A járművezetők a traktoros Lengyelország fizetés, áttekintésre, ha a tapasztalat szükséges

Lengyelország egyik legnagyobb játékos az európai árufuvarozási piacon. Nem valószínű, hogy Európában van legalább egy parkoló kamionosok, ahol lesz egy autó lengyel számokat. Ha érdekel a munka a vezető lengyel hazai és nemzetközi útvonalakon (TIR), az alábbi adatok alapján - ez pontosan az, amit keres.

A magas bérek - az egyik fő ösztönző a több ezer ember az országban és a migráns munkavállalók (különösen Ukrajna) kap a kormány mögött a teherautó. Igen és nem kilátások ez a munka aligha nevezhető: tapasztalatot és a „húzó” angol vagy német, akkor próbáljon menni dolgozni vállalatok Németországban, Angliában, Hollandiában, ahol a fizetés a vezetők többször is magasabb. És ha igen, hogy véglegesítse a nyugdíj lesz hatásos, mivel a különböző juttatások.

By the way, a több lengyel vezetők, akik mennek dolgozni Nyugat-Európában, folyamatosan növekszik, így a szükséges illesztőprogramok Lengyelországban magas.

Jellemzői lengyel kamionos

traktoros fizetés Lengyelországban (valamint bármely más ország) függ a menetrend, útvonal és időtartama járatok tekintetében. Az elv egyszerű - minél gyakrabban a vezető otthon, annál kevesebb a fizetése.

A legkényelmesebb megoldás a munkáltatói vezető - kapok egy alapfizetés + napidíj fizetés. Egy ilyen számítási módszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy mennyi fog kapni egy bizonyos munkát.

A legtöbb esetben hez fizetés közlekedési vállalatok a következők:

• Ár -tól 450 € havonta;
• utazni 45-50 € naponta (kivéve hétvégén és ünnepnapokon);
• Díj 50 € havonta a munka eredményeit;

Néha vezetők ukránok vagy fehéroroszok, hogy dolgozni fizetés alapján számviteli túllépett a futásteljesítményt vagy a költségek áru. Ez az elv nem teszi lehetővé, hogy tudja az összeget a jövedelem legfeljebb az idő függvényében. Ilyen módszert gyakran használják a gátlástalan munkáltatók - ezért óvatosnak kell lenni alkalmazása során.

Ami a követelményeket a pályázók számára munkahelyek, ezek a következők:

Vezetői engedély működését Lengyelországban

A pilóták Lengyelországban a szárazföldi közlekedési

Együtt internacionalisták Lengyelországban kereslet illesztőprogramok belföldi járatok - «kierowca Krajowy». Az ilyen típusú szakemberek ebben az irányban:

• Bérek - a 2500-3000 PLN "piszkos" (fegyverek kérdése 1600-2600 PLN)

Dolgozik ezen elv inkább kezdő vezetők, hogy tapasztalatokat szerezzenek, vagy nyugdíjas, egy kis növekedést a nyugdíj. A munka nem probléma, a dolgozók kötelesek rendszeresen.

• Fizetés „tiszta” a kezében - átlagosan 2500-4000 PLN.

• A használt kapott belül 3500-5000 PLN (PLN)

Nagyon gyakran, ez a fajta munka, és inkább kamionosok, az őslakosok, az ország, fáradt a nemzetközi szállítás. Pályák általában rövid, a gépek elsősorban új, de egy kicsit kopott. Állás létezik, de sokkal bonyolultabb. Ezen kívül az elmúlt években ezek a cégek a válaszok gyakran válnak megcsalta fizetések (késleltetett vagy nem fizetett egyáltalán).

Job Pilóta külügyi szakértő (TIR)

Nem minden munkáltató különböznek becsület: a problémát a bér csalás gyakori ezen a területen. Ez a munka, amely a legegyszerűbb, hogy a vezető az ukránok Lengyelországban (fehéroroszok).

