ETDF szükség állványok sárvédő - javítás - Ukrán Automobile vázák
lanos
ha a megértését mindez perod két sárvédő és a két szárny, a detonáció Bucks 300-400. ha teljes mértékben teljes arc (és a két főtartó két sárvédő, a két szárny, az elülső panel) van a határ 700 +/- száz két. Ha szerencsések vagyunk, és itt lép be molyarka.
Bocs, ha nem megfelelően fogalmazta meg a kérdést, de általában ez a helyzet, miközben:
A vásárlás után, az autó enyhén lejtős jobb elülső. Nos, én határozottan ne aggódj, minden bűn a felfüggesztés, azt mondják rossz fogott, meg kell fogni, módosíthatja tavasszal vagy ammort. És én vezettem a hegesztő kis povarku test főzött helyeken. Amikor felveszi az autó hegesztő mondja: „meg kell vonni a megfelelő sárvédő.” Arra a kérdésemre, „miért?” - azt mondta: „Egy hosszú út alatt a kutak, akkor povyskakivali alátétek és tompított jobb első sárvédő, kell vezetni, hogy kivonat és a napi speciális húzó eszköz” (még azt mondta, hogy érdemes körülbelül 300-350grn). Arra a kérdésemre: „Milyen céljai vannak?” Bökött ujjával a helyszínen, ahol a gerenda van kötve a Spar és azt mondta: „Ha kapsz egy nagy lyukat a legyek ki a korongot”, és hozzátette: „A baloldalnak poostavalis, és a jobb nem, egy másik jó pit és összeomlás / toe te nem teszik ki. " Tízszer Próbáltam megtalálni a legtöbb gólt (az eltávolított motor), de nem láttam! Ki tudja, milyen roztalkuyte mosók, ahol állnak, és hogyan kell húzni sárvédő?
Igoryok. Azt hiszem, azt jelentette a korongot, ami tedd a 2 rögzítő csavarokat a tengelye az alsó kar a sugár.