zörög fúvókák
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Azt zörög fúvókák, de nem tudom - nehéz hangos vagy elfogadható. Véleményem szerint ez a funkció motorok GAMMA. Mennyit futott?
wikimotors.ru/g4fa/
Sokan kíváncsiak, hogy a motor gyártójának Hyundai Solaris / Kia Rio, és így ez a termék a Beijing Hyundai Motor Company, de a motor kínai, de nem rohan üvölteni: „junk / összeomlása / junk ...”, nézzük egyértelműen nézd meg a hiányosságokat és az alapvető hibakeresési G4FA motort és akkor arra a következtetésre jutott:
1. Népszerű és zavaró probléma súlyát, ez a motor hangja Rio vagy Solaris, ha a kopogás eltűnik a fűtés, a legfontosabb, hogy hangot ad ki vezérműlánc (90% esetében) és Beskow körülbelül, ha hallott és egy forró, akkor a probléma nem szabályozott szelepek helytelenül beállított gyári. Lásd a szolgáltatást, és állítsa be.
2. Környezet jellegű emlékeztető shelchki, zörög, fecsegést, és más hasonló hangokat, ez egy normális munkát porlasztók és mások nem tudják, hogyan :)
3. Az olajszennyezés, nem gyakran, de szelepfedél tömítés nem tökéletes, és olajnyomokat jelei ennek, a változás párna és a meghajtó gond nélkül.
4. Swim lendület, egyenetlen a motor működését Rio / Solaris probléma nem ritka, az általában megoldható a tisztítás a gázt, ha nem segített a legújabb firmware-t.
5. A rezgések alapjárati fordulatszám, az oka ennek a jelenségnek a piszkos fojtószelep vagy a szikra, tisztítsa meg a szelepet, a változó a gyertyát, és egy szép munkát motor. Ha erős rezgések nézi motortartó bakok.
6. Aggódik a tulajdonosok és a rezgés közepes sebességű (
3000 fordulat / perc), senki sem tudja, mi az oka, a hivatalos forgalmazótól Hyundai-Kia beszélni a motor jellemzőit és ez igaz, ezek a sebességek G4FA motor rezonanciáját köszönhetően egyfajta motortartó szerkezet, mind a rezgések a kormányon, és ahol csak lehetséges. Adj gazku vagy engedje fel a pedált, a motor ki a rezonancia és rezgés eltűnnek.
7. Fütyülő ... fájó téma, fütyülés miatt előfordul, hogy feszültségektől generátor szíj feszítő tárcsa változás, és minden eltűnik.
Ezek a fő problémát a motorok Solaris / Rio / Sid 1.4 tűnik, semmi különös, sok motorok hibáik, de itt ezek a betegségek jelennek meg a legelején működését, valamint az egész motort Solaris / Rio G4FA eldobható és nem javítható, unalmas alatt javítás méret nem érhető el, és ebben az esetben ki kell cserélni az egész henger. Élettartam nem magas, és csak 180 ezer kilométer, és ez alacsonyabb, mint a VAZ autók. Természetesen, a csendes működés, karbantartás és időben olajcsere 2-szer nagyobb valószínűséggel előírások, van esélye, hogy futtatni több mint 200 ezer kilométert, de nem az összes, a legtöbb tulajdonos nem csinál semmit, csak megy a TO. Tehát vásárolni b / egy autó ezzel a motorral kell nagyon óvatosan, és egy kilométer a 100tys.km, magas kockázatú vásárlás tűzifa)).
Emellett az összes ismert Hyundai Solaris és a Kia Rio, és a motor kerül Kia ceed II / i20 bit deforsirovan kiviteli alakban 100 LE
A motor a G4FA egység úgy lett kialakítva, és az 1.6 literes motor sorozat Gamma G4FC.
31000 km. Annyi írtak, hogy nincs semmi többet írni)))
Jómagam csak egy hónap a hangsúlyt)) itt azt hiszem, hogy változtatni az olaj az automata sebességváltó, hogy mi muhosranske Putnam szakemberek megtalál ...
száz jó olajcsere futtatásával, öntsük az új, mint a régi tolják a normális színét az olaj. De olvastam a doboz, hogy nem ajánlatos lemosni. hogy egy ilyen eljárás körülbelül 10 liter.
ha ez lehetséges, hogy részlegesen hígító. Távolítsuk el a csavart, hogy lefolyjon, mi egyesült, tetején az új szonda, 100 km és ismételjük meg az eljárást, így egy párszor, amíg a normális színét. olaj megy magasabb. Szűrjük jobb, ha nem mossa, és változtassa meg ... Olvastam a fórumokon
Mi úgy döntött, engem
elmozdításával (söprés) nem lehet megváltoztatni.
határozott:
Engedje le az olajat, csavarja ki a serpenyőben, öntsünk olajat a raklap változó szűrőt, összegyűjti, tette fel, mint egyesült. (A kicserélt 50%) Cool 15 perc minden üzemmódban a doboz eltávolítása nélkül lift. a kerekek pörögtek fel (ugorhat ABS csekket, mert a hátsó nem kell forgatni, majd újra egyesül olaj (itt nem tudom -. ismét csavarja ki a tálcát, vagy egyszerűen csatlakoztatható ... xs, vagy nem szükséges, hogy csavarja az első csere, és a második hajtás és a változás a szűrő üzem és a tömítőanyag) is, és öntsük., mint összeolvadt. Így lehetséges, hogy cserélje 75% az olaj.
Úgy gondolom, hogy a legjobb megoldás az is, hogy megy egy száz ofitsialam hadd tegye, mert az automata sebességváltó értékes dolog, nos, ha ez megtörténhet egy kicsit. és így tették magukat magukat, és választ
teljes verzió