Hogyan talál egy osztály bonus-malus - online alapján röntgendiffrakciós, az árnyalatok
A végső költsége a kötelező minden autósok biztosítási CTP sok tényezőből áll, amelyek végső soron hatással az érték, és a legtöbb esetben, és biztosítási összeg bekövetkeztével meghatározott esetekben a szerződést.
Fontos tényező csökkenti a biztosítók úgy vélik, kifogástalan készségek a vezető és a kifejezés balesetmentes közlekedés. Azaz, ha a járművezető több éve, a biztosító nem vonatkozik visszatérítés, majd a megkötött új megállapodás költsége hatással lesz az együttható alapján megállapított biztosítási időszak és az átmeneti időszak balesetmentes közlekedés + vezetési hibátlan élményt.
Ez az arány az úgynevezett bonus-malus ez szigorúan egyéni minden driver, és végül ő nagyban befolyásolta a politika a biztosító kedvezmények.
Honnan tudod, hogy a KMB?
Az orosz Szövetsége Motor biztosítók - ez ugyanaz az összes biztosító társaságok a szervezet honlapján megtalálható nagyon hasznos minden esetben a vezető információkat, beleértve az osztály, illetve mértéke balesetmentes közlekedés.
Finomíthatja a osztály és tanulni egy lépés lefelé értéke a politika CTP tényező, az oldal fejlődött megfelelő formában kell kitölteni az adatokat:
- A vezetéknév, keresztnév és apai;
- Adatok születés;
- Vezetői engedély;
Az információk megadása után, megegyezés a személyes adatok feldolgozása, a rendszer megjeleníti az összes információt a biztosítás, ha azok, vagy az adatok hiánya egy adatbázisban. Továbbá, a határidő a balesetmentes közlekedés fog szerepelni benne, összhangban ez a csökkenés tényező kiszámítása.
És még ha a változás a biztosító társaság az adatokat egy adott vezető, továbbra is egy adatbázisban, ez jelzi, hogy hányszor volt, hogy kap visszatérítést.
De a bonus-malus függ a vezető osztály, ez a paraméter befolyásolja a kedvezményt, ha csinál KGFB biztosítási szerződés.
Lépésről lépésre útmutató
Ha nincs vezetési élmény, és úgy döntött, hogy kiadja a kgfb-politika minden biztosító kiosztja a legalacsonyabb, a harmadik osztályban. Az arány bónusz és büntetőpont egyenlő lesz 1.
Csak 15 vezetési osztályt. Az ezt követő meghosszabbítására a politika, ennek hiányában kézhezvételét visszatérítés előírt esetekben, amikor a járművezető eltávolítjuk 5% -a teljes költség a politika. Több mint három éves időtartamra hibátlan vezetés a vezető lesz 15% kedvezmény a teljes költség a politika.
És ez történik minden évben.
A legnagyobb kedvezmény lehet akár feléért CTP, tíz év után kifogástalan vezetés vezetés, ha az összes vezetési szabályokat és a hiányzó baleseteket.
Minden balesetmentes évi növekedése, ami jelentősen csökkenti a kötelező politikát.
Érdemes megjegyezni, hogy az éves osztályban a politika nem változik, akkor lehet növelni vagy csökkenteni, mivel az elején a következő biztosítási időszak, attól függően, hogy a sürgősségi és a kifizetések az áldozatok a tevékenységek a biztosított vezető.
Például, ha szerződést kötöttek, a biztosító által kijelölt egy adott osztály és a megfelelő együttható - 7. osztály egy redukciós tényező 0,8. Érdekli az MSC a következő évre.
Ha a biztosítási kifizetések ebben az időszakban nem hajtják végre, akkor az osztály növekszik, akkor ez lesz a nyolcadik.
Ha a biztosító a befizetett a biztosítás - class csepp negyedik.
Ha a kifizetés történt kétszer, az osztály csökken a második.
Három esetben a fizetett - hozzárendelve extraszűz szintű vezetés.
Ebben a levelezés, és fogják kiszámítani bonus-malus, de a lényeg, hogy emlékszik, hogy csak akkor, ha a vezető a balesetmentes közlekedés lehet rendelni a csökkentési tényezőt és növeli a vezetési osztály!
De ez a legjobb, hogy meghatározza az adatok lehet az asztalnál.
Osztály elején
év alatt
biztosítás
Hogyan számoljuk ki a koefficiens
- A bal szélső oszlop mutatja a vezető osztály, a legelterjedtebb a 3., amikor például felismeri a számát.
- Ha a biztosítást ki először, a biztosítási kifizetéseket nem, akkor mi érték nulla lesz.
- Akkor nézd meg az oszlop a veszteséges, akkor létre kell hozni klassnosti a következő időszakban, a mi esetünkben ez lesz a negyedik.
