Vaz 2112 Vezérműszíj telepítés
A 2110 járművek VAZ2112 szerelt rendelkező motorok 16 szelepes hengerfej. Természetesen injektor tizenhat szelepes hozzáteszi játékosságot a Zhiguli és kellemesen tetszett, bár van egy kanál kátrány egy hordó mézet. Nem szabad megengedni, hogy viseljen a vezérműszíj tört vizsgálatot. ez vezet. hogy a hengerfej sérült. Nevezetesen annak a ténynek köszönhető, hogy a vezérműtengelyek mozdulatlanok és abban a pillanatban, amikor a dugattyú eléri a felső holtpontot, a szelep nyitva marad, így a csapás a dugattyú segítségével történik nyitott szeleppel, ez okozza a szelep hajolni, és bizonyos esetekben elpusztítja a nyereg és a vezetőhüvely. Javítás során költséges.
Ezt el lehet kerülni beállításával a motor dugattyúja van egy mélyedés alatt a szelep, például egy fénykép. Ez nem kifejezetten alkalmas. mert a motor jelentős élettartam és szétszedni hibás motor nincs értelme. Ezért könnyebb és olcsóbb megváltoztatni a vezérműszíj egy időben, különösen azért, mert nem igényel sok tapasztalatot vízvezeték-szerelési munkát és mély ismeretek terén autó javítás, és egyszerűen érdekel és a tudás néhány árnyalatok az öv a telepítés során.
Hol kezdődik helyett az övet. Először távolítsa el a generátor szíjtárcsa. Célszerű a teendő, ha eltávolítja a jobb első kerék és védőburkolat, ha ez még mindig fennmaradt. Csavarja szíjtárcsa csavarját. Ezután távolítsa el a fedelet, hogy megvédje az időzítés és az egész mechanizmus a szemed. Szétcsavar fantázia kerék anya, a zaiene öv görgők, kívánatos, hogy változtatni is, majd lőni őket lőni öv is.
Állítsa be a főtengely, így a dugattyú az első henger a felső holtponton, hogy álláspontja meg kell felelnie a jelet a fogazott főtengelyszíjtárcsa. meg kell igazítani a szélén a olajszivattyú ház
Továbbá van egy címke a lendkerék meg kell elhelyezni a központ a gyújtás időzítését a skála, akkor is jól látható az ablakkal van elrendezve lendkerékház.
Beállításával a főtengely, vezérműtengely beállítani, hogy a szelep volt egy megfelelő helyzetben azonnali üzemanyag a kompressziós hengerből, amikor a dugattyú a felső holtpont.
Ehhez a címke hozzáférhető a vezérműtengely lánckerék
Meg kell egybeesik egy slot a burkolat a védőház
Ez jellemző mind a tárcsák
A feszültség kerék, tedd át a szíjat a képen látható módon
lyuk rögzítésére a bal feszítőhenger van tolva a központtól, emiatt fennáll a feszültség a vezérműszíj segítségével lyukak, amelyek egy speciális kulcs be van dugva (is alkalmas csavarhúzó)
Miután a szíj feszességét Főtengélyek két fordulattal, és újra egyesítik a címkéket, szükség van az önvizsgálatra, és ha ez idő jelek egybeesnek pontosan. beállítása után a generátor ékszíjtárcsa és a védőburkolatok lehet elindítani a motort.