energiaveszteség és hatékonyságának indukciós motorok, az online magazin villanyszerelő
Az elektronikus motor, az átalakítás az 1. fajta energia másik része az energia elvész a hő eloszlik a különböző részein a motort. Az elektronikus motorok energiaveszteség 3 fajta: veszteség a tekercsek. veszteség az acél és a mechanikai veszteség. Ezen kívül vannak olyan kisebb kiegészítő veszteség.
Energiaveszteséget a motorban, hogy ki aszinkron segítségével az energia diagram (1.). Az ábrán P1 - teljesítmény, amely a motor állórész a hálózatról. A fő része a Rem teljesítmény mínusz veszteség az állórész továbbítjuk a forgórész elektromos résen keresztül. Ram az úgynevezett elektromos energiát.

Ábra. 1. Energia diagram motor
Teljesítmény veszteség az állórész alkotják veszteségi teljesítmény kanyargós P OB1 = m1 x r1 x I1 2 és veszteségek az acél P c1. Teljesítmény P c1 az örvényáramú veszteségek és megfordítása állórész.
A veszteség az acél vannak a lényege az aszinkronmotor rotor, de kicsik és nem lehet figyelembe venni. Ez azzal magyarázható, hogy a forgási sebessége a mágneses fluxus az állórész képest N0 sokszor nagyobb forgási sebessége a mágneses fluxus a forgórész képest n0 - n. ha a forgórész forgási sebessége és a szinkron motor n megfelel a stabil része a természetes mechanikai tulajdonságok.
Mechanikai erő aszinkron motor PMX kifejlesztett a forgórész tengelyére, kevesebb elektromos energia Rem P teljesítménnyel OB2 veszteségeket a forgórész tekercselés:
PM X = Rem - P OB2
A motor tengely teljesítmény:
P2 = PM x - p mh,
ahol p mh - mechanikai teljesítményveszteség, egyenlő összegű veszteséget súrlódás a súrlódási a levegő fonás egységek (levegő veszteség) és a súrlódási gyűrű kefék (motorok seb rotor).
Elektromos és mechanikus erő van:
Rem = # 969; 0 M. PM X = # 969; M.
ahol # 969; és 0 # 969; - szinkron fordulatszámot és a motor fordulatszáma; M - .. Torque által kifejlesztett motor, vagyis a pillanatban, amikor az elfordítható mágneses mező hat a rotor.
Ebből következik, ezeket a kifejezéseket, hogy a hálózati veszteségek a forgórész tekercselés:
vagy P OB2 = s x P um
Azokban az esetekben, amikor világos ellenállás R2 fázisban rotor tekercsek, a veszteség a tekercselés is megtalálható az expressziós P OB2 = m 2 r 2 x 2 x I2.
Aszinkron motorok is további veszteség miatt fogazású forgórészt és az állórész, a örvényáramok különböző szerkezeti egységek a motor és egyéb okok. A motor teljes terhelési veszteség P d feltételezzük egyenlő 0,5% a névleges kapacitásának.
hasznos jár hatásfok (COP) Az aszinkron motor:
# 951; = P2 / P1 = (P1 - (P mintegy - P a - P MH - P d)) / P1,
ahol Rob = P + Rob2 körülbelül 1 - teljes teljesítmény veszteség a tekercsekben az állórész és a forgórész aszinkron motor.
Mivel a teljes veszteség függ a terhelés, és a hatékonysága egy indukciós motor egy a terhelés függvényében.
Ábra. 2 és adott görbe # 951; = F (P / Pnom), ahol F / Pnom - relatív teljesítmény.

Ábra. 2. Működési jellemzők az aszinkronmotor
Az aszinkron motor úgy van kialakítva, hogy a maximális hatékonyságot akciók # 951; max történt terhelés több legalacsonyabb nominális. Motor hatásfok igen magas, és a széles spektrumú terhelések (2A.). A legtöbb modern aszinkron motorok hatékonyság értéke 80-90%, a hatalmas motorok 90-96%.
Iskola a villanyszerelő