tartó, a program szerint - SEAL. DUST (az első tengely csomópont) - Bellow Kit is - kívül a mirigy hub. Ez az a (.. Lásd az ábrát) a (c két oldalán + párna) -

A porvédő a műhelyekben inkább nevezhető a fék fórumon.

Csavarja ki a 8 csavart (az alsó lyukak szivároghat folyékony kenőanyag), akkor eltávolítjuk ezeket a részleteket, és folytassa a eltávolítása csapok. Ha a zsírt a sebességváltó nem szórunk, majd csináljuk most. Is elkészíthetik a rongyok és mit tesz alá az öklüket, hogy kenje őket eltávolítása után a csapokat, majd a „nemez” nem folyt a padlóra. Ezen kívül, akkor is ütni egy csap mindkét oldalán obstuchal

(A közös) réz kalapáccsal. Ha igen, és így hatással (nem „nehéz”) tengelyt, majd a réz, és csak a csapágy öveket.

5. Helyezzük a lapos oldalán a külső része a fél-line, és távolítsa el a tengely szerelvény.

Folytatás részében №3