Hogyan lehet megtanulni a szélsőséges fékezés

Fékezés ABS

Ha az autó fel van szerelve blokkolásgátló rendszer (ABS), extrém fékezési egyszerű és naiv.

Erősen és határozottan nyomja a fékpedált, ez a hatás elég lesz ahhoz, hogy elindítsa a ABS.

Az a tény, hogy a blokkolásgátló rendszer kezdett dolgozni rendesen meg fogja mutatni a fordított nyomja a pedált. A nyomkövető forgási sebessége minden egyes kerék a gép, a rendszer megakadályozza a kerekek blokkolását, fenntartva a menetstabilitás és ellenőrizhetőségét.

ABS és bizonyos hiányosságokkal. ABS van az első néhány másodperc megjeleníthető rövid távú inaktivitás fékezéskor a csúszós úton. Az ok - a vizsgálati rendszerben az útfelület és mértékének meghatározása síkosságot.

Fékezés csökkenni fog, amikor az ABS váltja az úton nem egyenletes bevonat esetén interlace tiszta aszfalt alá tartozó területeken a jég, hó vagy víz. Az adatvesztés megelőzése érdekében vontatási csökkenti a blokkolásgátló erő a kerekeket.

Hasonlóképpen, a rendszer úgy fog viselkedni, abban az esetben a fékezés egyenetlen idején ugrás kerekek és a veszteség érintkezik az úttal.

Technika nélkül extrém fékezési ABS

Kezdés fékezés után a pedál kapcsolódó kis dózisú erőfeszítést. Majd gyorsan és határozottan nyomja a fékpedált, amíg a teljes kerék zár.

Megérezte, hogy a jármű kerekei vannak zárva, azonnal oldja az erőfeszítés azonban teljesen engedje fel a pedált.

Ismét, nyomja meg a fékpedált. Az ideális az, hogy működik a pedál, hogy csak egy kicsit, hogy ne hozza a kerekeket, hogy a gép teljes zár, folyamatosan határán imbolyog az fúj.

Ismételje manipuláció, amíg a kívánt mértékű lassulását vagy addig, amíg a jármű megáll, ha szükséges, módosítja a pályáját a mozgás és a helyzet az autó az úton miatt gyors és átmeneti kormánykerék fordul.

Az ismertetett módszer alkalmazható a vészfékezés száraz aszfaltburkolat. Menet közben az eső vagy a jég első nyomja a fékpedált gyengének kell lennie (tapintható), és minden ezt követő - sima és erős ahhoz, hogy a pont a kerekek blokkolását.

Ha az út borítja hó, megáll az autó gyorsan fog szándékos teljes kerék zár, melyet egy éles és erős lenyomásával fékpedált. Hengerek a hó elején kialakított blokkolt kerekek, szolgál majd további fékező.

A gyakorlás a készségek extrém fékezési

Keresse lakatlan része és egy egyenes út aszfalt. Felgyorsítása sebessége 30 km / h, nyomja a tengelykapcsoló és kikapcsolja az adást.

Erőteljesen nyomja meg a fékpedált, és gyorsan engedje. Ismételjük, amíg a gép leáll.

Ez a gyakorlat segít fejleszteni a szokás nem tartja be a fékpedált benyomva és használja az impulzus fékezést.

Elsajátította pulzus gátlás, menj szélsőséges kidolgozása fékezés. Feltételek azonosak - az üres sík úton és a sebesség 30 km / h.

Kikapcsolása nélkül az átviteli, erőteljesen nyomja le a fékpedált. Nyomja le, amíg nem érzem még, hogy a kerekek a jármű le van zárva, és ő még mindig a kerekek megcsúsznak a járdán. Engedje fel a fékpedált.

Kattintson ismét a fékek, próbál játszani az előző gombra. Érezze a kerekek blokkolását, engedje fel a pedált.

Ismételjük, amíg a jármű megáll az utolsó pillanatban húzza a kuplung ki, majd transzfer.

Miután alaposan tanulmányozták, hogy a fékrendszer annak gépek és megtanulják felismerni a pont, ahol a kerekek zár továbbra is gyakorolni változó száraz aszfalt nedves, próbálja meg a kezét az úton borított jég vagy hó borította.

Kezét a kormánykeréken, hogy a feltételes 10 és 2, az idő, hogy korrigálja a pályáját a mozgás az autó egy sor gyors cselekvés a hajtóművet, egy kis amplitúdójú.

Sok szerencsét! Nem köröm, nem pálcát!