A hajtás az üzemanyagtartályban behajtás a szikra vagy pozitív pontok feliratkozni a többi autó

Néha a szivattyú karját kinyújtva az alján a torpedó ahol Nexia egy gomb megnyitja a csomagtér és az üzemanyagtartály fedél. Ez nem tréfa 11 éves Utazás Nexia. Ez kezdett gondolkodni, hogyan lehet életre. A szalag gépek már megszokták aláírta ezeket a rekordokat BZ www.drive2.ru/l/10436942/ és ez www.drive2.ru/l/465298203663663257/ Aztán úgy döntött, hogy ezt a véglegesítése Spark. Erre azért volt szükség, hogy megoldást találjanak a két fő kérdés: megtalálni prodhodyaschy szervo motorral, elektromos motorral (hívja valaki, ahogy tetszik), és egy gombot (nem kollektív).
Elkezdtem keresni a megfelelő gombra. Megtaláltam a kínai nem tudom, mitől és miért, de működik rögzítése nélkül (préselt - incl., Hagyjuk - off).

Azt is tapasztaltuk, 2110, de van csomagtartó kitűzőt. Ennek eredményeként esett a választás a gombot Nexia.

Elkezdtem átalakítás gombot. Csupán azért, mert a benzinkút ikonra.

Értelmezni. fotó sikertelen

Dolgozunk a fájlt, nem vágja le a megfelelő

Ez az, amit végül történt. A felület csiszolt. Élek és méretei a gomb már készül egy adott telepítési helyszínen.

A Nexia szolenoid hajtómű és van rögzítve közvetlenül a nyakát. autóútra Nexia vásárolta. Később felhagyott az ötletet, mert nem fér el a rendelkezésre álló tér közelében, a tüzelőanyag-tartály lebeny szikra.

A szalag megjelent és mentett könyvjelzőket BZ ahol jelezzük aktivátor WV (kis méret).

Rendes kínai elektromos központi zár

A végeredmény nem voltam biztos. Ezért kis galériát. Azt kell mondanom, először a mintában fog működni, vagy sem.

Aktivátor erősödött a kábel réz drót. Activator csatlakozik egy olyan mechanizmus - a zár szárny gáztartály.

Bontott a várat. (Plastic. Leválogatás nem nehéz. Úgy tartják, a beépülő modul). Kábel horony, ahol a fej nyugszik a méhsejt és átvezetjük a vezetéket. (Ahhoz, hogy ellenőrizze a használt rézhuzal. Acélsodrony. Után használtuk pozitív eredményt)

Önmetsző megerősített hajtómű. Ne mozogjon. Telepítve a hátsó lökhárító a vetítés.

Ezután kezdődött a telepítés gombra. Mint mindig dolgozik fúró, egy kést, egy fájlt.

A végső kilátás az autóban.
A kar is aktív. Minden működik hurrá. Az elektromos hajtás a bőrt. A legtöbb esetben ez adunk csak egy gombot. Nincs több látható változásokat.

A pozitív végeredmény nem voltam benne biztos. Ezért kétszeresen elégedett. Sok szerencsét mindenkinek

Ui Következő üzenet a sikertelen projekt