Olajcsere Renault Duster követelmények és eljárások
Renault Duster autó megjelent az orosz utakon a közelmúltban. De egy rövid ideig bizonyult egy viszonylag olcsó és megbízható crossover. Kis túlnyúló és a magas hasmagasság, valamint összkerékhajtás lehetővé teszik, hogy beszéljünk a kiváló áteresztőképességét az autó. Garancia karbantartás, beleértve a csere a Renault Duster termelt olaj a hálózat speciális állomás.
Elérhető crossover az orosz utakon
Jelenleg autók megy az orosz Avtoframos növény (korábbi AZLK). A fogyasztók meghívást számos módosítást. A crossover népszerű autósok minden FÁK országokban. A szíve - a legendás B0 platform, amely lehetővé teszi, hogy egyesítse a csomagolás gépalkatrészek más modellek - a Renault és a Nissan. A mértéke egyesítése akár 70%, ami jelentősen csökkenti a termelési költségeket a SUV.
Kenőanyagok Renault Duster
Minden motor Renault Duster szükség van a minőségi szintetikus olaj, sok tulajdonosok ezen crossover nehéz kiválasztani a legjobb termék. A gyártó azt ajánlja Renault Duster, Renault és egyéb márkák, a francia Elf olaj. Oroszország és az európai országokban állítják elő a gyárban Rouen. Szerint a csoport, ez a kenőanyag optimálisan alkalmas minden motorhoz kifejlesztett Renault.
Benzines motorokhoz, akkor a Elf Evolution SXR 5W30 és 5W40. Ön is használja olaj Elf Excellium LDX 5W40 - úgy vélik, hogy ez a zsír a motor maximális védelmét nehéz üzemeltetési körülmények között. Minden motor is lehetséges, hogy az olaj összetétele Elf Competition ST 10W40. Dízelmotoroknál - Elf Turbo Diesel 10W40.
- motorok 16V 1,6-4,8 l;
- 16V 2,0-5,4 l;
- DCi 1,5-4,5 l.
Benzinmotorokhoz ajánlott olajcsere minden 15.000 kilométerenként vagy évente egyszer. De ez a mód nem alkalmas az orosz körülmények között. Célszerű, hogy módosítsa a kenőolaj keveréket kétszer valószínűbb -, hogy 7-8 ezer. A dízelmotorok az olaj összetételét kell ápolni 10000 - ismét ajánlása alapján Reno. De meg kell változtatni a 6-7000. Ha a tulajdonos meg akarja tartani a motort hosszabb.
Az eljárás helyett a kenőanyag
Cseréje előtt jól kell felmelegedni a motort az olaj összetétele teljesen kiemelkedett a motort. Ezután meg kell tenni az autót egy megtekintési lyuk, vagy egy platformon. Ahhoz, hogy szükség van:
- konténer A használt olaj mennyisége nem kevesebb, mint 5 liter;
- ruhával és fém kefe;
- tér kulcsot „8”;
- tömítést a leeresztő (kódszám 1026 5505R);
- olaj a tartály kapacitása 5 liter;
- Olajszűrő és kivehető készülék számára.
A munka elvégzéséhez be kell tartaniuk bizonyos műveletsornak:
- Nyissa fel a fedelet, csavarja az olajbetöltő nyak.
- Lemegyünk és csavarja motor védelmére. Kiviteli alakjai rögzítő függően eltérhet a módosítás Dastor.
- Leeresztő dugó alá helyezzük az üres tartályokat.
- A legfontosabb, hogy a „8” kicsavarja dugót. Ott kell, hogy legyen óvatos, ne ejtse a dugó a zsírba. Ezen túlmenően, az így kapott folyadék nagyon forró - emlékeztetni kell.
- Meg kell várni egy ideig, amíg az olaj teljesen leállt folyik.
- Cseréje az olajszűrő. Ehhez egy kivehető készülék csavarja ki a régi szűrőbetétet. Szükséges annak biztosítása, hogy a kapacitást a kiégett zsír volt alatta, mert ez öntsön egy kis folyadékot.
- Az új szűrő olajozott tömítés és cérna. A szűrő lehet félig tele olaj készítmény. Ezután állítsa be a helyére. Csavart kezében van, de akkor nem feszegesse.
- A leeresztő dugó van telepítve egy új tömítést, és akkor van csavarva a helyére.
- Feltöltöttük az új kenőanyag-készítmény a betöltő csonkon. Rendszeresen ellenőrizze a szintet kenőanyag szükséges szonda. Meg kell csak alul a max. Miután ez betöltõcsövét megcsavarodik.
- A motor indul, az ellenőrzött olajnyomás-érzékelő olvasás. Azt kell menni, de nem azonnal, hanem némi késéssel. Motor alapjáraton 5 percig, majd kikapcsol.
- Ellenőrzés, ha az olajszint pálcát. Vallomása kell valamivel magasabb a min és a max.
- Ellenőrzések tömítettség felszerelése a leeresztő dugót és a szűrőbetétet. Ha minden rendben van, a védelem beszerelni a helyére.
A munka befejeződött, akkor menj a következő csere.