Ne nyissa ki az üzemanyagtartály fedél polo sedan

Csendben leeresztő benzint „Zhiguli” az éjszaka már nem divatos között a támadók. Életkor fejlett autóelektronikai lépés a torkán bűnöző elemek. És ez nem csak a bonyolultsága „gyártására” ásványi anyagokat a mélyén az üzemanyagtartály és a hozzáférés a cél az érdeklődés. Ez különösen igaz a központi zár, zár ajtók, nem csak autók, hanem a tüzelőanyag-tároló. Ma a hang szinte minden külföldi autót. Leparkolt, rákattintottam a gombot a távirányítón, és egy mechanizmus azonnal betöltődik. Megérkeztem a benzinkút, levette a lakatot megnyomásával ugyanaz -, és kinyitotta az ajtót. Néhány „külföldiek” még kérkedik a modern meghajtó, amely automatikusan uncorks szárny bejáratánál a benzinkútnál.

Az okok blokkoló csappantyú

A szedán Volkswagen Polo Classic kelnek telepített gáztartály jól működik párhuzamosan a CZ. Aktiválása a zár blokkolja a „szárny”, valamint egy gomb megnyomásával a vezető ajtó zárva van. Ez az elv az is jellemző, más rokonok „európai” - a Golf és a Passat. Cseh Skoda is van egy hasonló rendszer az üzemanyagtartály fedél.

Egy ilyen „trükk”, sajnos, nem minden tulajdonos tisztában van a Kaluga szedán. Az eredmény - a kétségbeesett vezetők hozzák a kereskedő a „vas ló” a törött meghajtót és így szilárd pénzt a javítás a készülék. Tapasztalt árvíz jól ismeri a titkot Kaluga mesterek, és tudja, hogyan kell „bypass” kényelmetlen védelem CZ.

Az ok minden baj van a közmondásos kis hajtás, a záró üzemanyagtartály fedél. Ez elég ahhoz, hogy kapcsolja ki kézzel, és az élet egy szedán tulajdonosa sokkal könnyebb lesz.

Ugyanakkor a trükk eshet egymástól. Az egyik fő forrásai a nyomorúság sok autó - a zord tél hazánkban. Nos, nem hő-szerető és elkényeztetett „európai” zökkenőmentesen megtapasztalják a zord éghajlati viszonyok Oroszországban. Bár töltött a különböző téli csomagok.

„Frostbite” lock szárny üzemanyag tartály - a szabványos helyzetet a Polo szedán. A nehéz időkben gyakran segít páramentesítő és különféle szilikonzsírral. Egy másik változat szerint a nyitás a zárat lehet alkalmazni a hagyományos „vedeshku” -, és hirtelen? Nos, ha van egy hely, ahol lehet felmelegedni az autó. De amikor a nyíl az érzékelő üzemanyag nullához közelít más választása, mint hogy nyissa ki a zárat jelenti kéznél marad. Természetesen ez vezet a károkat.

Self bontási szárny

Mielőtt cseng szolgáltatás ofitsialam és kérje, hogy mennyi lesz a kérdés helyett a zár és a hajtás, vegye a fáradságot, hogy tanulmányozza az alábbi utasításokat. Jobs nem tart tovább, mint fél óra, és az eszköz jöhet csak hat TORX. Ha az üzemanyagtartály fedél zár nem történik semmi baj, és csak annak szükségességét, hogy megszabaduljon magát a felesleges zár CZ, majd ugorjon az 5. lépésre.

1. Nyissa ki a fedelet.
2. Vegye le az üzemanyagtartályt.
3. Egy csavarhúzó segítségével kapcsolja ki egyetlen csavarral.

Poddevat valami éles gumitömítés, és távolítsa el a fedelet együtt annak tartalmát: a tetőablak, fedél és gőz-csövek.

Mi mászni a csomagtartóba, és keressen a négy klip a széleit.

Mi vegye fel a bőrre, és finoman pattan ki a gumitömítést.

Felvette az áhított jack, szabályozza az elektromos hajtás, nyomja le a bilincsek, és húzza ki a dugót.

Húzza vezetéket a csatlakozó és rögzítse a fedőt, hogy vegye ki a csomagtartóból.

Szerelje le a zárat, és húzza ki a tápkábelt.

Összegyűjteni a részleteket, akkor elvégzi a lépéseket fordított sorrendben.

Szét a tüzelőanyag-tartály fedele gyakran végezzük Avtomalyar hogy vegye fel a színes festék feldolgozására karosszériaelemek.

Javasoljuk továbbá, hogy nézd meg:

Riasztás a Volkswagen Polo Sedan

Hogyan, hogy megszüntesse a vinnyog a tengelykapcsoló pedált, hogy a Polo szedán