Hardtail lecke 3. ugrás

Hardtail 3. lecke: Jumping

Ha úgy gondolja, hogy ugrás - egy csomó fiatal adrenalinschikov kell mondani, hogy tévedsz. Ezek azok a tulajdonságok, hogy senki sem zavarja. Ha azt szeretnénk, hogy megtanulják, hogyan kell ugrani rendesen, akkor kezdődik egy merev vázas, ahogy igazi profi.

Miért hasznos ugrani, ha az útvonal

Jumping - nem csak szórakozás, hanem hasznos. Sőt, ez feltétlenül szükséges képességek, ha azt szeretnénk, hogy megtanulják, hogyan kell vezetni nagyon gyors. Ha hirtelen naedesh valamit, és végül a végén a levegőben, akkor képes lesz arra, hogy ellenőrizzék a járat, míg a barátok fog rád nézni csodálattal és az irigység.

A boltban akkor biztosan azt mondják, hogy sok a kerékpár árulnak, nem arra tervezték, ugrás, és nem tartoznak a garanciális javítás vagy csere esetén a károk során visszaélés. Sőt, ha tudjuk, hogyan kell ugrani a kerékpár alig történik valami.

Általános szabály, hogy megtörje a történetek, akik nem tudnak ugrani, így nekem egy szívességet, hogy ő kétkerekű barátja és olvasni ezt a cikket. Nigel oldal segít, hogy bizonyítsa a technikát, amely szükséges a különböző ugrások. Ehhez mi megy BMX pálya, ahol ugrások hangsúlyos formában - a legvalószínűbb, akkor képes lesz arra, hogy megtalálja a hasonló dombormű a legközelebbi úton.

By the way, Nigel nem csak megmondja, hogyan kell ugrani. Vannak más módon leküzdeni ugrások és ütésektől, megőrizve a kapcsolati kerék a talajjal, hogy néha nagyon hasznos, mert nem szándékos folytatásban is a végén nagyon fájdalmas esik.

belépő szintű

Kezdetben ugrás ijesztő lehet. Szerencsére vannak különböző technikák, lehet, hogy a tanulási folyamat sima és fájdalommentes, valamint így több szabadságot az úton.

EASY JUMP

Önmagában a levegőben maradni elég ijesztő dolog, tehát először is meg kell szokni. Kezdeni, ez a legjobb alkalmas „asztal”, mert ugrott rajta, kapsz egy soft landing még abban az esetben alulmúlják.

Próbálja megállítani az asztalra egy jó sebesség és hagyja, hogy a kerékpár folytatásban. Megszokja, hogy ellenőrizzék a helyzetben a test szabályozza a motor a levegőben - ideális esetben meg kell leszállni két kerék egyszerre.

Megszokta, hogy ezt a gyakorlatot, próbálja meg felvenni a sebesség és ennek megfelelően magas. Fokozatosan növelje az amplitúdó addig, amíg el nem kezdik elérni a helység ferde leszállás.

Akkor érezheti, amikor eléri az alsó - érintés nagyon puha, mint a partra az asztalra, mint ha gördült be a lejtőn.

"Lick SPRINGBOARD"

Ha elég sebesség van, vagy te csak nem biztos el lehet jutni a partra, meg kell birkózni a recepción úgynevezett „nyalás”. Megmutatjuk, hogy a példa páros.

Meg kell „lenyelni”, vagy „nyalni” enyhítésére indulás miatt fürtök - hagyja, hogy a kormánykereket, hogy felugrott a mellkasát. Ha az első kerék lehet az élvonalban, és nyomja le rajta, csepegtető vissza és feldolgozott enyhítésére hajlítása a térd, majd viszály láb, szorongatva a kerék a földön - ez ad egy további gyorsulás. Hasonlóképpen, a feldolgozott leszállás megkönnyebbülés. Így minimiziruesh veszteség kockázata a kontroll, és tovább növeli a sebességet.

Egy másik technika, amely lehetővé teszi, hogy megszerezzék a sebesség, miközben érintkezik a talajjal. Úgy is el lehet végezni a teljes löket, mintha fog ugrani. Akkor próbálja ki az alapvető elemei ennek a technikának egy lassú, de a legjobb, hogy elsajátítsák azt a tisztességes sebességgel.

Felhajtani, hogy a menekülési és hagyja, hogy az első kerék le a földre, de ha ez megtörténik, nem követik a levegőben mögötte. Ehelyett dőljön hátra enyhén nyomja a lábát a pedál lenyomásával a hátsó kerék a földre. Ez a lépés növeli az első kerék még magasabb, és akkor találja magát egy gyertyát, ugyanúgy, mint ezen a képen. Kiegyenesedik a lába, amikor felhajtja a partra, és amint úgy találja magát a felső pont, tedd meg az első kerék a földön. Amikor megérinti a földre, nyomja meg a kormánykeréken, majd a pedál megnyomásával a motor egy előfeszítő további gyorsulás.

PREDZHAMPING

Ez a tökéletes módja annak, hogy kapcsolatot az útfelülettel akkor is, ha próbál küldeni megkönnyebbülés repülés közben. Ez a módszer tökéletes, aki úgy érzi, bizonytalan a levegőben, valamint akkor, amikor magánál egy ismeretlen úton, és látsz egy potenciálisan veszélyes kanyarban.

Gyorsan hajtott fel az indulás, és néhány méter előtt dorni Bunny Hop. Az Ön feladata, hogy leszállni a szemközti oldalon a hegyre. Kiderült, hogy te irányítod a folytatásban az elejétől a végéig. Ez a technika alkalmazható a dudorok és természetes ugródeszka pálya meredek dombok és a nagy gyökerek.

Amikor elkezdi alkalmazni azt a nagy lépés, meg kell tanulni, hogy helyesen értékelje a hossza a folytatásban, attól függően, hogy a sebességet. Kezdeni, hogy küldjön egy üres parkolóban, és töltött fürdőn sebesség a gépen, megpróbál a hátsó kerék az előzetesen kiválasztott jelölő vonal. Fokozatosan növelje a sebességet és az ugrási, amíg meg nem kezdődik a távolság becslésében ösztönösen.

Helyezzük a vonat

Nem kell felmászni dorty. Megvan a lehetőséget, hogy a képességeit, még a módja annak, hogy a boltba, vagy dolgozni.

Korlátok és magas járdaszegélyek

A városban található sok érdekes helyeken. Például a parapet, mint az ábrázolt a kép, az érzések hasonlóak lesznek a csepp a gépen, ha csak sprygnesh, de meg kell csinálni teljes sebességgel, és úgy érzi, mint a leszállás lesz sokkal enyhébb. Ez hasznos vizsgálati figyelemmel kíséri a helyzetet, a test, valamint szokni ugrás sebesség.

Kézi használják nem csak a dudorok - például segít leküzdeni az akadályt, amivel az első kereket és ellökte. Teljesíti utasítás a parkolóban, vagy egy másik szinten földön, amíg érzed az egyensúlyt. Gyakran látni fogja, hogy ő jobb, mint kapunk, ha valóban szükséges.

A teszteléshez szem becslés talál egy pár „fekvőrendőröket” nagyobb és próbálja meg ugrik rájuk, mint egy dupla. A központ a város nem lehet probléma, hogy jó.

ÁTLAGOS

Nyilvánvaló, hogy ha ugrik dupla, akkor szinte nincs hibahatár - vagy elérte a partra, vagy sem. És természetesen, ha nem találsz, a következmények is nagyon kellemetlen - egy törött kerékpár törött csontokat.

Kombinációjának alkalmazásával fent leírt technikákat, akkor először meg kell növelni a folytatásban. Kezdeni, próbáljon ki egy kört egy kiválasztott két-, majd írja egy kicsit mozog, és „lenyelni” az meghajlott karok és lábak. Ez ad egy durva ötlet a szükséges sebességet, így most már tudod gyorsítani sokkal több, és vezetni a kézi akadályt.

Kézi lehet végezni sebességgel elegendő a normális ugrás, úgy, hogy hasznos értékelési mozog. A végén meg kell gyűjteni a szellem, megfelelően szétterjedt és a folytatásban.

Felhajtja az indulási, előre tervezni, hogy tavasszal. Stand a pedálok rendezi, és előkészíti, hogy álljon ki a repülés. Talán úgy könnyebb lesz vezetni egy-két alkalommal egy ugródeszka, hogy teljes agyvérzés, ottormozivshis az utolsó pillanatban, hogy meghatározzák, milyen messze van a leszállás induláskor, figyelembe véve a sebességet.

Amint az első kerék eléri a szélét a kiesés, hirtelen kiegyenesedik, és húzza ki a kerékpár fel. Ezzel, akkor kirak a hátsó kerék, ami lehetővé teszi, hogy repülni a front mögött.

Amikor a hátsó kerék elhagyja a repülés, akkor hadd menjen szintig kerékpáros a levegőben. Ideális esetben, ha a kerékpár rendezi, a kezek és a lábak meg kell hosszabbítani - ez lehetővé teszi, hogy hogyan álljon fel a pedálok és nézze meg a leszállást. Jumping páros, akkor figyelembe kell venni az erejét és irányát a szél - oldalszél is lassítja le, nem adja el a partra, és az oldalsó -, hogy az ösvényen. Ha az Igazítás a kerékpáros és a fogást az egyensúlyt a repülés, koncentrálni partra. Ideális esetben az első kerék előtt van, hogy eljusson a csúcsra tartományban a kirakodás és a hátsó kerék, hogy kövesse.