- Most mutatják együttható - a negyedik osztályt, 0.95.
Azaz, a vezető a következő évben képesek lesznek számíthat csökkentő kedvezmény 5%, azaz, hogy fizetni csak 95% -a költség a politika.
Az ezt követő években a vezetés osztály, így az arány automatikusan növeli a küszöb elérésekor tíz tökéletes vezetési élményt (fizetés nélkül előírt eszközök alkalmanként).
Honnan tudom, hogy az MSC, ha a biztosítók van írva több vezető?
Vonatkozó szabályok az MSC-értéke a politika be kell vonni minden vállalat, vagyis ezek egyhangú. Ha a vezetés számos automatikus járművezetők hajthatnak be, szükség van rájuk kell beírni a szerződés is, és az MSC van beállítva kapcsolatban mindegyik alapján a teljes adatbázis PCA.
A teljes értékű a bonus-malus lehet számítani alapján a legrosszabb az adatok által engedélyezett vezetési a vezető. Ebből az értékből is függ a fizetés.
Biztosítási vezetési osztály határozza meg az eredmények összegzése a kifizetések az előző biztosítási évben. Ha ezeket az adatokat egy adatbázisban hiányozni fog, akkor az osztály van beállítva legkisebb.
Mivel a biztosító határozza KBM vezetők?
A bevezetés után egy egységes adatbázis biztosítók határozzák meg a bónusz könnyebb lett, hogy szinte mindent - minden vezető megtalálja a saját hivatalos honlapján. Ugyanazokat az erőforrásokat használják és vállalkozások alkalmazottai amely függ az átvételét törvényes kedvezmények.
Azaz, ha mielőtt a vezető is elhagyja a cég, amely már többször fizetett az ő biztosítási ügyek, és megy a másikra, és még használni néhány bónusz, most gyakorlatilag lehetetlenné teszik - az összes adatot a vezető és biztosítási esetekre rögzített egyetlen országos szinten.
Mi történik, ha megváltoztatja biztosító?
Például, a vezető, hogy biztosítsuk ugyanaz a cég évek óta, amely idő alatt ő tette a számlákat minden esetben biztosított a szerződésben, és talált rá a minimális kedvezmény, vagy teljesen saját fosztva. A biztosító volna be az adatokat az adatbázisba, és ha nem, akkor a büntetéseket lehet kiszabni rá.
Egy állampolgár költözött állandó tartózkodási helye egy másik régióban, és úgy tűnik, az ő korábbi hasznosítja, senki nem tudhatja, ő lesz képes-hoz kap kedvezményt, ha csinál egy új szerződés.
De ez nem minden társaság érdekelt abban, hogy a nyereség és a veszteség nem, ezért szükségszerűen ellenőrzi az összes adatot a vezető egyetlen portálon biztosítók. Ha létezik információt kifizetéseket, akkor ezen az alapon, hogy kiszámítja a végső költsége a KGFB politikát.
Hogyan és mikor készült az információs adatbázis az MSC?
Minden cég részt vesz a tervezés kötelező gépjárműbiztosítás politika köteles bejelenteni az eredmények az uniós biztosítók, hogy az, hogy az éves eredmények semmilyen információt a járművezetők.
Ez különösen igaz azokra, akik gyakran vesznek részt a közúti balesetek és az okozott kár többi közlekedőt.
Továbbá, egy adatbázisban információt szerezni a közlekedési rendőrök, hogy minden információ ellenőrzése és frissítik.
Gyakran ismételt kérdések
Mi hajtja a osztály definíciója a különböző esetekben?
Még ha a vezető nem a kifizetéseket figyelembe, azt nem lehet alapja a csökkentési tényező, ha:
- A vezető egy külföldi állampolgár.
- Ha a házirend ki a pótkocsi.
- Ha szüksége van egy kis biztosítási időszakban (nyáron), vagy csak az utazás az állandó bejegyzés helye autót.
Hogyan vissza az „elveszett” bónuszokat?
Ha időpontjában a szerződés megkötése a biztosító szándékosan figyelmen kívül hagyja kedvezményeket és bónuszokat, a végleges költség eléri a maximumot.
Annak érdekében, hogy ne tévessze, mielőtt a biztosítást, tisztázza a helyzet akkor kedvezmények alapján egyetlen röntgendiffrakciós, és ha megpróbál csalni, olvassa el a kapott információkkal előre.
A kormány létrehozott akciós árak törvénytisztelő vezetők, és sikerül kihasználni a törvényes joga!
Ingyenes jogi tanácsadás most!
Bonus-malus együttható CTP
Hogyan számoljuk ki a költségek CTP?
Hogyan kell helyesen illeszkedjen az autó biztosítási egynél több járművezető?