Kelet-nyugati irányban. Áruszállítás Spanyolországban, Németországban, Franciaországban és Oroszországban. Nagyon gyakran a munka kapcsolódó termékek szállítási (hűtőszekrények). Fizetés - százalékában teherszállítás, általában kijön belül 4500-6000 PLN „tiszta”. Machinery többnyire új. Get ukránok vagy a fehéroroszok nagyon könnyen, különösen, ha van egy minimum 2 éves tapasztalat dokumentált a vezető Lengyelországban.

By the way, ez elég ahhoz, hogy egy érdekes munkát kiderül, hogy nem minden őshonos lengyelek. Mivel a harc az Ukrajna területén, és növeli az áramlás ukránok mozgó Lengyelországba, hogy hány ilyen megüresedett drámaian csökkent - befolyásolja a munkaerő-migráció.

Pilóta CE működik a lengyel cégek a nyugati. Két irányban: a vezető nemzetközi Lengyelországban a hétvégén, hogy visszatérjen az országba, és a vezető egy chart, feltesszük egy hosszú távollét otthon. Fizetés 4000-5500 PLN „tiszta”. Leggyakrabban származik százalékában áru- vagy pay futásteljesítmény (innen a különbség átlag bér).

Ütemezése a nyugati irányban:

• 3 az 1-ben - három hét, óra, 1 hét nyaralás
• 1-től 4
• 6 2 - a legjobb menetrend a járművezetők Ukrajnából. Ez lehetővé teszi, hogy jó pénzt keresni a változásra, és bőven van idő pihenni otthon tölteni majdnem 2 hét a családommal.

A cég szállítja az alkalmazottak (vezetők) a bázis Nyugat-Európában (pl Franciaország). Ott dolgoznak a meghatározott útvonalakon, gyakran nem áll meg Lengyelországban. Végén az óra volt szállították vissza Lengyelországba. Ennek kimenete, míg Nyugat-Európában, vezetők gyakran végzik a bázisok, amelyek megteremtik a életkörülményeket. Mi leng bérek - az alapja a tartózkodási. Által fizetett dolgozók és a hétvégén töltötte a bázison. Ha marad a nyugat-európai folyamatosan 30 napig, a fizetés lehet akár 7500 PLN „tiszta”.

Menetrend járművezetők Lengyelországban

• maximális napi időtartama TS vezérlés - nem több, mint 9 óra (10 óra - nem több, mint 2 nap egy héten)
• A maximális heti időtartama - 56 óra
• A maximális hossza a jármű kezelési 2 hétig egy sorban - nem több, mint 90 óra
• a maximális időt a kormány mögött pihenés nélkül - 4,5 óra (majd legalább 45 percig pihenni)
• napi pihenőidő - legalább 11 óra (9 óra - hetente 3-szor)

A teljes lista a követelményeket a munkaidő-szervezés az alábbi képen (lengyel)

Lehetséges, hogy a munka nélkül Lengyelországban a teherautó-sofőr tapasztalat?

Tárgyilagosan szólva, a mű a lengyel sofőr nélkül élmény, különösen a teherautó-sofőr - reménytelen feladat. Ezért, ha a közvetítő ígéri foglalkoztatás Lengyelországban nélkül képesítési követelmények - valószínűleg egy csaló (vagy ez egy kivételes szerencse, ami nem valószínű).

Lehetséges, hogy megoldható az útvonalon Lengyelország - Nagy-Britannia?

Nagy-Britannia nem része a schengeni térségben, hogy az ukrán állampolgárok (még azok is, akik tartózkodási engedélyt Lengyelországban vagy a kártya a pólus) mindig szüksége vízumra. Munka a vezető nemzetközi közlekedési lengyel cég több mint hat hónap, akkor a megszerzésének lehetőségét hivatalos vízum Angliába 6 hónap, amely megnyitja az útvonal Lengyelország-Egyesült Királyságban. Tehát minden a kezedben van.

A véleményt a vezetők a munka

Drivers Ukrajna és Fehéroroszország levelek vegyes véleménye a vezető lengyel -, de a kilátást a legtöbb a következő: