Hogyan elválasztott gyerek le magad így megy
A neytralke kört nem szükséges. Ad: 1) a biztonság; 2) a költségek átviteli kevesebb. Ez a kérdés. )
Elvileg nyáron meg kell lassítani a transzfer. Kuplung vagy semleges már a megállás előtt.
Télen, mivel a parkolási fékbetétek befagyhat, ha a hátsó dobfékek. Míg autósiskola tanítják, hogy szükség van a kalapács, én 11 éves fektetni a transzfer és a nyári is a kézifék. Ez a rendszer még soha nem sikerült.
Ez csak akkor lehet a hibridek. Ha leállítja a motort leáll fékrásegítő.
Bár lehet van valami namudili és a design. De nem valószínű.
A jellemzője a motor leállításakor a közlekedési lámpánál. De készült Svájcban, mert állítólag törődnek a környezettel. Míg mindez populizmus politikusok és mindenféle zöldséggel. A motor elindítása, és a benzin lesz több, szennyeződés, és nem több, mint ha éppen dolgozott.
Ne engedd, hogy a INTO megtakarítások és a motor is szolgál generátor: a munka jön a kerekek, és nem a motor, és a potenciális energia alakul át mozgási energiává, amely alkalmazandó dviganu megváltoztatja fizikai jellemzőit és mozgó alakítja mozgási energiát Zebina, macska ory kialakuló a visszatérő vezeték belép a tank! Ketaytsi már megkezdett kísérleteket szerezni Zebina: dzhamolumgmy hengerelt talicskát át - még süllyedt az aljára az északi fal mögött már átfedésben az egész tartály Zebina: rolleyes:
és ha önteni a tartályba, a katalizátort a következő cikket, akkor kap több további 1,5-2 tartály Zebina: cool: