Mintegy fagyálló „Mercedes-Benz» sprinter klasszikus, és nem csak
150 000 km -200 000 km motor OM 646 TŐKÉBEN (jó példa suo "Mostransavto"), az OM 651 nem a tőke (valamint FB gazdaságilag nem életképes -, akik nem hisznek, kérdezze papasl). Ugyanakkor Európában ugyanazon motor fut 700 000 km.
Az okok, amelyek miatt hápog motor súlyát. Nem a megfelelő választás a motorolaj olaj nélkül a minőség (néha megperzselődött), helytelen intervallum olajcsere, motor túlmelegedés, a tömítést a kormánykerék és az ülés, stb Ki volt a győztes? Ez így van, a Mercedes-Benz. Azt is vásárolni alkatrészeket a javítás vagy rövid blokk, ha a javítás nem gazdaságilag nyereséges.
A következtetés. 15 év élettartam fagyásgátló - a forgalomba rúd. ami sajnos az emberek. És ez nem az egyetlen csali marketingesek.
Tény, lobridny fagyálló (325,5 MW) 5 év vagy 120 000 km vagy 6000 üzemóra városi üzemmódban. A hibrid (325,0 MW) összesen kevesebb, mint - 3 év.
Ha beszélünk Subaru, a karbonsav fagyálló, BASF gyártmányú Glysantin G30 technológia (BASF ajánlás az összes Subaru 1977 óta) a következő életben. 5 év vagy 120.000 km vagy 6000 üzemóra városi körülmények között, az átlagos sebesség 20 km \ h.
Ui Fagyálló szín nem számít. Keverés különböző típusú fagyálló tilos.
Sok szerencsét az utakon, és nem hallgat a marketingesek!
A belső papírt alkalmazó termékek Mobil Delvac