Az első néhány próbálkozás a cél - csak repülni a partra. Ha képesek voltak elhagyni a folytatásban - így ez egy jó leszállás. Amikor elkezdi magabiztosan eléri a szélén, try-before-leszállás húzza karok és töltse ki az első a motor. Ebben az esetben a hátsó kerék megy fel egy kicsit - hadd csinálni, a térd enyhén behajlítva. Ha az első kerék érinti a talajt, kiegyenesedik a lába, csökken a hátsó kerék, mintha nyomja a kerékpár leszállási sugár - ez ad egy további gyorsulás.

Képes volt a kerékpár: Erő

Nyilvánvaló, hogy az erejét bármely kerékpár bizonyos korlátokat. Ez különösen igaz a világos határon kantriynyh eszközök. Azonban ollmauntin kerékpárok is ki vannak téve a kellően súlyos terhek, akkor is, ha lovaglás egy cross-kantriynom stílusban. Ez azt jelenti, hogy annak érdekében, hogy csökkentsék a kockázatot a kár, hogy a kerékpár, és növeli annak élettartamát meg kell tanulni a helyes technikát síelés, amelynek nagy része alkalmazható minden típusú kerékpárhoz.

Itt Orange fagypont alatti Doddy - váz, a legsúlyosabb visszaélések. Doddy használja hosszú löket villa 150 mm között, hogy megvédjék magukat az esetre, ha egy sikertelen leszállás.

Nigel megmutatta nekünk a technika Blk MRKT Mob - kerékpár 4X és ugrás. Ő hromolevaya keret, nagyon tartós és nagyon könnyű, kifejezetten az ilyen szórakozás, de nem pasuyuschaya és a sífutás, ha csak a pályán nem túl sok örömet.

Speciális szint

„LENYELÉS SPRINGBOARD”

Ahhoz, hogy ugrani - ez jó volt, de mivel a levegőben, akkor nem tud elfordulni, és felgyorsul. Ha azt szeretnénk, hogy vezetni nagyon gyors, akkor nem árt, ha megtanulják, hogyan kell minimalizálni az időt töltött a levegőben elég hosszú, csak a leszállás előtt.

Ha megnézzük azt, mit szólnál egy ugrás páros teljes sebességgel, akkor veszi észre, hogy repülni őket minimális magassága. Ez egy speciális technika fejlődését, ami időt vesz igénybe, de foglalkoznak vele, akkor ugrani egy ugródeszka a teljes löket, ügyelve arra, hogy képes legyen irányítani a motort, és nem sokat veszít sebességet.

Ahelyett, hogy kezdje meg a sugár fel, lehetővé teszi a szervezet, hogy kövesse előre, mintha felvette vele ugrás a kerékpár alatt van. Miután a levegőben, kiegyenesedik a karok és a lábak által átmászott a kerékpár. Leszállás előtt ismét meghajlítani a térd és a könyök, felvette a kerékpár. Majd rendbe őket, küzd nyomja a kerékpár leszállás szerezni extra sebességet. Csak hosszú gyakorlat segíthet elsajátítani ezt a technikát.

Hardtail: kinyilatkoztatást Nigel oldal

Mindenesetre MTB-fegyelem képzés legjobban kezdődött a hardtail. Tanulj meg ugrik rá merev vázas pedálos toptalkami különösen fontos, több okból is:

- Nincs hardtail hátsó rugóstag, azért nem kapsz kedvez, ha baj induláskor, és a jogot, hogy ellenőrizzék a helyzetben a testét. Ennek eredményeként, a ló lesz simább és írástudó, hogy hasznos az Ön számára, és amikor elmész dvuhpodves.

- Az emberek gyakran túl sok reményt a hátsó felfüggesztés, ennek eredményeként érezni több technikai lovasok, mint amilyen valójában, és megáll a vonat néhány dolgot.

- A merev vázas, jobb, ha úgy érzi, a megkönnyebbülés, ami nagyon fontos, különösen a bányászatban „nyalás” ugrik és sima lovaglás. Azt is meg lehet élesen gyorsul, ugrik magasabb Bunny Hop és felgyorsul a partra. Ez teszi a vezetést sokkal szórakoztatóbb.

Minden, amely kapcsolódik ugrások, Paige - mestere mesterségét. Ő rengeteg tapasztalattal rendelkezik a különböző versenyeken a BMX Racing lehetővé tette számára, hogy dolgozzanak ki jó technika méltó a legjobb könyvek MTB.

Kárba elherdálta fiatal koromban, Doddy él és lélegzik meséket, sőt, ők fordítják a korai években. Jelentős része a fordított idő Doddy ugrás, és a többi - más tudományágak és más kerékpárok. Tekintettel a számos pro-lovasok, akivel kommunikál minden nap, Doddy kiváló jelölt a tanárok iskolánk.