Ami a 15 éves változott motokombinezony ALPINESTARS, motostyle motoros felszerelés motorkerékpár bolt
A különbség a biztonsági technológiák - „most majd”
Az ár a motorversenyzés és a pálya-napok nagy teljesítményű védőfelszerelést nagyon nehéz. Ez mindig egy szubjektív vélemény. Bár vannak nyilvánvaló tényeket, mint például miért egy lovas eshet, hogy egy kört az „ötödik pont” 50 méter, majd felkel és megy, mintha semmi sem történt volna, míg egy másik versenyző után ezek a „balettkar” magával mototrassy hordágyon és vitték kórházba.
Ez az igazi történet Loris Baz (az Avintia Ducati), aki elesett a rajtvonalnál Sepang International Circuit, és lovagolt a hátán közel 200 méter. Akkor mi a különbség?
Először is, meg kell emlékezni, hogy minden ember más, és különböznek egymástól. A kötet az izomzatot, és kiváló fizikai képzés - ez az a két fő tényező, amely jelentős szerepet játszik a sérülések megelőzésére. Úgy jár, mint egyfajta „biztonsági párna” még jobb minőségű, mint a tényleges légzsák. Ezért nagy sport képzés motorversenyző, még enyhe csökkenés, általában kevésbé szenvednek. Ő inkább jó együttes védelmének (könyök és térd), és szerencsés, hogy a „második bőr” az égési sérülések elkerülése aszfalt és a súrlódást.
Minőségi védi a kulcscsont és a váll aktív légzsák (Spetstechnology Tech-Air). Minden más esetben, az elkerülhetetlen törés vagy ficam a közös kemény esik a vállízület.
Gyakran „kitört” a versenyzők a múltban? Ehhez képest a mai napig - egyértelműen gyakrabban. Elsősorban ez volt az oka, hogy a gépjárművezetők kevés figyelmet fordítanak a kitartást és a testedzés. Ezek nagyobb hangsúlyt a „korcsolyázás” a motorosok között. Következtetéseket levonni magad.
A védelmi technológia - ma, mint korábban - éles ellentétben áll egymással. Ez lehetővé teszi, hogy megakadályozza egy kicsi, de kellemetlen sérülést.
bőr mikroperforáció
védelem betétek
Textil vstavochek előnye abban a tényben áll, hogy eltérnek a kopásállósága, slidability, amely szerint ha a nyereg van ellátva kormánylapát mozgást. ők is a mobilitást.
A motokombinezonah pilóták Nagydíj 15 évvel ezelőtt szinte soha nem használt merev védelmet. Polymer vstavochki tette a térd és a könyök -, utána már csak a hazai. A hát és a váll támasztott vastag bőrt. Ez minden.
Egy interjúban Alex görbe többször panaszkodott, hogy használ belső kemény védő pajzs okozza, amikor a forgalmi zaj. Emiatt a pilóta igyekezett nem használja őket. Ez csak azokra „teknős” - különleges védelmet vissza, és a másik könyök védelem.
Mi változott a gyártás overall Alpinestars?
véd a gyártási technológia az elmúlt tizenöt évben, milyen keveset változott. Alkalmazza az összes azonos polimerek. Térd csúszkák, ez idő alatt, nem több, csúszós acél.
„Az aerodinamikai púp”
Hydrator és annak előnyei
