Radiátor nyomáspróba Hyundai Santa Fe - áttekintést ad a műszaki központjában gépkocsival a déli
Nyomáspróba a hűtőrendszer több célja van, de ezek mind szűkülnek le egy ponton -, hogy megtalálja a gyenge láncszem. Az illata a por, amikor bekapcsolja a légbeömlő az utcáról? Ne rohanjon bűn pollenszűrő, néha szivárog fagyálló fűtőtest. Ma a felülvizsgálat Hyundai Santa Fe, amely zavarja a hosszú illata és fokozatosan csökken a szintje a hűtőfolyadék. Minden semmit, de azt tervezi, egy utat a déli, ahol jobb maradni anélkül, légkondicionáló, mint a motor hűtés nélkül.
Tekintettel.
- nyomás alá a hűtőrendszer
Az autó megáll a felvonó fürgén és beilleszti belső ellenőrzés.
Nyilvánvaló foltok nincsenek rejtett értelmét folyni akár az utastérben a kályha területen (és ez történik), vagy a külső hűtőborda, ahol a szemét, és a csúszás. Mindenesetre, vizsgáljuk meg a belső - szőnyeg száraz, úgyhogy egy téves riasztás. Távolítsuk el a kupakot a radiátor.
és a kar egy megfelelő adapter készlet préseléséhez a hűtőrendszer.
Valójában ez ugyanaz fedél, de a kapcsolat a kézi pumpa, amit létrehoz egy referencia nyomás a hűtőrendszerben. Annak tesztelésére, a zöld skála, de keressük a rejtett szivárgások bemegy a piros, és megfigyelik, hogyan fog folyni.
Eleinte csendes volt, de aztán valahol a bal oldalon volt egy szomorú sóhaj, és hagyja, hogy a jármű durva vörös könnyek.
Szem szivárgás még nem észlelhető, világos, csak azt, hogy található a közepén egy szendvics három radiátorok, olaj, hűtés és automata sebességváltó.
Az autó, eközben keményre préselik a kár „Uncle, segíteni, egyáltalán nem vizelet.”
A dolog világos, hogy vár ránk egy epikus Santa Fe radiátor csere. Úgy tűnik, hogy egy mondatot, amely rendelkezett elég sok munkát. Először fogás egy megfelelő edénybe fő áramlási hűtőfolyadékot a downcomer csövet, majd hagyja kifolyni a háttérben.
Két alkalommal dobjuk ki a lökhárítót. Itt van, a hírhedt szendvicset. Mi érdekli a legtávolabbi radiátor, fekete felső és egy betöltõcsövét.
Körülbelül az első fecske a légkondicionáló fagyálló hűtőfolyadékot láttam!
Hajlik az irányt az automata sebességváltó hűtő, összeolvad freon a rendszerben, és távolítsa el a légkondicionáló radiátor.
Dirt felhalmozott rajta sokat, úgy, hogy süt a közvetlen út a mosogató. A rengeteg pehely és por - a legjobb módja, hogy lerövidíti az élet a vékony falak a radiátor. Ez párna tökéletesen felhalmozódnak a nedvességet és a rossz téli reagenseket.
Itt hősünk is szenvedett a szösz. Ki a hibás, nyár, idő és a kivitelezés nem fontos, szivárgás van.
Első pillantásra úgy néz ki, mint egy sérült sejt, hanem közelebbi vizsgálat nyomait tetején a lombik helyett rögzítve. Union fém és műanyag, mint a rövid életű!
Mi vegye ki a radiátor hűtési Santa Fe fény - ez vár a legközelebbi újrahasznosító üzem.
Mivel a diákok, mi megjavítjuk is az egyenlítő. A gép bontott, minden készen áll a visszaszámlálás megkezdése előtt abba az irányba, szabadság.
Az eredeti radiátor - egy hosszú és költséges, de Nissens gyalogosan a raktárban. Eddig beszéltünk az autó, a futár hozta a dobozt a csodálatos illata a gyár.
Mi nyissa ki a csomagot és ellenőrizze csak abban az esetben az új hűtő kár - évente egyszer, és az új alkatrész hibás vagy sérült.
Jól van, akkor elkezd szerelni. Dobj egy búcsú pillantást a Hyundai és a mélyen a boltba nézni a csodálatos karosszériával.
Mint látható, a hűtő nyomás teszt lehetővé teszi, hogy gyorsan megtalálja a szivárgás forrását. Ha lehetséges volt, hogy megszüntesse a gyors;)
Ki mondta, hogy közben a narráció autó mozgott, két oszlopot négy? Tudja meg, hogy ez miért történt!
- préselő Hyundai Santa Fe radiátor - 1250 p.
- cseréje egy hűtőt - 2500 o.
- szerelő-szerelő: Plescan Ivan
- a mester az átvételi ellenőr: Artem Ponomarenko