Amikor visszatérnek, „piranhák” Honvédségi Szemle
Azonban SPMBM „malachit” tervezők elhagyták a téma kis tengeralattjárók. Kifejlesztettek egy egész sor projektek MPL elmozdulása 130-1000 tonna.
A kis méretű tengeralattjáró hordozói a különböző fegyverek, beleértve a torpedók és aknák, valamint a nagyobb hajók P-550 típusú, P-650E és a P-750 befogadja rakéták „Caliber-PL» (Club-S) vagy BRAHMOS osztály " tengeralattjáró-hajó „és a” tengeralattjáró-föld ". Ez azt jelenti, hogy bizonyos körülmények között is képesek elvégezni, akár a stratégiai célok. A modern, elektronikus berendezés lehetővé teszi számukra, hogy megtalálják célok időben és proaktív módon támadni az ellenség. Alacsony zaj- és elektromágneses mezők elősegítése rendkívül alacsony látótávolság.
"Piranha" MPL Project 865.
Nagy rugalmasság alkalmazásával érjük el alacsony zajszintű propeller forgatható fúvóka és a tartalék meghajtó egység külső a két kormánylapát. Ezzel a hajóval lehet szó megfordul a helyszínen.
Egy másik fontos jellemzője a kis tengeralattjárók - nagyfokú automatizálás vezetési és irányítási folyamatokat és működése a hajók. Ez nem véletlen. „Malachit” - a világ vezető integrált automatizálási tengeralattjárók. MPL legénysége, amely csak 4-9 ember, ami teremtett elég kényelmes életkörülményeket. Amellett, hogy rendszeres team csónak akár 6 békaemberek teljes felszereléssel.
Ha megérinti modul VNEU MPL-P 550 átalakul MPL-P 650E.
Eközben a számítások szerint a szakemberek CRI őket. AN Krylov, víz alatti autonóm tengeralattjáró EKG 450% -kal több, mint a hagyományos dízel-elektromos tengeralattjárók. És a tenger közelében zóna megfelelnek a „költség - hatékonyság” a csónak VNEU vannak előnyei és mielőtt a nukleáris meghajtású hajók. Az utóbbi körülmény alapvető fontosságú, hiszen a modern haditengerészeti koncepció előirányozza a telepítési tengeralattjárók, főleg óceáni kommunikáció és partjainál - saját vagy mások.
A P-MPL tengely 750 helyezzük a rakéták.
Eközben az egész civilizált világ ment messze. Tengeralattjárók VNEU ma sorozatban épített Németországban, Franciaországban, Svédországban, Görögországban, Spanyolországban, Japánban és Dél-Koreában. Úgy nézi az amerikaiak, akik rendszeresen kapnak meghívást „felfedezni” és a tengeralattjáró gyakorlatokat anaerob növényeket a külföldi haditengerészet. És ez nem tartott sokáig, a bevezetése VNEU. Egyszerűen vásárolni a szükséges technológiát. De nekünk, hogy szinte senki sem fogja eladni.
Felüdítő a tervezők és gyártók dolgozik a témában VNEU - is komoly országos jelentőségű. Fejlesztés egy új anaerob növényi alapú VNEU „Kristall-20” és a „Crystal-27” lehetséges. A telepítési ilyen motorok az első szakaszban a kis tengeralattjáró, persze, lesz mérföldkő a hazai tengeralattjáró hajógyártás.
Különösen érdekes az a fegyverzet. Ebben a tengeralattjáró négy 533 mm-es torpedóvetőkkel ahonnan nem csak lőni torpedók, hanem rakéták. Feltöltés a tenger torpedóvetőkkel nem állnak rendelkezésre. De mindig készen áll az azonnali használatra egyaránt egységes és Salvo égetés. A MPL szintén 8 torpedóvetőkkel 400 mm anti torpedó. P-750 is képes figyelembe legfeljebb 24 percig az alsó külső minnosbrasyvayuschih eszközök (ISU). Végül, a hajó befogadására képes négy függőleges hordozórakéták a rakéták, beleértve a 3M-14E komplex Club-S, tervezett sztrájk a parti célok található, a parttól 300 km. Ez ilyen tengeralattjárók nemcsak alkalmas a tükröződés a tenger támadások, hanem képesek veszélyeztetik az ellenséges területen. Általában, egy sereg U-750 kiváló fegyverzete sok nagyobb tengeralattjárók. Minősítésével ezek a hajók egy alosztálya „kis” még valahogy kényelmetlen. Végtére is, az átlagos tengeralattjárók „Pike” Type III Series korszak a második világháború volt elsüllyedt elmozdulása 705 tonna, a határ mélysége 90 m merülés, víz alatti sebesség 2,8 csomó. A fegyverzete 10 torpedót és 45 mm ágyú.
Sőt, részeként a Balti-tenger és a Fekete-flották dízel-elektromos tengeralattjárók szinte eltűnt. Számuk a becslések szerint több egységet, amelyek nem teszik az időjárás a tengeri színházban. És nem kell a Kaszpi-tenger, bár ez a tenger van egy nagyon zavaros térségben, és a helyzet ott gyorsan változhat. Például, Irán nem kerül semmibe, hogy dobja a kis teherautó és törpe tengeralattjárók az Arab-tenger és a Perzsa-öbölben.
Kis tengeralattjárók Ula norvég haditengerészet mozgásának követését az orosz nukleáris tengeralattjárók a Barents és norvég Seas.
MPL a Csendes-óceán és a Barents-tenger képesek elvégezni a feladatokat a feltárás mosás az orosz vizeken nyújt kábelezés titkos nukleáris tengeralattjárók aktív szolgálatban. Ők gyakorlatilag nélkülözhetetlen az épület-elhárító akadályok a part menti területeken. Itt kell utalni a tapasztalat a NATO. Ez egy kis dízel-elektromos tengeralattjárók Ula norvég haditengerészet segítségével speciális fátyol PFSZ az Atlanti. Ezek nyomon követni a mozgását az orosz nukleáris tengeralattjárók és az első továbbítja az adatokat róluk, hogy az érintett parancsnokságok és a NATO szolgáltatást.
