Hogyan lehet ellenőrizni a CV ízületek
Ez megtalálható a honlapon, azt hittem, hasznos menteni a jövő számára.
Autó fórumok töltik ki a kérdéseket, mint
-Repedés viszont (gyorsításkor), a CV közös csikorog?
majd 50 oldal, például tippek:
-Kirándulások, turn és figyelni, hogy mikor csikorog.
A „jó” tanácsot :)
És nagyon ritkán pontosabb módszerekkel.
Én azonban sikerült megtalálni őket.
Add a album
opcionális képet hígítja a szöveget
Azt sújtja repedés fordulatot balra, jobbra, és gyorsításkor, különösen rossz útfelületen.
Az első dolog, nézzük portok, portok, ha szakad, vagy könnyeket a csukló, valószínűleg, hogy elérje azt a szennyeződést, amely elvezet a tőkehal. A legtöbb esetben az ilyen zsanér jobb helyett, mint a zsír, ha ez segít, akkor nem sokáig.
Az én esetemben, a portok voltak egész és a helyén.
CV ízületek pattog erősebb, ha a szög a munkájuk megnövekszik úgy diagnosztizálni szükséges olyan feltételeket teremtsünk.
Tedd be a kéziféket, lógott a bal első kerék, keres valami, egy első fogaskerék, fokozatosan hagyta, hogy a kuplung, így nem repül ki a csatlakozó, a kerék forog simán nyomja a féket, hogy hozzon létre egy terhelést a zsanérok hallani összeroppant, forgassa el a kormánykereket balra és jobbra jellegű válság nem változott . Ez azt jelenti, hogy a válság kérdések belső csukló, mert ha viszont a kormányzási szöget munkája nem változik.
Nyomtató bal belső CV közös csere.
Hozzászólás jobb első kerék (jobb oldali kerék), keres egy, továbbítása, fékek - csend. Én viszont a kereket jobbra - a csend, a bal oldalon - a válság jön.
És akkor éppen ellenkezőleg, ha a kormánylapát szög megváltozik, és a külső csukló külső megjelenik összeroppant. Tehát neki, és a végén.
Következtetés értelmében jogosult a külső CV közös csere.