Crash teszt Hyundai Accent (Hyundai Accent)
A törésteszt volt Hyundai Accent szedán nélkül légzsák. Az eredmények a frontális ütközés, mint a következő.
A kocsiszekrény volt elég erős, az erő keret kabin túlélte. A tetőn, azonban, hogy ez egy kis hajtás. Egy kis ívű recepción. Az ajtó a vezető oldali rúgás szépen gondozott, és az ajtóban volt, szinte nem deformált. És plusz a teljes vezetőoldali ajtó kinyitásakor nem sok erőfeszítést!
Photo töréstesztjén Hyundai Accent.
Az utastérben nem figyelhető meg szinte nem kár. A kormányoszlop és a kormánykerék magát a helyén maradt. A következő csapás a műszerfalon kevés kivétellel, hogy a vezető bal térd Bound egy fiókba. De ez a merev elemek az alsó része az elülső panel nincs, és ez tette a sérülések megelőzése. A padló alatt a lábát a vezető próbabábu teljesen biztonságos. Igaz kuplung és fékpedál beköltözött az utastérbe 180 mm, tartja a jobb lábszár, a „vezető”. De kapott információk szerint, nem traumatizált a földön maradt.
A lassulás a fej, a terhelést a „nyak” dummy vezető és az utas a biztonsági előírásokon belül. Fejsérülés Criterion (HIC) „vezető” - szinten 595 pont (veszélyes HIC érték 1000 egység). Kiváló pokazatael!
Load a biztonsági öv a bábu mellkasa is a normális határokon belül. De a szabályok szerint a hiányzó EuroNCAP légzsák hivatkozik büntetés a két pontot. Csak azért, mert ezt, a vezető fejének a színösszeállítás narancssárga, bár a terhelés és zöldnek kell lennie. És arra beköltözött egy 180 mm pedállal is rámutat csökkenés - ebben a Hyundai Accent veszít további 3,2 pont. Az eredmény 9,9 pontból 16, a lehető legmagasabb. És mégis takarékos autót anélkül, légzsák kiváló eredmény!
Az eredmények a töréstesztnél Hyundai Accent.
