Kár, hogy a generátor feszültség szabályozó relé
Nem sokkal a hiba, de a kezdők is hasznos lehet. Néhány nappal ezelőtt, fáradt dolgozó generátor relé vezérlő. A kudarc költség égetett tompított lámpa (hogy ő fedezte fel még). Nyilvánvaló, hogy az első tünet a kudarc lett a kivilágított kijelző „ABC hiba” és a „Fault fékrendszer”, tolatóradar nem sikerült. Aztán felhívta a figyelmet, hogy a feszültséget a generátor (óra alatt fordulatszámmérő) - villog 18 V füst fórumok, vettem egy három szintű szabályozó 67,3702-04 a „Energomash” (Kaluga).

Az orosz egyszerű doboz, de meg fogja találni a sok hasznos információt.

Fontos feliratok: módosítása a szabályozó, ami megvan.

Minden működik. De vannak árnyalatok:
1) A motor indítása után, az akkumulátor lámpa a műszerfalon, ez nem számít. Bit gaznul - töltés ment. Régen az ilyen és tapasztalt ember azt mondta, hogy az ügy az övet. Talán azért, mert feszítő szíjhajtás generátor automatikus, akkor nem azonnal jobbra húz - HEZ. De van egy másik videó is podkruchu.
2) Kapcsolat a kapcsolót, mint amely nem tartozik a motortérben Oise furcsák. A tárcsát, hogy váltson az én apró. Munkahelyi eszközök, mint repülni folyamatosan. De ez nem valószínű, hogy a gyakran használt valószínűleg elég hosszú.
Kibocsátási ár: 480 ₽ Futott: 32500 km