Solaris Hyundai vezérműszíj vagy vezérműlánc átirat
Most már nyugodtan mondhatjuk, hogy a motorháztető alatt a modell elsősorban benzinmotorok osztály Gamma:
A berendezés ezen két típus körülbelül azonos. Különleges szerkezeti különbségeket nem figyeltek meg. Az egyetlen különbség a hossza a stroke és más főtengelyt.
Mit látunk? Láncot! Motor 1.6 a fotó.
Az időzítés mechanizmus (használt időben etetésére üzemanyag keveréket a hengerek és a kipufogó a kipufogógáz) más, mint a vezérműtengely, és a szelep karok szerelt lánchajtás.
A hivatalos képviselői Hyundai - eleme a felvonó nem kell. A funkciót gidronatyazhitel alatt olajnyomás.
Kitüntetés lánc
- A megbízhatóság és a hiánya az kell cserélni (összehasonlítva öv) minden 60 th. Kilométer.
- Stresszel szembeni ellenállást.
- Teljes leszerelését követően hajtjuk végre mintegy 210 ezer. Km, vagy annak eredményeként a törés a linkek (nagyon ritka).
- Közül a hiányosságokat, valamint más márkájú autók, könnyű kiosztani megnövekedett működési zaj.
Előnye van a lánc öv
Támogatók szíjhajtásokat azt állítják, hogy dv igatel csendesebb és sokkal jobb hatásfokú. Mivel a rugalmas tulajdonságai az anyag hatékonyan csillapított rezgések és lengések. Újabb fejlemények lehetővé teszik, hogy elkerüljék a költséges javításokat alkatrészek törését.
A legfontosabb dolog - ideje, hogy ezt, és vásárolni csak az eredeti alkatrészeket.
Tehát itt, mint mondják, ízlés dolga.
Tervezési jellemzők a lánc motor Solaris
Mint látható, a tápegység megbirkózik jól a hozzárendelt terhelés. Ha időben szervizelése korai kudarcok (a szervizkönyv 180 ezer km.) Azonosítottak.
Egy jellemző hátránya tekinthető megnövekedett olaj fogyasztás. Beállítása szelepek után végezzük a 100 ezret. Km vagy egy éles zaj növekedése mellett a szelep fedelet.
elegendő kapacitás allokálásra kerül Performance (1,6 L) - 123 liter. a. és 6000 rpm, és a jelenléte a 16 szelep. DOHC szelep rendszer kellően megbízható. Nem áll fenn a túllövés áramkör kritikusság feszültséget. Az offset tengely a hengerek viszonyítva a főtengely segített csökkenteni a terhelést a dugattyú szoknya.
Szintén figyelemre méltó kényelmet a helyét a szívó és kipufogó csatorna. Amikor a szervizelés több injektor található, könnyű megközelítés.
Hogyan állapítható meg, a gyártó országot, a motor
Ez a motor made in China. Főként Oroszországban importáltak éppen egy ilyen modellt.
A cég üzemei nem csak a koreai, hanem különböző részein a világ. Mindenhol van egy szigorú technikai minőség-ellenőrzési rendszer. Függetlenül attól, hogy Kína és az Egyesült Államokban. Ahhoz, hogy pontos helyét meghatározni a termelés elég, hogy nézd meg a VIN-kódot címkézés. Az utolsó levél pontok sorozatát építeni az országot:
Forma helyett meg kell jegyezni, hogy minden egyes járművet megvannak a pozitív vonásai és bosszantó hibákat. A példa a modell azt mutatja, hogy a koreai autóipar versenyezni kiváló márka, és még mindig népszerű az orosz utakon. Vigyázz az autóját, és sok sikert az úton!