hűtőrendszer
hűtőrendszer
hő szabadul fel az égés során bármely hengeres motorral. Egy részét (körülbelül 35%) megy a jó munkát, azaz mozgatja a robogó, és a többi szétszóródott a környezetet. Ha hőelvezetés nem eléggé hatékony, részek és a dugattyú-csoport túlmelegedhet miatt túlzott növekedését vagy megelőzésére kenési feltételek is előfordulhat a zavarás és kárt részek. Ahhoz, hogy elkerüljük a motorok robogó, függetlenül azok taktnosti használatra hűtőrendszer - levegő vagy folyadék.
Cover és a ventilátor kényszerített levegő hűtési rendszer.
Léghűtő rendszer a legegyszerűbb, nem csak egy robogó, hanem a legtöbb motorkerékpárok. Azonban, ellentétben a motorkerékpár, amely az első motor nevelt nyitott ram levegő áramlását, robogók zárt burkolat található, és a az ülés alatt a hátsó, mert mi nem lehet hatékonyan hűteni. Ezért, a használt rendszer a robogók kényszerített léghűtéssel egy ventilátor segítségével. Bár találkoztunk és legegyszerűbb modell robogók hűtés szembejövő levegő áramlását, mint például a „Zimzon» SR50 / 80 SS, »Swift«.
Azokban a rendszerekben, léghűtés négyütemű motorok jelentős szerepet játszik a hűtő, ami növeli a burkolat felületét és hozzanak létre külön olaj radiátorok.
léghűtés: 1 - egy henger és egy hengerfejet élek; 2 - egy házat; 3 - ventilátor járókerék rögzítve a generátor forgórész.
A ventillációs hűtés ventilátorkerekeket van rögzítve a forgórész a generátor található, a jobb oldali csap a főtengely. A ventilátor centrifugális szivattyúk a fedél alatt levegőn, ami zárt kívül a henger és a hengerfej. Felületükön nem bordázott, hogy növelje a hőátadás hatékonyságát.
Túlmelegedés okozza a hűtési rendszer bármilyen megsértése a működési feltételek (túlterhelés esetén), vagy hőelvonó szennyezésének felületek. Ezen kívül, a folyékony hűtési rendszerek is lehetségesek törése egyes alkatrészeket a rendszer, és a szivárgás a hűtőfolyadék. Ezért az ilyen rendszerek folyamatosan figyelemmel kell kísérni.
folyékony hűtőrendszer: 1 - radiátor; 2 -rasshiritelny tartály; 3 - dugóval radiátor; 4 - tömlő radiátor; 5 - a termosztát; 6 - datchikukaza a Tell-hőmérséklet; 7 - motor; 8 - Szivattyú; 9 - nyomótömlő radiátor; 10 - a ventilátor szerkezet; 11 - a mérőeszköz felvételét a ventilátor.
Egyre robogó motorok használjon folyékony hűtési rendszer. Mivel a folyékony hűtőközeg használt speciális - fagyálló, hogy nem fagyott egy alacsony hőmérsékletű (-40 -60 ° C-on), és forraljuk magasabb hőmérsékleten (120 + 130 ° C-on). Ők is kenési és rozsdásodás tulajdonságait. A motor működéséhez csak vízből (még a desztillált) nem megengedett.
folyékony hűtési rendszer tartalmaz egy szivattyút (gyakran nevezik szivattyú), egy termosztáttal, egy radiátor tágulási tartály és a csatlakozócső. A radiátor alatt található néző, első pajzs robogó, ventilátor a motor csatlakozik, amely akkor aktiválódik, a hőmérséklet-érzékelő. centrifugál szivattyú keresztül működtetett a tengelykapcsoló a rotor lendkerék generátor szerelt motor forgattyús tengely vagy a segédtengely az átviteli. Ez áll a szivattyúház, fedjük le, lapátkerék és tömítő ajka.
Hely pumpa vízhűtő rendszer (nyíl)
Ez állandó hőmérsékletet a hűtőrendszer egy speciális szelep - termosztát. Ez egy lezárt tartályt, amelyen belül egy anyag nagy hőtágulási tényezőjű. Során a motor felmelegedési (amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete körülbelül +90 ° C) termosztát korlátozza a folyadék keringését a hűtőn keresztül, amely lehetővé teszi a motor gyorsan felmelegszik. Elérése után a működési hőmérséklet a termosztát szelep nyit, hozzáférést a hűtőfolyadék a radiátor.
Amikor melegítjük meghaladja a hűtőfolyadék hőmérséklet (+90. +95 ° C) hőmérséklet-érzékelő tartalmaz elektromos ventilátor, fúj a meleg levegő radiátor.