Ozonator ICE (2-es verzió)
Ozonator belső égésű motorok.
Először egy idézet egy fórum 48rus autolada.ru:

Adó: két darab többrétegű csövek, huzalok az átállási rézhuzal. Rendes rézhuzal, nem ónozott, a tekercselés menetemelkedése körülbelül 3 mm. A végén a kazettát. Összetétel cső belső átmérője 20 mm van megerősítve elegendően vastag alumíniumréteg. Hőállóság (tesztelt gázégő. Büdös polietilén nem olvad, és nem fog égetni).

A két cső van rögzítve pan karburátor.


Nehéz megmondani. A motor elkezdett dolgozni egy kicsit lágyabb. Eltűnt észrevehető mártogatós, ha megnyomja a gázpedált. De hozzátette, hogy a teljesítmény és / vagy üzemanyag-takarékosság. Nem, ez nem az. Mégis.
Vibrációs csatolási tört ón csövek. Cső esett karburátor, égetett drót, egy szikra a szervezetben. Van ott egy dróttal a motor nem ismert. Remade kötőelemek. Hozzátette másik csőbe.
A motor hörgés szép, de nem süket adunk :).


Égett két cső. Ha nem az árammérő a kabinban, hogy ellenőrizzék a konverter, ez lett volna a rejtély sokáig tuplenie gép. Az ózon nem valami ad? Mégis meg kell tenni a jelenlegi szabályozó kihúzza az inverter. Amikor égési szigetelőt ozonizátornál áramfelvétele jelentősen megnő. Törés esetén a radiátor, illetve csökken. Használt Fémcső erősen b / a, azaz, nyomorék jól felületre. Nem meglepő, hogy égett.
Ez a motorháztető alatt nem volt olyan ionizáló vagy ozonizátornál, minden esetben meg kell kontol. És még jobb automatikus kikapcsolás készüléket, ha a megengedett kimeneti kép, mint az aktuális fogyasztás. Radio túl gyakran megmentette. Megfelelő ozonizátornál a vevő hallani a gyenge interferenciát. Törés esetén a radiátor nem zavarják egymást. Amikor ív - akadálytalanul horror.
Ozonizálás kénytelen elhalasztani a végtelenségig. Több oka is van.
1. Műanyag csövek kiég minden nap. Vagy annak a ténynek köszönhető, hogy ezek kissé sérült felületet, b / y, mint a semmilyen módon. vagy
2. Műanyag cső van egy inhomogenitás, amely könnyen lyukasztott nagyfeszültségen
3. a magas hőmérsékletű környezetben. Még egy serpenyőben egy karburátort több 30 fok.
4. igényel elektrostoyky másik szigetelő, mint az üveg. De egy serpenyőben hely kicsi, annál törékenyebb üveg ott csak nem tulit.
5. Ismét nagyon kevés ózon. És mi pontosan? Ahhoz, hogy az ózon méreg - elég, de a motor nagyon kicsi.
Megyek vissza az ionizációs.
A cikk „Ozone tető” ember esküszik, hogy az ózon a fej körül.
Idézet:
A legtöbb kompakt és hatékony ózon generátorok belső égésű motorokhoz bekapcsolta szén érezte mat (pontosabban annak tű-módosítás), dolgozó módban a koronakisülés egy gyújtótekercs vagy egy külön elektronikus egység.
Hogyan feszültség táplált ozonizátornál nem ismert. Változó csak korona és az ózon, állandó - ugyanaz korona és az ózon, és még ionok.
Röviden, hogy mit csinálok. Tetszett a design ozonizátorral. Teljesítmény. HZ, de a háztartási szükségletek (mérgezett) elég lesz, különösen, ha több ilyen ózongenerátorok.

Ismét a megismétlése esetén ozonizátorral tervezés során figyelembe kell venni, hogy a távolság a két elektróda között meg kell egyeznie. És ha ragyogott, mint én, akkor jobb, ha nem használja a réz és acél. mert rézhuzal működése közben ózonfejlesztő melegítjük, és annak hossza növekszik, a huzal eltér az üveg, csökkentve a terület ozonoobrazovaniya. Bár nem sok, de egy ilyen léptékű ozonizátornál, varangy prések minden körben a vezetéket.
A rendelkezésre álló szakirodalom a kitermelés az ózon gátolt kisüléssel említett bizonyos feltételek, mint például a páratartalom és a hőmérséklet. Egy serpenyőben, ezeket a feltételeket lehet mondani, hogy a szélsőséges, így nem tudok mondani teljes bizonyossággal, hogy mennyi ózon kapunk, és általában, mi történik az ilyen körülmények között. Mérése CO mutatják. Ideális esetben az ózon generátor kerül, hogy helyezze el a forró motor és fenntartani a szükséges feltételeket.