Hogyan működik a siklóernyő
Létrehozása siklóernyő miatt szokatlan megoldások és ésszerű kompromisszumokat. Uzuchukva Steve (Steve Uzuchukwu) vizsgálja sokasága gondolatok és vélemények, amelyek arra kényszerítik a tervezők, hogy válasszon speciális anyagok új kupolák. Arra számítunk, különböző dolgokat a siklóernyő. Sportoló akar aerodinamikai
A biztonság az abszolút minimális elfogadható szintjét erőt felkötve. Jelenleg ezt a szintet besorolás DHV vagy a CEN beállítása a következőképpen: a szárny kell ellenálljon a hosszú és a rövid távú terhelés egyenlő 6 g (azaz hatszoros megnövekedett súly pilot). tovább
Siklóernyős - ez az ultrakönnyű repülőgépek (SLA) alapján a családtervezés dvuhobolochkovyh ejtőernyők. Néha hallunk néhány ember hívja vitorlázó ejtőernyő. De ez nem teljesen helyes. A fő különbség az ejtőernyő siklóernyő a célja.
Melyek a fék? Siklóernyő a két - balra és jobbra. Váltáshoz viszont hozzákötődik hevedert kontroll, átengedjük egy gyűrű varrott a hátsó végén a sorban vonalak, amelynek ágai csatlakozott a hátsó éle a szárny, közvetlenül a jobb fél, a bal
Szabad végein az első vitorlázó ismételt ejtőernyő technika. A rögzítő kábelköteg karabinerek legnépszerűbb növekvő két pánt: elöl és hátul. Ahhoz, hogy az elülső pántok rögzítése pántokkal felé nyúlik előtt a kupola. A hátsó - a többi sor és a vezérlő vonalak. Idővel, ahogy a fejlesztési siklóernyőzés berendezés, sok