Daewoo Nexia autó
Hadd mutatkozzam, a nevem Ivan Alekszejev. Ebben a cikkben szeretnék megosztani tapasztalataimat birtokló egy autó Daewoo Nexia, beszélni a előnyeiről és hátrányairól. Ez az első autó, amit naezdil nagyjából 50 000 ezer kilométer egy év és egy fél.
Nos, itt a helyzet: péntek este, Moszkva, nyár, ijesztő kilométeres forgalmi dugók és a közönség alig mozgó járművek büszkén élelmiszer magam. Vagy inkább igyekszem menni csak egy irányba általam ismert: a központtól a körgyűrű, ami aztán volt, hogy nekem a kívánt sugárirányú.
Még nem hajtott kilométernél, és mivel nem volt az első „kudarc” - a gázpedált nem volt hajlandó visszatérni a kiindulási helyzet, az autó forgalmi bömböl, mint egy vadállat. És a nevetés, és a bűn. Kiderült koporsót csak nyitott - valahogy mozgatni a szőnyeg, hogy megragadta a gázpedált a depressziós helyzetben. Ez a „kár” Szerencsére sikerült kijavítani magát.
Ez a kudarc, az első az autón, bekövetkezett jóval később - a téli időszakban, amikor én voltam rajta naezdil mintegy 10.000 kilométert. Winter, a hó a földút, felengedni a szélvédő fröccs azonnal. És akkor a szerencse úgy nekem valamilyen ismeretlen okból, a motor ablakmosó kezd dolgozni önállóan és megszakítás nélkül. Folyékony mosó természetesen befejezi néhány perc alatt. Meg kellett állnom egy benzinkútnál, megtalálják a megfelelő biztosítékot, és távolítsa el, állítsa le a szivattyút - különben volna elkerülhetetlenül égett. Aztán volt, hogy egy munkát a farkát teherautók, latyak alól a kerekek itatni én szélvédő és fordult a kefét, mint egy felhőszakadás, hogy lépjen a házat. Törés természetes volt, hogy gyorsan és könnyen eltávolítható a technikai központ Daewoo.
30000 km-re, a téli találkoztam egy kis hiba az én NEXIA generátort. de hamar orvosolni a hibát saját maga, egy standard kulccsal meghúzni kapcsolati anyát.
Ez tulajdonképpen az összes belső hibák Daewoo Nexia, amit meg kellett néznie a használat során.
Most a előnyeiről és hátrányairól Nexia. Az előnyök tudható biztosan kellően magas megbízhatóság az autó, mint a súlyos üzemzavarok vezetés közben nem kellett szembenézni. Nem lényegtelen előnye van nyújtva sebességváltó, amely lehetővé teszi, hogy megszerezzék a sebesség sávváltás nélkül váltani a második fokozatban diszpergélva 50-60 kilométer per óra, a harmadik és a 90. Feszített váltó jól kompenzálja az alacsony motorteljesítményt.
És a motor valóban kissé gyenge - ez különösen akkor éreztem, amikor a klíma, amikor az autó „esik” a tuningolás. Egy másik negatív - elavult, azt lehet mondani, a régi design.
Plus - egy tágas csomagtér. Mínusz - a hátsó ülések nem fold, úgy, hogy a tárgyak nem hosszadalmas üzenet.
Néhány évvel később már a lehetőséget, hogy üljön a volán mögé Daewoo Nexia összeszerelt Üzbegisztánban, és úgy tűnt nekem, hogy az autó rosszabb volt - mi ez a zaj volt a váltó, a hatalom egyértelműen csökkent, annak ellenére, hogy a megjelenése shestnadtsatiklapannogo motort. És én tényleg csak gondoltam, mert mire használt autók egy osztállyal feljebb.
READ is ajánljuk: