Beállítása egységek és motorkerékpár felszerelések
A leggyakoribb műszaki műveletek MNT TRIG zhivaniya motorkerékpár működés közben beállítjuk annak alkatrészek és szerelvények. A megfelelő szabályozói lirovki csomópontok függ a normál működés egy motorkerékpár és a kopás a részek. Normál leírások egy motorkerékpár lehet beszerezni csak amikor a megfelelő beállítás annak aggregátumok. Ebben a tekintetben, világossá válik, hogy milyen fontos az, hogy tudja, hogyan kell beállítani az egyes komponensek motorkerékpár egységek.
Ez a rész ismerteti a szabályokat a kiigazítás az alap egység motorkerékpárok.
motor kiigazítás
Ezek közé tartozik: szabályzószelepek, karbyura-Tori, a megszakító mechanizmus és halad a gyújtás-CIÓ.
Beállítása a hézagokat a szelepszerkezet
Ezt a beállítást elvégezni a hideg MOTOR-le. Állítsa be a szelephézagot a motor-kerékpár ciklus K-750, távolítsa el a fedelet a szelep doboz és forgatható a főtengely keresztül elsütőszerkezet állítsa be a dugattyút. m. m. a végén a sűrítési ütemben. Ebben az esetben mind a szelepek zárva vannak.
Ábra. 66. Állítsa be a szelep mozgás-tor motorkerékpár K-750.
Ábra. 67. Állítsa szelepek motorkerékpár M-61
Ebben a helyzetben a termikus szelephézag között a szelepszár és a fejét a beállító csavar nyomórúd egyenlőnek kell lennie 0,1 mm-es. Ezt úgy mérjük, CB-pom 0, 1 mm-es (a szonda alkalmazása a motorkerékpár egy számítógép-Lect eszköz). amelynek át kell haladnia szabadon résbe padló finom érintés a kezét. Hiányában CB-pas lehetséges, hogy egy biztonsági borotvapenge az azonos vastagságú. penge vastagsága jellemzően megbízások-JELÖLI rajta vagy annak csomagolásán.
Abban az esetben, nagyobb vagy kisebb rés lazítsuk meg a rögzítőanyát és a beállító csavart, egy csavar-wai elforgatásával az egyik vagy másik irányba, hogy csökkentse, vagy éppen ellenkezőleg, a száj, rés növekedése. Állítsa be a hézagot, biztonságosan rögzítse a beállító csavar ellenanya.
Végső beállító szelep iehanizme motorkerékpár
K-750 ábrán látható. 66.
Állítsa be a szelephézagokat felső szelepes motorkerékpárhoz M-61 és M-62, először meg kell csavarja le a fedelet fejek tsilind-árok, hogy helyettesítse őket az ételek és eressze le az olajat az ott felhalmozott.
A rés úgy állítjuk be, valamint a motor K-750, vagy csomagolópapír otvertyvaya beállító csavar (amikor megjelent ellenanyát) a himba. Amikor ez a különbség (0,08-0,1 mm) között állítható szelep végei és a himbakar. A beállítás után REQ-Dimo húzza meg a rögzítőanyát (ábra. 67).
Karburátor szabályozza a meleg motort teljesen nyitott fojtó.
A porlasztó beállítása alacsony fordulatszámon. Ez a beállítás biztosítja a stabil működését a motor a legalacsonyabb fordulatok száma. A beállítás a következő sorrendben:
indítsa el a motort (melegítjük), és állítsa a gyújtásidőzítés kart (motorkerékpárok M-61 és K-750) abban a helyzetben, a késői gyújtás, és a fojtószelep-szabályozó gombot a teljesen zárt helyzetben;
korrigált váltakozva minden henger; Ennek egyik távolítsa el a gyújtógyertya sapkáját, és húzza ki a lock-, hogy bármilyen módon a tömeg pedig ugyanezt a megint ez a henger. A munkahenger felszabadulását ellenanyát és csavarja ferde felfekvési fojtócsavarral (68. ábra, de.);
kioldódjon anyacsavar az alapjárat; Vera-schaya ezt a csavart, hogy elérjék a maximális motorfordulatszám az adott helyzetben a fojtás orsó egységes (ábra 68 b).
4k fokozatosan lazítás a csavar ferde fojtószelep ütköző állítsa a minimális számú fenntartható körülbelül Rothe motor;
A lezárás után beállító csavaranyákat két beállító csavarok;
ugyanúgy állítsa be a porlasztó a másik henger letiltása pervyy.Otregulirovav egyes karburátor kell pro-hinni őket ugyanabban a fordulatszáma a motor munkája során az egyes henger az osztályon-séget. Ehhez kikapcsolása felváltva hol a bal, a nagy fejű henger határozza meg hallás változása a motor fordulatszáma. Amikor egyenlőtlen menetszáma szabhatják a forgatás ferde beépítési Bor-nek fojtó porlasztók. A beállítás után húzza meg a csavarokat az ezeket a csavarokat.
Ábra. 68. A porlasztó beállítása: a - csavarja a gázt egészen; 2 - csavar alapjáraton «■
Beállítása szinkron működésének karburátor. ezt
kiigazítás biztosítja az egyenletes működésének mind a hengerek és a chi-motor szokásos működése.
Ellenőrizze és porlasztóbeállítás szinkron-ség legjobb módja, hogy nyomon számának Oboro-nek a motor a sebességmérő. Erre a célra szükséges, hogy a kerékpár az állványra, és ellenőrizze, hogy a hátsó kerekek le a földre, hagyja, hogy a motort és kapcsolja a négy ötödik sebességfokozat. Ezután növelésével fordulatainak számát a motor forgatásával a vezérlőgombot fojtótekercsek otklyuchitodin henger (eltávolítjuk a vezetéket a gyújtógyertya), és a következő, az AIDS-mérő, hogy a motor fordulatszáma az egyik henger, hogy az érték, ami a 30 km / h sebességgel. Aztán gyorsan be a másik henger 1 és leáll.
Elforgatásával a megállító csavart hüvely a kábel a karburátor fedelét (ábra. 69), hogy a motor fordulatszáma
Ábra. 69. Állítsa be a szinkron működését a karburátor.
működés közben ebben a hengert egy megfelelő értéket forrásban-sebessége 30 km / h.
Szintén ismertetett javaslat szerint a forgási sebesség a sebességmérő, a motor fordulatszámát lehet jelenlétében némi tapasztalat, hogy meghatározzuk hangzásban.
A beállítás után, szükség van, hogy ellenőrizze a motor fordulatok száma pschtslalom, zár a felfüggesztés vezérlő rovochnye csavarokat, és a szénhidrát viselni gumi sapkák.
* Beállítása visszaüt a megszakító
Pontosan beállítsa a különbség az érintkezők a kalapács és üllő megszakító biztosít nor- mal működését a gyújtásrendszer. Ez a rés legyen 0,4-0,6 mm-es abban a pillanatban a legnagyobb bütykös emelő kalapács megszakító ellenőrzése Egységes és beállítja az említett rés motorkerékpár K-750 és az M-61 termelés szokásosnál következik.
Távolítsuk orrmotoros fedezetet, amely a forgalmazó és az elosztó fedél-osztó.
Forgassa meg a motort indító pedált, hogy a forgalmazó rotor csavar ellen, vágja a megszakító esetében lazítja és a csavart, távolítsa el a forgórész.
Set (mozgó motortengelyt kiindulási pedált), hogy a bütykös kapcsolat a megszakító rés csekket szonda rés van. Az SLE-tea eltérés a norma a rés kiadás rögzítő csavarral és az üllő elforgatásával a csavarhúzó excentrikus-st beállító csavart, állítsa be a kívánt távolságra. Village le ezt üllő biztonságosan rögzítő csavarral.
Beállítása a különbség chopper motorkerékpár M-62 készült teljesen jól, de ez a motor nem a forgalmazó, valamint a hozzáférés meg fogja szakítani Liu eltávolításához elegendő a fedelet a megszakító.
Ellenőrzött gyújtásidőzítés
Motorkerékpár M-61 és K-750 a kézi beállítás gyújtás időzítése kar található a bal oldali kereket, és a motorkerékpár M-62 van ellátva AUTOMA-gyújtásidőzítés. Ezért, kiigazítás a fur-nism gyújtásidőzítés csökken lényegében telepíteni a minimális előre szöget.
Ennek értéke szög mindhárom-motorkerékpárok kívánja beállítani a készítmény 10-12 ° forgattyúszög, vagy legfeljebb 2 mm. m. m. során a dugattyú.
Beállítása a szög ebben a motorkerékpár M-61 és K-750 pro-sújtja elforgatásával gyújtás időzítését kart a megfelelő helyzetben a sarokban későbbi időzítési, a forgatás a állítócsavar-lock-Pozdov kell bedugni kívül elhelyezett balra (az irányt a motorkerékpár) az alsó oldalán a megszakító.
Állítsa be a minimális gyújtásidőzítés a motorkerékpár M-62, amelynek gép házának elforgatásával a megszakító fülek, a rések annak rögzítése a karteru.REGULIROVKA ÁTVITELI HAJTÓMŰVEK
Az erőátviteli vezérlő kitermelés során „CIÓ ehhez csak két csomópont - egy láb kuplung és hajtómű.
Beállítása tengelykapcsoló beállító csavar, amivel módosíthatja a hossza a vezérlő kábelt és a vezérlő számítógép szabad mozgását kuplungot a bal oldalon a kormánykerék. Az érték a szabad futás, mérve a kar végén, a rendszerint úgy állítjuk be hálós-TION kell lennie a tartományban 5-8 mm. Motorkerékpár K-750
Ábra. 70. beállítása a tengelykapcsoló csavarok motorkerékpár M-61,
van egy beállító csavar, csavar-in kuplungot szerelt a doboz újra villák. Ez a csavar rögzítve van a végén a vezérlő kábelt, a hüvely, amelynek nyugszik egy speciális üres, a száj-tained a csap rögzítése a sebességváltó.
Ezzel csavar behelyezésére a tengelyágy kell vverty kád (növekvő mozgása kar), éppen ellenkezőleg, COG da kuplung „vezet”, csavar kulcs (a kart a kormánykerék csökken). A motorkerékpár M-61 és az AD-62 újbóli gulirovku lehet tenni két csavarral: csavar a kar és a kuplung csavaros zárral kábel héj szerelve egy speciális konzollal, erősítik-lennom a doboz (70. ábra).