Fogadása kifizetések a hajótest teljes veszteség a jármű (teljes)
Abban az esetben, baleset, amelynek következményei vezettek a teljes megsemmisítése a jármű az első helyen fontos, hogy azonnal értesíti az esetet a közlekedési rendőrség annak érdekében, hogy további segítséget, jelezve a tény a biztosítási esemény. Ezt követően, azonnal értesíti a biztosító társaság, röviden írja le a természet a helyzet.
Komplett vagy teljes megsemmisítése a jármű CASCO biztosítási program csak akkor ismerhető fel a jármű javítási költség meghaladja a határértéket a biztosítást. Minden biztosító társaság határozza meg a határt egyenként, és mint általában, ez változik a 60-80% -os piaci érték az autó.
Ebben a cikkben megnézzük, amely esetben a CASCO tekinteni a teljes veszteség az autó, és mi a teendő ilyen esetben, az autó tulajdonosa; leírja az alapvető rendszereket igénybe alkalmazottai biztosító társaságok, miközben elfogadja a teljes veszteség autók és vegye figyelembe, hogy meg kell figyelni, hogy az autó tulajdonosa a településen a biztosítási esemény; elemezni, hogy megvizsgálta és egyéb szerződések alapján CASCO összesen.
Lehetőségek megoldására biztosítási igények
Biztosítási igények hajótest, teljes pusztulását jelenti a jármű, akkor általában megoldható az alábbiak szerint:
- A biztosító társaság nyújt szakértői szolgáltatásokat, hogy értékelje a jellegét kár egy balesetet követően az autó becsült becsült javításra.
- Dönteni a teljes megsemmisítése a jármű és a jármű tulajdonosa közül választhatnak a variánsok biztosítási kártérítés:
- megtagadása a tulajdonjog az autó marad, és kap teljes kompenzációt biztosító, amelyből levonásra kerül az összeg levonható kopását, és ha biztosított a politikát;
- megőrzését, a tulajdonosi jogokat és a gépjármű-biztosítás részleges kompenzációt az összeget, amelyet le kell vonni a szállítási költséget is, az értékcsökkenés és a levonható, ha biztosított a politikát.
Leggyakrabban, a biztosítási ügynökök javasoljuk, hogy hagyja maga az autó, összetettsége miatt az eljárás a transzfer és elfogadása tulajdonság az egyensúlyt a jogi személy. Adófizetési eladásából az autó, és előkészíti számos dokumentumot kényelmetlenséget mindkét fél, mint egy biztosító társaság és ügyfelei számára. Azonban egy ilyen döntés lehet anyagilag hátrányos a tulajdonos az autó, hogy a biztosító társaságok nem mindig hajlandók elismerni.
Miért nem kifizetődő, hogy elhagyja a maradványait az autó magát?
Hagy egy autó, nem kell javítani, hogy nem nyereséges a biztosító számos oka van:
- Először is, a továbbra is az autó eladni, ami okozhat a sok nehézség: keresés a vevők, árverések, vámkezelés szállítás, és előkészítése a szükséges dokumentációt;
- Másodszor, az eltávolítása az autót a számla költsége az állam Automobile Inspection (SAI), a biztosító nem téríti meg. A folyamat az ilyen dokumentumokat beszerezni igen munkaigényes és időigényes;
- harmadik, így egy autó, a tulajdonos jelentősen csökkenti a biztosítási kifizetések, amelyek nem mindig megfelelő. Például, ha a piaci értéke a gép 2 millió rubel. a teljes összeg levonása biztosítási kifizetések egyenlő lesz mintegy 740 rubelt. (Levonása 12% -os évre + amortizáció levonása 25% -a rendelkezésre álló-maradványok).
Mit kell figyelni, ha bejelentett teljes veszteség jármű CASCO?
A biztosítók igyekeznek menteni a kifizetések a teljes veszteség autókat Hull, és sajnos nem mindig legális vagy humánus módszerekkel. Azonban vannak olyan módon, hogy ez a küzdelem a fajta csalás.
1. példa A biztosító társaság indokolatlanul ismerni a megsemmisítése a jármű, hogy csökkentse a biztosítási díjak.
Elismerése teljes megsemmisítése a jármű, általában több nyereséges a biztosító, mint az autó tulajdonosa. Ezért a biztosítók igyekeznek elérni a döntés „teljes veszteség a jármű”, ahol csak lehetséges. Ennek az az oka, hogy a biztosítási kifizetéseket figyelembe véve az elhasználódás, a havi összeg, amely jellemzően 1-3% a teljes biztosítási összeg.
Például, ha az összeg a biztosítási kártérítés 250 000 rubelt. és az összeg levonása az értékcsökkenés egyenlő havi 1%, míg a teljes összeg levonása kopásából baleset után 1 évvel a vásárlás után a biztosítási kötvény 30 000 rubelt. (12% -a biztosítási összeg kifizetések). Így a biztosítási összeg kifizetések jelentősen csökkent, és a költségeket a biztosító nem sokkal olcsóbb, mint a visszatérítés a javítási költségek.
A módszer a harc: a meghatározása teljes veszteség a jármű CASCO végzik csak a hozzájárulásával a jármű tulajdonosa. Ellenkező esetben a jármű tulajdonosa a jogot, hogy perelni.
2. példa A biztosító szándékosan eltúlozta az autó értékét maradék, amely végül negatívan befolyásolja az ügyfél a biztosítási összeg kifizetéseket.
A továbbra is a jármű a baleset után jobban értékelik, annál kisebb a biztosítási összeg kifizetések a hajótest. Ennek megfelelően, a biztosítók megvizsgálják szakszemélyzet vagy a szolgáltatások partner cégek, amelyek érdekeltek az értékelés maradékok elsőbbségi felé személyes gyarapodás.
Például vannak olyan esetek, amikor a biztosítók kitett részek illeszkednek árverésre cumis szereplőkkel, hogy a mesterséges módszerek túlbecsülték árát. Így, mint a levonás biztosítási díjakból származó túlzott mennyiségben rendelt az aukciót.
Eljárás a: felvételi független szakértő értékelése objektív értékét közlekedés marad. Ha áttanulmányozása lesz szignifikáns különbséget találtunk az ár, a tulajdonos az autó joga van kártérítést alapján egy független értékelést. Elutasítás esetén célszerű pert.
Figyeljen! Mivel a gyakorlat azt mutatja, peres biztosítás, a bíróság az ilyen ügyekben gyakran támogatja az irányt a biztosított. Ezért a biztosítók igyekeznek, hogy ne menjen a bíróságra, és menni engedményeket az ügyfelek számára.