Hogyan készítsünk egy kocsi a traktort

A legjobb híroldal

„A kocsi a ló a saját kezével”

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy a ló csillaggal helyezése megállás nélkül. Itt az ideje, hogy rögzítse. Say (szakemberek), hogy álljon meg a ló a legjobb téli szánkózás a mély hóban, (persze, hogy nem pokoli sok frolicked, és nem szenved). De tanácsot tippeket. És ha a viszketés, hogy hívja őt, akkor kell egy kosárba. És valamilyen okból mindig is akart lovat vezetett bennünket, hogy a fény dvukolochke. Keresés az interneten mutatta, hogy b / a főleg nem fogja megtalálni (és ha megtalálja azt árán egy újat. Vagy talán ronda?), És az új vannak költségvetés (akár 50 ezer. Dörzsölje.) Nem tűnik nagyon megbízható. Azok, akik úgy tűnik, hogy megbízható on-road árak (nagyon ijesztő). Ismét próbálja foglalni valahol közelsége - helyi iparosok nem fog találni, és aki venné az ügyet a koncertek voltak. Általában ez a döntés, hogy tegyen valamit „félállásban”. Azaz, amíg legalább tanítani a lovat valamit, hogy készítsen maguknak, de ugyanakkor, ellenőrizze a design a jövőben (a gyártás komolyabb koncert), így még mindig lehet használni (és talán később tanítani és csikó ). Így a teherautó készen áll. Az eredmény az lett, mint a tervezett, könnyű és viszonylag megbízható (az ő „küldetés”) dvukolochka. Méretek (újra, tervezett) kicsi (különösen a lovak), de mint mondják, „vizsgálati minta”. Nos, hogy maga a szerkezet.

Egy alapja hagyományos kialakítású, vagy hintó „kocsik” vették. Általában megfigyelhető, hogy minden, „az emberek”, jellemzi az egyszerűség és a praktikum. Itt megint a tervezéstől a „fájdalom” egyszerű és megbízható.

Kezdetben az alváz. cső átmérője 40 mm, és a kétkerék-meghajtás vették a tengelyei a szokásos építési Talicskák. A kerekek tengelyvonala eltávolítottuk, és azok hegesztett darab cső átmérője úgy, hogy akkor lehetett tolóerő 40mm csőben. Úgy néz ki, mint két megerősített tengely, amelyek behelyezzük a gerincvezeték (40mm), valamint a forrázás. Központosító nem tökéletes, de 120 km / h, ne vezessen .Vot van 40mm tengely két kerék között, ami 85 cm.

Valójában, a távolság és a választott, figyelembe véve a a kerék szilárdságának (nylon hüvely), hogy elkerüljük túl széles közöttük. illetve kevesebb terhelést. Persze, a teljes koncert, megcsinálom a tengelye az egész sáv. Megrendelése a Turner alatti „Uralovskie” ... Következő kerekek vannak hegesztve két helyen a cső tengelye sarokban 70 x 70mm, és 30 cm hosszú lyukakkal csavarok 12 mm. Site, sőt, kell lennie egymással párhuzamosan a lehető legszorosabban (Megragadom hegesztés, majd tegye egy sima asztalra, ha egyenetlen volt, újra). A fém alkatrész kész. Most a fa. Ahhoz, hogy a főkeret segítségével nyír, táblák és hevederek a padló a fenyő, rétegelt lemez kerekek védte, valamint tengelyek és szárak száraz fák.

A tengely a helyén rögzítve V-alakú kialakítása nyírfa rudak 40 X 65 mm. Minden elem be van pattintva egymással és csavarral rögzített 12 100 x 120 mm.

Kiderült, hogy a tengelyen a kerekek érdemes két fa V-alakú design. Most, hogy kommunikálnak egymással előtt és mögött ugyanaz a rúd nyír és lezártuk csavarokat. A rudacskavégek vannak vágva nem „flush”, és továbbra is ragadt.

Erősítse tengelyek. Ki a targoncát vízszintes felületre, és legalább helyezzük a tengelyeket a kereszt rudak (ezért elhagytuk lógott a végén). A végén a tengelyek is alapul néhány sima felületre. Általában a simább ki, annál simább lesz a jövőben dvukolka.Dlinu tengelyek jobb, ha az állomány. Vágás után lehet próbál egy ló. Kitett tengelyek, vegye figyelembe, hogy mely helyeken való érintkezés V- alakú szerkezete, és egy kicsit (nem gyengíti a tengelyek) select (kb 1 cm). Azt hogy a helyén, és lyukat fúrni a csavarok. Szorítóanyákat. Minden keret készen áll. Továbbra burkolattal. Paul és én tett az ülés lemezeket 150 x 25mm. Kerék borított rétegelt lemez. Mindez egyszerű módon a csavarokat.

Ami megfordult a dvukolochka. Olcsó és vidám. Kihasználni, hogy a szomszéd ló „orosz hám” megúszta a tengertől az élvezet. A tanfolyam nagyon szép. Azt követően, hogy az ismerős kéz kopott teherautó, és ezek mind meglepte könnyed, miközben leült két felnőtt és egy gyermek, és erőfeszítéseket tesznek csak a tapadást. Nem tömeg egyáltalán. Azt, hogy a tökéletes egyensúlyt. További vizsgálatra folytatódott a szállítás a szénát. Mivel a „hölgy” (ló) Több a kocsi nem szokott, a széna én meghajtó magam a koncertre. Prések mindaddig, amíg az nem kezd csökkenni. És ismét, hogy szüntesse meg aknák erőfeszítés minimális, azaz a ló hátára, mint egy toll.

Ha megvizsgáljuk a koncertre az interneten álmodik néhány cikket, itt van egy részletes leírást a kialakítása és méretei, és most boldog, hogy megosszák az információkat veletek. Lehet, hogy valaki jön.

Kapcsolódó cikkek

• Lehetséges, hogy távolítsa el a szankciókat az adó nem került bejelentésre, hogy érdemes csinálni

• Teljesítmény elektronika - Téma megtekintése - hogyan lehet a ballaszt tesztelni hegesztés

• Mivel a mohair fonal, hogy egy parókát babák