Mazda 3 (bk) a tervezett csere fékfolyadék - DIY 1
Azt nem kell bemutatni
- Gép: Gép a távoli, a szerelvény Tajvan
Az utóbbi időben ez nagyon eljárás kombinálható a változás a gumik nyáron.
Tehát a fő különbség a zhigy, az az, hogy a kerekek szivattyúzás:
1. hátul. jogokat.
2. Lane. oroszlán.
3. hátul. oroszlán.
4. Lane. jogokat.
mert a fékrendszer - átlós # 33; # 33; # 33; hogyan))
A szerszámokat: A hátsó kerekek - sapka 10, az első - sapka 9 # 33;
Működés luchshe együtt csinálni, az egyik megnyomja a pedált, a második folyamatosan telített folyadékkal (folyékony állapotban egy tank nikróm nem látott ((smorit és amíg a tartály, ahol az egyesítés nem fog menni fény tormozuha. (Látták fehér sugarak a régi sárga)
Tormozuhu vette BP 1l, elég. Azért választottam a tesztek ZR, és hogy ez a legközelebbi Magazev.
Nos, mindenki tudja)) Azt hiszem, nagyon vérzik eljárás
elolvasása után a bejegyzést nifiga nem értették megfelelően. Törölheti festék. és részben a DIY és jó a hasonló témát nem lehet látni.
Condor79.
Minden persze nagyszerű, de azt hiszem, ha a csere a tervek szerint a kuplung is meg kell változtatni tormozuhu
Én nem csináltam meg, de azt is feltételezhetjük, hogy a tengelykapcsoló működtető henger lehet kivéreztetett folyadékot.
Bachok azonos bővítése és egy a tengelykapcsoló és a fék, és a szivattyú azt a mellbimbó a dolgozó fékhengereken. Ez csak a szivattyú valószínűleg kezdetben fékek, majd megfogta őt, hogy a levegő alulról felfelé meghajtót.
Köszönet: 1 User:
TVV-
TVV (fellebbezés)
- felhasználók
- Város: Nyizsnyij Novgorodban
- Gép: CX7
Bachok azonos bővítése és egy a tengelykapcsoló és a fék, és a szivattyú azt a mellbimbó a dolgozó fékhengereken. Ez csak a szivattyú valószínűleg kezdetben fékek, majd megfogta őt, hogy a levegő alulról felfelé meghajtót.
bachek, de van egy partíció. Ennek eredményeképpen, ha a csatorna a tormozuhu párosodni, akkor marad a fékek, és fordítva.
így nem számít, hogy az első szivattyú
Van egy gyors módja a szivattyúzás és minden, amit tehetünk egyedül. Csavarja ki a légtelenítő szelepet, és tápláljuk be a tartályba túlnyomás, például egy szivattyú. Természetesen meg kell figyelemmel kíséri a szintet tormozuhi a tartályban, hogy a levegő nem ütközik a rendszerben. Ha nem veszi figyelembe a bontás, szerelés kerekek, az egész folyamat 15 percet vesz igénybe - 20.
Ezután nyomás alatt tartott. Ott kell lennie valamilyen lyuk, egy adapter, vagy akár valamilyen szar. Gáz-66 féle 70-es ez történt.
Köszönet: 1 User:
TVV-
TVV (fellebbezés)
- felhasználók
- Város: Nyizsnyij Novgorodban
- Gép: CX7
akár ugyanazon a gépen nem ugrott a nyomás épület és megváltozott tormozuhu egyet.
kinyitotta bachek terjeszkedés, akkor az unió
gravitációs folyt ki a régi,
Csak majd a tágulási tartály és a szakadó új folyadékot.
és így az egyes kerekekhez.
Köszönet: 1 User:
Tim635-
Tim635 (fellebbezés)
- Online felhasználók
Azt nem kell bemutatni
- Város: Moszkva, North, Hovrino
- Gép: 8
A fedél a tartály, hogy egy lyuk, például, vagy akár gondolni valamit.
akár ugyanazon a gépen nem ugrott a nyomás épület és megváltozott tormozuhu egyet.
kinyitotta bachek terjeszkedés, akkor az unió
gravitációs folyt ki a régi,
Csak majd a tágulási tartály és a szakadó új folyadékot.
és így az egyes kerekekhez.
És lehet a gravitáció, de túlnyomás gyorsabb.
-
Salavat_1973 (fellebbezés)
- felhasználók
- Város: Dnepropetrovsk, Moszkva
Van 3 hivatalos a fékezést nem változott. Csakúgy, mint az utastér szűrő, amely a ofitsialam különálló virtuális mandzsetta rám. Hát van az interneten)))))
Ez tette 4 TO.
Szűrés helyébe maga megy, és tormozuhu is. Elvileg, a forma (sosnuli fecskendőt a tartályból), akkor még és Nitsche. De a nyáron viszem a család Norvégia, az utazás 2 hét van a hegyen. Úgy döntött, hogy megváltoztatja. Karoche hogyan kell változtatni - minden világos, egy matróz csak egy kérdés. Tudok keverjük össze egyenlő tormozuhu DOT 4 különböző gyártók? Vettem egy új, 0,5 l-es, és találtam a garázsban további 0,5 liter ELF-ovskie. Honnan jöttek, őszintén nem emlékszem. De a bank úgy tűnik, szorosan lezárva, és egy garázs rám száraz. Keverjük össze egy pár csepp a sapka - semmi rettenetes történt. Pontosabban semmit. Rossz szag a „régi” sem. Töltöttem egy csepp az aszfalton - kezdett terjedni, mint amilyennek lennie kellene a garázsban az elmélet)))
Így útban, vagy nem?
Köszönet: 1 User:
Ol Dirty Bastard-
Ol Dirty Bastard (fellebbezés)
- felhasználók
- Város: Moszkva
- Gép: Mazda3 Sport
És mit torm.zhidkost folyt a gyárban? Azt kell tölteniük.