A történet a fékek
Ezzel a kellemetlen helyzetet próbálják kezelni egy harmadik héten.
És ez az. Az autó nem disinhibited!
A tünetek a következők: minden megnyomásakor útközben a fékpedált, az egésznek csökken - nyomás erősödik, és a pedál dubeet volt. És ne nyomja meg a pad. Ez azt jelenti, a fékfolyadék nem megy vissza, ahogy kell, amikor elengedi a fékpedált.
Ez történt az első, amikor én vezettem az autópályán. Lassan vezettem az ő szolgálata mindegy.
Ott ellenőrzik az autó, és hallgatta a történetet ítélték cserélje körbe a fékek (akartam csinálni, még a vásárlás után auto), nevezetesen féktárcsák, fékbetétek, hengerek, dugattyúk javítókészletek. Röviden mindent tudott kijutni onnan STOR vagy lekvár ...
Néhány nappal később vettem az egészet, és visszament a szolgáltatás
Félnapos minden megváltozik. Megnéztük az összes csövet szivattyúzott összes - minden rendben van!
És ez lett volna, ha én nem fedezte fel másnap, hogy a probléma van, ahogy volt és az is maradt. (Ez nem azonnal)
De az új fékek))
Itt vagyok Dzhapavto.
Ezek karcos fehérrépa, és azt mondják, amit mondanak xs - meg kell nézni minden!
Poprobyvt úgy döntött, hogy letiltja az ABS chipek.
Másnap ehal- ugyanaz.
Nagyon rossz, mi volt, hogy lezárja a pályán, és megint bizonyította ezt. Fék túlmelegedése - nagyon cherevato hogy ez lesz egy új változás hamarosan, ha így megy!
Rövidebb megállást megdöntötték nyomás féknyergek. (Dov nekem 10-20 km csendes utazást, és a normál fékezés)
Úgy döntöttek, hogy megvásárolja a főfékhenger.
Vettem b / y üzemképes állapotban van. És nagyon sietett.
Jött a szolgáltatás húzza a henger ki a csomagot, és megértem, hogy ők mások. (Ő volt az előnézet)
különböző rések, különböző béléscső
Ár a kérdés: 30 000 ₽