Ahogy a vonat védeni kell vezetés közben a jó és rossz módon
A fej a vonat vezetés közben egy sáv és a megfelelő módon a kettős pályaszakaszok délután jelek nem indokolt, az éjszaka jelzi két átlátszó fehér fények lámpák lökhárító bar.
A fej a vonaton, amikor a vezetés a rossz irányba jelzi nappal és éjszaka - egy piros lámpás tűz a bal oldali, jobb oldali - átlátszó fehér lámpa tüzet.
A mozdony mellett, a fejét a vonat vagy autó nélkül vezetés közben egy sáv és a jó és rossz módja annak, hogy kétvágányú szakaszok adunk a jel éjjel átlátszó fehér fény megvilágítással. Head gépkocsi-vonatok éjjel, és lehet jelezni áttetsző fehér fény megvilágítással.
A fej a tehervonat vezetés közben az autók előtt egyvágányú, és a jobb pálya kétvágányú szakaszok nap jel nincs feltüntetve, az éjszaka kijelölt átlátszó fehér lámpa tűz a puffer fa.
Ha autóvezetés rossz úton egy tehervonat fej jelzi: Napok - kibontották a piros zászló jelzi a bal oldalon a csatolt vonat munkások, akik az első az átmeneti terület; éjszaka - átlátszó fehér fény lámpa a lökhárítóban bár és a vörös fény zseblámpa, mutatja a bal oldalon a vonat járó munkás.
A farok a vonat vezetés közben egy sáv és a jó és rossz módja annak, hogy kétvágányú szakaszok és a rossz irányba, hogy kétvágányú részek:
teher- és személyszállító napközben és éjszaka - egy piros lemezt egy reflektor a lökhárító sáv a jobb oldalon;
utas, postai poggyász éjjel és nappal - három vörös fény.
Amikor függesztő teherkocsi nélkül állandó jelzőfények, farok személy- és postai poggyász vonatok jelzi: délután - a vörös korong vagy piros zászló kibontották a lökhárító sáv a jobb oldalon; éjszaka - egy piros lámpa hátsó lámpa a jobb oldalon.
Lokomotiv, aki a farka végén egy tehervonat és egy mozdony, a következő nem az autók mögött azonosítottak: éjjel-nappal - egy piros fény lámpa a lökhárítóban sáv a jobb oldalon.
És külön mozdony tolja Önjáró gördülő kijelölt jelek, valamint a mozdony nélküli autókat.
Nudger mozdony és a vonat gazdasági visszatérés a kétvágányú fogás a rossz irányba vissza a kiindulási állomásra ismétlés jeleket a rossz irányba.
Abban az esetben, egy kis szünetet a szakaszon tehervonat farok a vonat, megy az állomásra, jelölése a következő: nap - kibontották sárga zászlót a lökhárító sáv a jobb oldalon; éjszaka - sárga tűz zseblámpa /
Utolsó a többutas részek ugyanazok, mint az egyetlen műsorszám és kétvágányú szerinti a megállapított sorrendben a mozgás az egyik vagy a másik utat rész többutas.
Snowplow vezetés közben egy sáv és a megfelelő módon, hogy a két-sávszegmensek következők:
Ha a hómaró a fejét: egy nap - két sárga zászló telepített oldalán horgok; és abba az irányba, a mozdony - két áttetsző fehér tűzvezető;
ha a fej mozdony: a nap - a sárga zászlók telepített a puffer lámpáknál éjszaka - két sárga lámpa hátsó lámpa.
snowplow farok nevezik a farok egyvágányú mozdony.
Hó tisztító technika a mozgásuk során a fejét a rossz irányba egy kétlépcsős részek: egy nap - két sárga és egy piros zászló telepített telepített alatt sárga zászló a bal oldalon horgok; éjszaka - illetve két sárga és egy piros lámpa világít, és az oldalán a mozdony - három átlátszó fehér teszt tűz.
Ha a feje a mozdony, azzal azt jelzi, ugyanúgy, mint amikor a vezetés egy snowplow a fejét.
Mozdony tolatási mozgás, beleértve a tapadást az összetétel és az összetétele a vonat éjjel kell egy világos színű tűz első és hátsó lökhárítók bár a fő távirányító mozdony.
