Puffasztott párna archívum - Honda Accord - csapat rajongók és a szerencsés tulajdonosok Honda Accord

Ma elmentem ka általában munkát reggel! Miután hirtelen fékezés diák skorositi kb 100km.ch. Úgy éreztem égett szagot és a füst Én utolérte én leállítása után! Ki a kocsiból, és a hátsó féktárcsák és fékbetétek, a kék füst jön! megállt egy pillanatra, minden lehűtjük, majd elment!
Mi lehet ez? Alátétek nem tudják leküzdeni, mint kellene?
Az elülső bűz sokáig, de ezt már írtam a fórumon! velük minden világos!
Súgó Fórum!

Hozzáadott után 4 perc 23 másodperc
Mellesleg, ha fékezéskor az autó, mint, hogy szaggatott fékek bydto valaki tolja neki rendszeresen! Ne álljon bárki?

Túlhevült fékek! Olyan volt, mint ezt. next „-” a téma Acorda fékeket. És az a tény, hogy az autó rándulások fékezéskor egyik feltételezések elfogyott a CD-ket.

Poul, amely útnak, ahol nem kellene? Szeretném, de a tünetek nem olyan ijesztő, mint amit mond. Van néhány szar útra, és hajlított ki. és a forró elemeket kell maradt, rendre illata. Beletelt egy fél percig.

Azt is füst gomolygott a csomagtérajtó kerekek! vezetett, hogy a hivatalos, kivéve, látszott, és azt mondta, hogy minden rendben van, nincs probléma nikakaih! de elhajtott, hajtott 3 km, és újra a füst! bár nincsenek tünetei ragadt párnák vagy „pottalkivaniya” nem volt! Pár nap telt el maga! nem volt egyértelmű :! keresés:

Füst jön a pad túlmelegedést. Szeretem, hogy időt Subaru forosterem üldözte, így amikor szorította ki a kocsiból, füst gomolygott mind a 4 kerék, és nekem és neki. Tehát minden rendben van, és ragacsos párnák könnyen ellenőrizhető. poddomkrat gép és forgassa a kereket. Ha minden rendben van fordulat, akkor ne aggódj.

Mellesleg, ha fékezéskor az autó, mint, hogy szaggatott fékek bydto valaki tolja neki rendszeresen! Ne álljon bárki?

Ne takarja ék alakú? fékek kellett volna töltenie, hogy hívja a kereskedő.

Körülbelül ugyanazt a találgatás! túlmelegedés! és a kerekek úgy tűnik, hogy normális, párna is finom! hozzászóló csak az autó minden jó! minden rendben van! A túlmelegedés elvileg semmi baj azt hiszem, de rándulások nem világos fékezéskor.

Hozzáadott 1 perc után 39 másodperc
így megöregedni, ahogy tetszik. )))

Úgy tűnik számomra, hogy ez az aktív lovaglási stílus. Minden alkalommal keres VSA (elhúzódó fordulat, hirtelen átállás, és a húzással t. D.). Mindez teljesül fékeket. Nyomtató VSA le szuper aktív vezetés, amely egyébként cherevato csúszás. Személyesen felügyelte Discovery 3, a téli, gőzölgő blokkok, vezetés után ez 30 méter nem túl mély hóban. És amikor vezetési múlt engem tisztán lehetett hallani a rendszer működését (blokk csapott körül, amely megakadályozza a kerekek a laza hó).

Paul ha um hajt túlfűtött, de a legvalószínűbb, hogy ez igaz.
IGEN ezek „barázdált”. akkor ez az idő a szemétbe, mert fedési és kék.
Fen grind túlhevített kerekek nincs értelme.
Csak esztétikai.
Módosítsuk a korong + párna.
És ellenőrizze az állapotát minden diák és on.

Kemény hajsza?
Tedd SVAPnutye tomroza.

Paul ha um hajt túlfűtött, de a legvalószínűbb, hogy ez igaz.
túlmelegedését a kerekek keményen kell dolgoznunk.

IGEN ezek „barázdált”. akkor ez az idő a szemétbe, mert fedési és kék.
Annak ellenére, hogy a sok mély barázdák. Aztán hajtások finom shlifanulis új cipő.

Fen grind túlhevített kerekek nincs értelme.

attól függően, hogy a kopás. Ha egy jó fejlesztés, a groove nem kell látható.

Módosítsuk a korong + párna.
eléri a zseb (((

Honda eredeti acél párna Gamna.
a tapasztalat azt mutatja, hogy csak párna az eredeti minőséget!

rendszeres lemezek / párna nem szánják hosszú versenyeken és gyakori intenzív fékezés, időre van szüksége, hogy lehűljön

Tomozov pi ** bors float ((((((

Paul ha um hajt túlfűtött, de a legvalószínűbb, hogy ez igaz.
IGEN ezek „barázdált”. akkor ez az idő a szemétbe, mert fedési és kék.
Fen grind túlhevített kerekek nincs értelme.
Csak esztétikai.
Módosítsuk a korong + párna.
És ellenőrizze az állapotát minden diák és on.

Kemény hajsza?
Tedd SVAPnutye tomroza.

Persze, sajnálom, de mi SVAPnutye tomroza és hol lehet látni? egy bármilyen honlapon, vagy valahol itt a témával?