Ki- és beszerelése starter - Volkswagen Polo
Ki- és beszerelése starter
Ha az önindító nem működik, az az oka leggyakrabban több helyen. Például, lehet, hogy beékelődött vagy erősen kopott elektromágneses kapcsoló vagy grafit ecsettel. Úgy is lehet viselni csapágy egységet. Ha a feltöltött akkumulátort az indítómotor nem forog, vagy túl lassan forog, és nem nyúlik a motor, akkor ellenőrizni kell a vezetékeket rögzítő ereje az elektromágneses kapcsoló és a szalag közötti tömegű motorblokk és az akkumulátor; nem kellene oxidálódik.
Össze- és szétszerelése az önindító függően eltérőek a motor típusa. De minden esetben ez történik az alsó oldalán az autó. Továbbá, vegye figyelembe, hogy a parkoló fűtés kell csavarni a csavarokat vétel cső szigetelés fűtés. Csavarja ki, és távolítsa el a hangszigetelés le.
- Ügyeljen arra, hogy a kódolás és rádiós navigációs rendszer, szükség esetén kérni kell. Miután és beszerelés és a kapcsolódó shutdown / összekötő elem, ellenőrizze a jármű szerinti berendezés használati utasítás.
Rátérve a gyújtást, húzza ki az akkumulátor ólomövet. - Bontási (összes benzinmotorok kivételével YE): Ha szükséges, távolítsa el a hangszigetelés fürdő. Csavarja az alján a Starter legtöbb hatlapú anyát. Távolítsuk el a bilincset, és csavarja az alsó a starter csavarra.
- Engedje az elektromos csatlakozót 1, a terminálok 50 és válassza le. Távolítsuk el a szintetikus csavarja a 2 sapka és a vezetékes 3 egy elektromágneses kapcsoló terminálok 30. Távolítsuk el a hatlapú anya 5. Ezután távolítsa el a szalagot, és távolítsa el a súlya 4 elhelyezve alatta csavarra. Vegye ki a géphez.
Starter benzinmotor (kivéve YE):
1 - elektromos csatlakozó terminálok 50,
2 - Szintetikus cap
3 - vezetékes terminálok 30,
4 - a tömeg a szalag,
5 - egy anya.
2/3 Amikor a benzinmotor egy betűvel van jelölve YE veszélyeztetése hasonló szerelési helyzetben kicsit másképp: a védőcsoportot eltávolítjuk, és húzza ki az elektromos csatlakozót csatlakozók 50 3, eltávolítsuk a szintetikus 2 sapka, csavarja a huzal 1 a elektromágneses kapcsoló terminálok 30, csavarja ki a hatlapú anya 5, távolítsa el a szalagot tömege 7 és le kell csavarni alatt található hatlapfejű csavart 6. Ezután csavarja le a hatlapfejű csavart 8, és a húzó Starter 4.
Starter benzinmotorok YE:
1 - vezetékes terminálok 30,
2 - Szintetikus cap
3 - elektromos csatlakozó terminálok 50,
4 - Starter,
5 - hatlapú anya,
6 - egy csavar hatlapfejű,
7 - a tömeg a szalag,
8 - csavarra.
2/3 Minden dízelmotorok SDI TDI és bontás hasonlóan végezzük egy másik beépítési helyzet: a védőcsoportot eltávolítjuk, és távolítsa el a dugót terminálok 1 50. eltávolítsuk a szintetikus, és csavarja le a 2 kupak van elhelyezve az elektromágneses kapcsoló 30 végberendezés.
Starter SDI / TDI dízelmotorok: egy elektromos csatlakozó 50, két szintetikus kupakot. Alatta a terminál a 30 vezeték.
Menetes csap (nyilak) az indítómotor dízelmotorok.
Egy dízelmotor starter helyezze vissza és húzza meg a csavaros csap 60 Nm. Ezután csatlakoztassa a csap 1 csatlakozó 50, az elektromágneses kapcsoló huzal csavaros terminálok 30-13 Nm és szintetikus kopás 2 kupak.
1 - elektromos csatlakozó terminálok 50,
2 - Szintetikus sapka alatt a dízelmotor indítómotor.