Miért kopogás emelő motor hideg, ha meleg szinte megáll 90c fórum
Nagy! Ne aggódj, hogy a legtöbb motor használó ilyen rendszer a szelepeket, hogy ezt a funkciót. Név szelepemelő önmagáért beszél, ha a jármű áll, a motor üzemképtelen (pl naponta) motorolaj táguláskiegyenlítőkből minden esetben fog folyni le, ha nem is mindent, de még mindig elég lenne, és ennek eredményeként a hidegindítás (különösen hideg időben) hallottam olyan zörög tell, ami eltűnik, majd 15 perc múlva átlagosan, mint melegen, azaz tele vannak a szükséges számú CMV olaj- és normálisan kezdenek működni. Ha nem múlik el, ahogy kellene, akkor a problémák a kenési rendszer. Célszerű az olajcserét gyakrabban, azt használja a Shell Helix Ultra Extra 0w40.
Azt kompensatoroa ütni az új és a személyes utazási nem zavarja t.km már 117, és még mindig kopog holodnom.Na szolgáltatás azt mondta, hogy hangsúlyosabbá teszi az betegség, de gyógyítható, csak helyett ezek kompnesatorov vagy kiegyenlítenie.
Kopogtatasz nulla,
Akár 3 percen át egy hideg normális (motor karakterisztika) ki lehet cserélni egy viszkózus olaj (vagy változás ugyanakkor, ha) is köszönhető, zakoksovki csatornákat is megjelenik kopogás (vezetési kis sebességnél.). Sok ez egy igazi kopogás ismét úgy működik, mint egy dízel csak ezután kell gondolni, így nem kell aggódnia.
Ez így van. Részletek: ostor - a mechanizmus a változó geometria. Bár az olaj sűrű és tele gidrik nem összenyomódik. Ezért a különbség nagy, és ennek eredményeként a kopogás. Mivel az olaj felmelegszik, gidrik töltött melegítjük (folyékony) olaj - kopogás fokozatosan kiterjed.