A zsűri felmentette a parancsnok és a tengeralattjáró tengerész - lezárjuk a világ
Dmitry Lavrentyev, Dmitrij Koporsók után felmentését a zsűri a csendes-óceáni haditengerészeti katonai bíróság. Fotó: RIA Novosti, Vitaly Ankov
A kezdetektől fogva, az eljárás kíséri konfliktus a búvárok és a termelők a nukleáris tengeralattjárók. Sok veteránok a haditengerészet azt állította, hogy a tragédia „Nerpa” vezetett nem szakszerűtlen intézkedéseket a személyzet, és a kudarcok, a szoftver, és az alacsony minőségű berendezéseket.
Ezen túlmenően, a vizsgálat kimutatta, hogy a mérgező tetraklóretilént tűzoltó rendszerek egyszerűen nem kéne - a leírás szerint, tűzoltó rendszerek csak akkor lehet használni a freon. Azt állították, hogy a pótalkatrészek freon, hogy letális nagy koncentrációban tetraklór-etilént (koncentráció a mérgező anyagok a keverékben 66%) a vásárlók mentett körülbelül öt millió rubel. Ha ezt a vásárlást hűtés anyagok végeztük egynapos cég.
Egy másik részlet. A vádlott Dmitry koporsót a vizsgálat során megállapította, hogy a tűzoltó rendszer véletlenül indult a billentyűzet egyik panelek. Azonban a bírósági tárgyalásra a matróz a vallomások visszautasította, mondván, hogy ő adott nekik nyomás alatt. Különösen a koporsót, azt mondta, hogy megfenyegették, és megígérte, hogy „szoros a börtönben.” Szerint a tengerész, abban az időben a baleset, nem fér bele a számítógépet, és nem tudta elindítani a tűzoltó rendszer.
Ügyvédek halálosan megállapította, hogy a büntető ügyben nincs bizonyíték ellene a koporsót. Az egyik szerint a védők, az a tény, billentyűk lehetővé tűzoltó rendszer még nem igazolták - annak ellenére, hogy minden egyes megnyomása kell rögzíteni tengeralattjáró rendszerek. A vizsgálat, mondta az ügyvéd, nem adott még ujjlenyomatokat a billentyűzettel, amely szerint az ügyészség, a dob készült.
Így a vádlott a baleset, a nukleáris tengeralattjáró „Nerpa” a vizsgálat maradt - mert a változat, hogy az incidens történt, mert a tengeralattjáró építők vagy vevők inhibitorok a tűzvédelmi rendszer elutasították. Közvetlenül azután, kihirdetéséről a döntést zsűri az ügyészség megállapította, hogy a következtetéseket a Bizottság nem ért egyet - a katonai ügyész a csendes-óceáni flotta kíván fellebbezni az ítélet ellen.
Nyilvánvaló, hogy az ügyészség stratégia változatlan marad, és aligha lehet változtatni valamit. Mindaddig, amíg azt hitték, hogy a halál oka 20 ember a „Nerpa” mérgezte tetraklóretilént, azt mondhatjuk, hogy a fő bűnösök a tragédia a hivatalnokok, akik felelősek voltak felszerelésére tengeralattjáró tűzoltó rendszerek. Azonban a szakértői vélemény, hogy az ember halt fulladás, nyilván eltávolítja őket a feltűnő. Igazságügyi szakértők kimutatták, hogy az asztma volt köszönhető, hogy elmozdulás az oxigén hűtőfolyadék - elméletileg, nem számít, hogy hagytuk freon vagy toxikus a tetraklór-etilén. Elismerés tervezés hiányosságai - ugyanazt a feladatot nehéz. A hajó épült az export, és a bérleti egy tengeralattjáró annyira kiszámíthatatlan biztonsági rendszerek problémás lehet.
Még megválaszolatlan a kérdés: miért ravaszt tűzvédelmi rendszer, amely valójában célja, hogy mentse a személyzet és felszerelés tűz esetén vezetett az elmozdulás az oxigén és életveszélyes? A válasz ez különösen érdekes azért is, mert az eset a „Nerpa” volt a hetedik a történelem orosz tengeralattjáró flotta halálesetek tengerészek kapcsán a tűzvédelmi rendszer működését.