Közúti vonatok Ausztráliában
Hányan legalább némi tapasztalata autó-Long-biztosan tudja, hogy mennyi baj van, amikor el kell kiállni töltés / ürítés. Természetesen a nagy mennyiségű, amely lehetővé teszi a traktor szállítási ösztönzése és jelentősen időt és pénzt, de nem mindig jó hozzáférést biztosít az úti cél. Általános szabály, hogy a gépkocsivezető köteles valóban ékszerész szakmában, hogy mi volna vezetni az autót egy nagyon keskeny átjárók.
Ha visszatér egyik kedvenc része a világ - Ausztráliában, ahol a tér között a települések tényleg hatalmas, kiderül, hogy a vonatok és a kontinensen használják a 100% -ot. Egyenes, sima út hozzájárul ehhez. Ők - királyok, fejedelmek, a sivatag, ül a volán mögé a legnagyobb teherautó a világon, amely képes húzni magukat akár 500 tonna rakományt sebességgel 100 km óránként!
A legtöbb ilyen teherautók, húzza egy hatalmas pótkocsik - francia eredetű „Mák” növények volt egy időben vásárolt a cég által „Renault”. Truck Mack, büszke testvérek János és Augustus Markov született száz évvel ezelőtt a New York-i és kezdték használni a tervezett célra 1903 óta. Az első „Macy” díszített márkajelzéssel a kép egy bulldog, felszerelt 4 literes motorral. Ezeket széles körben használják során az első világháború, és 1924-ben kezdték használni Ausztrália legnagyobb a kereslet. Az első dízelmotor jelent meg 1938-ban. Egyre népszerűbb működő sűrített levegővel indítók - erősebb és megbízhatóbb, mint a hagyományos elektromos.
Fehér reflektorok szerelt egy sorban a felső része a szélvédő, jól látható a sötétben. A sofőr a szembejövő jármű messziről tudta, hogy a szörny közelít hozzá. Ő jobban tudja, hogy kielégítse az ilyen lelassul, és húzza át a járdára, vagy egyszerűen felrobbantani a levegő áramlását az útról. Feeling élesebb, ha úgy dönt, hogy előzni egy ilyen út vonattal. Ez egy kockázatos manőver, mert az autó összhangban aerodinamikai törvények, elkezdi nyomni a vonatokon. Talán a legveszélyesebb esemény - az előzés a híres hármas trailer út jellegét Northern Territory. Csuklós jármű amelynek hossza nem kevesebb, mint 52 m mozog sebességgel 100-110 km / h. Ha ehhez hozzáadjuk a 75. -, hogy időben „jön”, mert a gyorshajtás vonatok, és még 75 méter - a tartalék kell vissza az útra a járművet. Az Északi Terület kormánya ajánlásaiban a turisták számára jegyzeteket, mielőtt elkezdi előzés tehergépkocsit, amely mozog a sebesség 100 km / h, a vezetőnek meg kell teljesen biztos, hogy az előttünk álló út egyértelmű, legalább egy kilométer.
