Hogyan kell kezelni a rozsda a karosszéria az autó és videó tippeket
Küzdelem a rozsda a karosszérián
Rust a karosszéria az autó - ez egy rémálom minden autó tulajdonosa. Ha az idő nem szünteti meg a korrózió, majd rövid idő után, gyorsan elterjedt az egész test és az alsó korroziójához a fém fel a lyukat. Annak elkerülése érdekében, hogy ezek a negatív hatások, meg kell tudni a különböző módszerei a harc a rozsda ellen.
Mielőtt beszélünk a különböző módszerei a harc, meg kell érteni, hogy miért a karosszéria rozsda. Ezt a folyamatot részletesen ismerteti tankönyvek kémia: a vas-reakció a víz, a levegő, savak és lúgok kémiai reakciók lépnek fel, mint amelynek eredményeként megkapjuk a vas-oxid és a hidrogén.
Mivel minden karosszéria egy vékony acél bevonva egy réteg festék, a fő feladata a korróziógátló kezelés célja, hogy védelmet biztosít az acél közvetlen kapcsolatba kerülnek a környezetbe.
Csináld különböző eszközökkel, sokan közülük már írva Vodi.su:
- védőbevonat Kerámia Pro - hatékonyan taszítja a vizet a felületről a gépet;
- Dinitrol 479 - korrózióvédelem és szigetelő test;
- vinil filmek, mint a szén-dioxid - amely a test, akkor elkerülhető a megjelenése a kis karcolások és chips;
- gyantázás - hatékony módszer, különösen előre a jövő télen, amikor az utak öntik tonna reagensek
- horganyzott - azt lehet mondani, a legmegbízhatóbb módszer, bár drága;
- Elektrokémiai - ellentmondásos módszerekkel, mint például „a Stop Rust” eszközök vagy „végső coati”.
Kínai azonos költségvetési autók, mint a Chery Amulet vagy Lifan X60, nem jó védelmet nyújt a rozsda, illetve szervezet rozsdák nagyon gyorsan a legproblematikusabb területeken:
- küszöbértékeket;
- kerékdobok;
- helyett csuklós részek.
Így, ha szeretné, hogy a kocsi, hogy szolgált a lehető legtovább, használják a fent említett módszerekkel.
És mit csinálsz, ha az első nyomait korrózió állt ki a szervezetben?
A legkisebb csorba festék, ha megnyit egy alap fém, azonnal meg kell szüntetni.
Számos módja van:
- kisebb sérülés, nem éri el a bázis - csiszolt;
- Csak talajréteg - helyi festészet
- mély repedések - feldolgozás a sérült helyeket, majd festés, lakkozás és polírozás.
Azt mondják, hogy gyakran ezek a karcolások nem látható, mivel a réteg por és piszok, de mosás után ők láthatók jól. Csiszolása sekély chipek csökken spray lakk vagy speciális paszták. Ha látható szennyeződés és a fém, meg kell választani a megfelelő festék és lakk - a kiválasztott színek, már írt Vodi.su.
Mélyen beivódott a korrózió sokkal nehezebb nyerni, akkor meg kell vásárolni egy rozsda átalakító.
Az algoritmus a következő:
- tisztítsa a sérült testrész - alkalmas csiszolópapírral vagy őrlési csésze közepes szemű fúrógépre;
- vagy kezelésére korrózióvédő vegyületek (WD-40, Rust Killer, Rust kezelés) - azok nem csak oldódnak vas-oxid, hanem zsírtalanított fém;
- majd folytassa egy egyszerű áramkör - töltőanyag (ha van ilyen horpadások) alkalmazása primer, majd festeni és lakkok;
- polírozás.
Egyértelmű, hogy ez jobb bízza ezt a munkát a szakemberek, akik képesek lesznek kiválasztani a megfelelő árnyalatot és polírozott mindent helyesen - nincs nyoma a horpadás és repedések nem.
Van is egy ilyen szolgáltatás például a galvanizálás - és ezt otthon, amikor a cink formájában egy vékony plakk rakódik le a problémás területeken.
Sokat írtak már, és elektrokémiai védelmet, amely védi a előfordulása korróziót. Ez a módszer sok kétség, hogy a test rögzítse egy kis tányér alacsony feszültség mellett. Hasonló eszközök meglehetősen drágák, és ezek hatásossága nem bizonyított, így sokkal olcsóbb, hogy jöjjön ki a szezonális korrózió kezelés évente egyszer, mielőtt a tél beállta.