Trolley kivehető típus, utazás pótkocsik és más cserélhető mobil egység, míg a szakaszon kell:
A egyvágányú, és ha a vezetés a rossz irányba a kétvágányú szakasz a nap - egy téglalap alakú pajzs, mindkét oldalán festett, piros, ilirazvernuty a vörös zászló egy rúdra; éjszaka - első és hátsó lámpa piros láng, erődített a pole;
egy kétvágányú részek követve a megfelelő módon a nap folyamán - téglalap alakú panel festett fehér elülső oldal és a hátsó piros elölről a hátsó és a fehér egy piros színű; éjszaka - előtt áttetsző fehér fény és a hátsó lámpa piros láng, erődített a pole.
Cserélhető javítás torony villamosított szakaszok, amikor dolgozik a szakaszon kell:
A egyvágányú és vezetés közben a rossz irányba, a két pálya a nap folyamán részletekben - piros zászló telepített két oldalán; éjszaka - előtt és mögött a piros fény lámpa;
két elfogadható webhelyeket a helyes út a nap folyamán - a vörös zászló telepített a jobb oldalon az irányt vonatok; éjszaka - előtt egy átlátszó fehér lámpa, hátsó - piros lámpa lámpa.
Jelek minden kell rögzíteni a felső szinten a földelt öv kivehető javítás a tornyot.
Cserélhető rekonstrukció emelők és utazik a szakaszon a pótkocsi tovább kell védeni mindkét oldalán, vagy kézi hordozható piros jelek hordozható egyidejűleg a mozgás a trailer fúrótornyok és javítás, a régióban B, a funkciója, hogy vezesse a zár és a maximális megengedett sebesség a szakaszon.
Amikor dolgozik az állomáson eltávolítható javítás a torony kell: egy nap - egy vörös zászlót telepített mindkét oldalán; éjszaka - előtt és mögött a piros fény lámpa;
Utazás trailer: -Vezérlése nap, mindkét oldalán festett vörös, ilikrasny zászló egy rúdra; éjszaka -speredi és hátsó piros lámpa láng, erődített a pole.
Menet közben a fő elosztó utak és kitérők kivehető javítási torony és a pálya kocsi, hogy ezen kívül meg kell védeni a parttól nem kevesebb, mint 50 m mindkét oldalán, vagy kézi hordozható piros továbbított jeleket egyidejűleg a mozgás kivehető javítás utánfutó fúrótornyok és a pályán.
Kerítések mindkét oldalán az utazási kocsik különböző típusú és más mobil egységek velem a munkahelyen: a következő esetekben, amennyiben az erre vonatkozó utasításokat a minisztérium.
Ha a kétvágányú részén többutas vagy a szomszédos utat követi a szembejövő vonat, akkor egy piros jel, mellékelve egy kivehető javítás a torony, a pálya pótkocsi vagy cserélhető mobil egység elölről, hogy a folyosón a vonat eltávolítjuk.
A kétvágányú villamosított szakaszok kivételével szakaszok ellátott kétoldalas önzáró, és azokat a területeket, ahol a személyszállító vonatok sebességgel forog, több mint 120 km / h megengedett levehető védőkorlát javítás tornyok csak a vonatok a helyes utat. A munka szervezése javításra cserélhető tornyok olyan területeken, iránymutatást RGP „KTZ” utasításai alapján a minisztérium.
Vasúti dolgozók védelme eltávolítható javítás tornyok, utazás pótkocsik és más cserélhető mozgó egységek, valamint a munkavállalók, és irányítja a mozgását cserélhető egységek kell biztosítani, továbbá a hordozható pajzsok, kézi zászlók és jelzőfények, a vonat közeledik, valamint jelek a vonat megáll, ha szükség van rá.
1. Kazakov AA Kazakov EA „Auto-Lock és mozdony jel stopposoknak”
2. VD Bubnov Dmitriev VS „Jelzőeszközök és azok telepítése és karbantartása pub és AB”
3. A. Kazakov VD Bubnov Kazakov EA „Systems intervallum forgalomirányító”