A legelső autó a világon - topkin, 2019
Az első autó, amely látta az emberiség volt a gőzgépek. És akkor jött a belső égésű motorok. Szóval, mi volt az első autó a világon?
Autók gőzgépek
Az első prototípus a modern autó megjelent 1769-ben, abban az évben Franciaországban. A találmány tartozik a francia Cugnot, akinek a tiszteletére és elemzi idején az autó, azaz a „kis kosár Cugnot.” Útján víz és gőz gép ekkor alakulhatott 4,5 kilométer per óra, azonban egy ilyen „üzemanyag” hiányzik csupán 12 perc.
Miután közel 30 évben az amerikai Nathan Reid ismertette modell egy gőz autó. Néhány évvel később, azaz 1802-ben, abban az évben, egy feltaláló Angliában Watt be saját verzióját a brit autó egy gőzmozdony. Ugyanakkor képes volt fejleszteni akár 15 km / h egyenes úton.
Beletelt egy 14 éves, és az emberiség látta a kétéltű jármű, amely feltalálta az amerikai Oliver Evans.
Legnépszerűbb gép gőzgépek található a 19. században. Aztán már aktívan használják személyszállításra. És akkor volt, és ott volt a „vezető” - az a személy, aki vezette az autót, és a „vezető” - férfi gyújtós gőzkazán. Annak ellenére, hogy a gyakori javítások a járművek, hogy még mindig nagyon kényelmetlen az utasok számára. Az első többé-kevésbé hasonló a prototípusok a modern autó tartják „áhítat” és „Mansel” - autók gőzgépek, hogy sebességet érjenek el 35 km / h.
Hamarosan voltak belsőégésű motorok és gépkocsik gőzgépek fokozatosan jött el a terméket. De még így is a rajongóknak, akik továbbra is használni őket, és javítani őket. Például a feltalálók sikerült csökkenteni a start-up a gőzgép, hogy egy perc alatt. Amíg a huszadik század közepéig, a gőzgépek továbbra is használják a tömegközlekedési és a teherautók. Ezek fő előnye volt - csendes és sima futást.
Járművek belső égésű motorok
Ez az első alkalom a belső égésű motor beszélt közepén a 19. században. A feltaláló tekinthető E. Lenoir, amely biztosította, hogy a tüzelőanyagot égetnek a motor belsejében henger. Ez egy igazi komoly áttörést jelentett az autóiparban. Hat évvel a bemutatása egy ilyen motor, a feltaláló Gottlieb Daimler bevezette a világ első autó vele. Még három hónap után, hogy hagyja .Bents első háromkerekű jármű belső égésű motor.
Ez volt a 1886 és tartják a születési év a modern autó. Mivel gép belső égésű motorokkal kezdte, hogy gyorsan kiszorítják a használatból gőz autók.
10 év után a Daimler szabadalmaztatott kocsiját, és elkezdte, hogy készítsen egy sor ilyen. Karl Benz, viszont nem marad el, és szintén kezdett termelni egy sor a háromkerekű teremtés. Tehát ott volt a tömeggyártás az autók. Egy kicsit később fény derült G.Forda autók, azonban a széles tömeg eloszlását, akkor kezdett kapni csak 11 évvel az első kiadás.
1894 évben is jelentőssé válnak a történelem az autó. Ez az, amikor az első versenyek zajlottak. Bár az autó egy órát fejlesztettek sebessége 24 km, néhány évvel később - 50 km, és még 5 év múlva - 100 km. A huszadik század kezdődött a kiadás az első versenyautók.
A legelső autó a világon
Az alapító az autóipar Nicolas-Joseph Cugnot. Ez volt az, aki 1769-ben, abban az évben létrehozta az első autó. A gép mozgásba miután több manipulációk:
- Vizet öntöttünk a kazán;
- a kazán alatt máglya (mivel lapkák a gép nem volt);
- Csak akkor az autó elindult.
Mindenki tudja, hogy ez az autó gyári "rendkívül hosszú volt, és a vezetés csak nagyon lassan és keveset. By the way, eredetileg Cugnot találta autóját a francia hadsereg. Ez volt a szokás - Teherautó tüzérségi fegyvereket.
Megjelenése az autó nagyon hasonló a hagyományos kocsi azonban a mozgás az autó hozta a gőzgép, nem a lovat. Súly autók kevesebb mint 5 tonna, a maximális sebessége nem haladja meg az 5 km óránként.
Az első tesztek az autó nem volt sikeres, és a projekt elutasításra került. Az autó nagyon „szeszélyes” a művelet: hosszú gyárak, rossz fékek, gyorsan veszít a nyomás a kazán, ami miatt szükséges a gyakori megállások az új motor indítása.
Miközben az emberek még mindig fogalma sincs, mi vár az emberiség több évszázaddal később. Modern autók sztrájkolnak a szépség és hihetetlen sebességgel. Sportkocsik képesek szétoszoljék száz egy kicsit kevesebb, mint 3 másodperc alatt!