Skid és bontási! mindannyian tudjuk, az a téma ... érdekes tudni!

A palást és EMS!
Tudja mindent?
Aktuális téma ... érdekes tudni!

Amikor a jármű megcsúszás kerekek elvesztik a tapadást és elkezd csúszni, csúszás, míg a keresztirányú erő, nyírás az autó oldalára. A jármű hátsó elkezd csúszni a balra vagy jobbra. Ennek oka lehet a hirtelen csúszás takarmány „gáz” hirtelen fékezés, éles kanyarok mozgás, csúszós úton, az erős oldalszél, dudorok a közúti, egyenetlen kopást és t. D.

Hogy mit kell figyelni!

* Az első kerekek kell tartani szigorúan elforgatott a mozgás irányát.
* Ez az arány a gurulás egyeznie kell a lépést a hátsó forgatást.
* Kezdje hárítani a kormánykerék az ellenkező irányba kell egy ideig, amíg a csúszás a hátsó az autó egy ideig megáll, és „lefagy”.
* Ne lassíts, ne nyomja a kuplungot.
* A motor fordulatszáma olyannak kell lennie, hogy a hajtott kerekek gördülő csúszás nélkül.
* Jellemzői a megszüntetése drift az elsőkerék-hajtású autó

Tapadást elsőkerék-meghajtású autók az első kerekek; Ezt az okozza, hogy a pontos szabályozás, különösen csúszós utakon. Ezzel szemben a hátsókerék-hajtás, az első kerék meghajtású jármű sokkal kevésbé érzékeny a sodródás, különösen, ha mentén mozgó egyenes pályára. Általában a veszteség markolat úton zajlik a sarkokban.

Ha a hátsó kerekek elvesztett tapadást a turn, azaz a. E. lépések csúszás.

Mi, hogy fordítsanak különös figyelmet a elsőkerék-hajtású autót vezető?

Amikor sodródás soha billenő „gáz”, hanem éppen ellenkezőleg, növekedett.
Szabályzat kanyarodással elsőkerék-hajtású autók

* Lassíts, mielőtt.
* A fordulat mozog állandó sebességgel vagy enyhe gyorsulás.
* Ha befordul nagy sebességgel, vagy felgyorsíthatják túlságosan a fordulat, az első kerekek elveszíthetik tapadásukat és kezdődik bontási. Az első kerekek megszűnik a közvetlen az autó, és ő fog mozogni a tangens.
* Ha a bontási nem igyekezett vissza a régi utat fordult a kerék. Ez ad semmit, mert elvesztette a tapadását.

Csökkenti az üzemanyag-ellátást. Ez visszaállítja hajtóművel kerekek az úton.
Megjegyezzük, hogy ha a kerekek vannak kapcsolva nagy szögben, helyreállítása után a tengelykapcsoló az autó lehet pattintani az oldalon. Ezért bontása közben - nincs kormánykerék fordul, amíg a talpra hajtóművel kerekek az úton.
A legfontosabb funkciók egy elsőkerék-hajtású autó

Gyakran nézd meg a sebességmérő, nem zárkóznak a csábító nagy sebességgel.
Mielőtt rátérnénk a sebesség csökkentésére.
Ha sodródás nem áll vissza a „gáz”, hanem inkább növelik azt. Ha szükséges, forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás.
Bontása közben - éles akció pedál „gáz” és a kormánykerék.

Ami a mi kedvenc Drifters, fiúk! Tisztelet más út, ha bemegy a megcsúszás, csináld szépen nem zsúfolt helyen, és nem az általános patak autók! Minden jó!